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Motor 2.0 dci vibra un poco a ralenti?

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Mensaje por Sergibiris Mar Jun 21 2016, 00:36

Buenas noches.. bueno la verdad q es mi primer coche diesel.. no es q vibre mucho ni nada..pero al abrir capó veo q vibra un poco lo q es la tapa del motor ..desde dentro del coche casi no se nota ..si veo que. con el motor a ralentí tb vibra un poco el limpiaparabrisas derecho..

La verdad que no se si sin cosas mias por ser el primer diesel o q.

Saludos y gracias
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Mensaje por IWWI62-QQ Mar Jun 21 2016, 09:21

lo que no veo correcto es que vibre el limpiaparabriSAS
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Mensaje por scorpionbandit Mar Jun 21 2016, 09:40

creo que el limpia no vibra, lo que vibra es el coche entero, es un diesel, y dependera tambien de los km que tenga, no te fijes en la vibracion cuando estes fuera, si no cuando estas dentro, si no lo notas, deberia de estar bien.

es como si dijeras que abriendo el capot el coche hace mucho ruido, pues es normal, es un motor de combustion.
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Mensaje por Sergibiris Vie Jul 15 2016, 19:56

Buenas. Pues un amigo q es mecanico me dice q la vibracion la siente normal..yo realmemte lo noto cuando cojo el volante y poco.mas ...y lo del limpiaparabrisas pued no se...vidra un poco cuando el coche esta a ralentí..solo vibra un poco el del lado derecho .

Saludos
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Mensaje por pichurreta Sáb Jul 16 2016, 12:36

Efectivamente es un motor que vibra, si te fijaste lo cristales de los retrovisores verás que sí que vibran, a mi me cambiaron uno entro y sigue igual, pero son todos, tengo un familiar por parte de la parienta que trabaja en la fábrica de motores de Renaut, en control de calidad, y dice que es un motor bastante duro y fiable, por contra son motores que tienen una vibración alta, pero está dentro de los parámetros de diseño y sobre todo rumorosos.

Hablando con él el verano pasado, me comentó que tanto Nissan como Renault han pecado a la hora de la instalación, como me vio cara de poker me expicó que parte de la culpa de las vibraciones que nos llegan es que no están elegidos los apoyos del motor (Piezas de goma o soportes de goma) donde apoya el motor en su vano, pero que también está dentro de los parámetros, es un motor que da bastantes más caballos de los que especifica, se producen más tensiones en las zonas de cigüeñal que crean vibraciones por eso que este motor lleva árboles contrarotantes para "amortiguarlos" pero tambien está dentro de los parámetros.

Ahora lo que sí que no está dentro de los parámetros según él es la mala insonorizadión del capó, me comentó que es pésima, y es cierto comprobado. En nuestro Nissan hasta la insonorización del vano motor es mala, es un coñazo porque habría que sacar el motor para insonorizarla bien con algún material como el dynamat, si habéis visto el espacio Overhaulin' se ve que lo usan muchísmo, mi hermano en el 530d lleva Dynamat en el vano motor, suelo y puertas del coche.

Salu2
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Mensaje por pichurreta Sáb Jul 16 2016, 12:38

Lo he encontrado entre el maremagnum de links de información de coches que tengo, un enlace donde Renaul nos enseña en una infografía el funcionamientodel motor 2.0 dCi


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Mensaje por skorzeny Lun Dic 14 2020, 21:02

A mi tambiem me he fijado y vibra un poco el limpiaparabrisas derecho, tambiem tengo un 2.0 dci...
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Mensaje por Sinazuka Lun Dic 14 2020, 22:31

skorzeny escribió:A mi tambiem me he fijado y vibra un poco el limpiaparabrisas derecho, tambiem tengo un 2.0 dci...
No será que los años ya le pesan...
No se cuantos kilómetros tiene ya tú QQ, pero en lo diésel's cualquier mal funcionamiento en el motor puede hacer que no trabaje redondo en ralenti, produciendo vibraciones... por ejemplo, inyectores sucios, filtro de partículas obstruido, en el tuyo, filtros de combustible y aire sucios, tacos del motor, turbo descompensado, etc, etc.
Como puedes ser, pueden ser varias las causas.... yo que tú si no va a mas, no le prestaría mucha atencion.
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