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Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
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11 participantes
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Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Buenas a todos..pues meh acabo de acojonar un poco ..ya que leyendo en internet he leido algo de defectos de fabrica en los motores dci de renault q monta el qashqai?
En los que los motores derrepente mueren.
Y no se que hay de cierto en el tema ese de las bielas la cadena distribución etc?
El motivo de mi consulta es por que vengo de un audi a3 1.2 el cual mw dio muchos problemas con pocos km(cambio de turbo etc)
Y me.he comprado este coche pensando que montaba un muy buen motor (2.0) y con mucha durabilidad y fiabilidad
En los que los motores derrepente mueren.
Y no se que hay de cierto en el tema ese de las bielas la cadena distribución etc?
El motivo de mi consulta es por que vengo de un audi a3 1.2 el cual mw dio muchos problemas con pocos km(cambio de turbo etc)
Y me.he comprado este coche pensando que montaba un muy buen motor (2.0) y con mucha durabilidad y fiabilidad
Sergibiris- Aun no se ha quitado la L
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
No te preocupe y disfruta de el y si lo mimas igual te llega a 400 000 Kms...
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duche007- En Autobahn alemana
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Lo mejor es no hacer caso de todo lo que salga por internet... como duche007 todo depende como lo cuides...
A hacer km y no hagas mucho caso.
A hacer km y no hagas mucho caso.
Terraxt36- Aun no se ha quitado la L
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Me parece buena filosofía no obsesionarse por lo que lee uno por Internet, pero en tu caso, que me da que has comprado el QQ de segunda mano (2.0 tdi 150cv), si es importante saber cómo lo han tratado anteriormente y si le han hecho los mantenimientos correctamente.... hay mucho maltratador suelto, que después se quitase el vehículo de encima, lo vende pasandole el paquete a otro.... esto se ve mucho en vehículos 4×4.
No me refiero que sea tu caso, doy por entendido que es ese motor, aunque no lo específicas por ningún lado y aludes a roturas de motor.... el motor 2.0 Gasolina no tenía esas historias.... pero no está mal saberlo.
No me refiero que sea tu caso, doy por entendido que es ese motor, aunque no lo específicas por ningún lado y aludes a roturas de motor.... el motor 2.0 Gasolina no tenía esas historias.... pero no está mal saberlo.
Última edición por Sinazuka el Mar Jun 14 2016, 18:48, editado 1 vez
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Tengo la tranquilidad que tengo el libro de mantenimiento sellado en la casa nissan con todas las revisiones ... y el coche tiene 49 mil km
Pero claro lei eso de los fallos de las correas.. Bielas..etc y casi me.da un yuyu jeje
Pero claro lei eso de los fallos de las correas.. Bielas..etc y casi me.da un yuyu jeje
Sergibiris- Aun no se ha quitado la L
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Y para contestar a tu pregunta inicial.... son ciertas, en su momento dado pasó esas historias, no sólo en Nissan sino también en Renault, la madre del cordero.... hoy en día parece que ya no se producen.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Por eso estoy acojonao..poq el mio es el modelo anterior ..
Sergibiris- Aun no se ha quitado la L
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
No deberia seguir leyendo jeje
Poq.aparecen muchos qashqai dci con esos fallos joer
Poq.aparecen muchos qashqai dci con esos fallos joer
Sergibiris- Aun no se ha quitado la L
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Los problemas a día de hoy del 1.5 dci no hay. El 2.0 dci es una roca. la gran incógnita es el 1.6 dci más joven.
roberto84- Circulando por Autopista
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
el 2.0 dci es muy buen motor, el que dio problemas fue el 1.5, asi que no te comas la cabeza
ya te han puesto el ejemplo del compañero con 400.000 km y por si te sirver de ayuda, yo tengo el 2.0 dci con 161.000 km y sigue como el primer dia
ya te han puesto el ejemplo del compañero con 400.000 km y por si te sirver de ayuda, yo tengo el 2.0 dci con 161.000 km y sigue como el primer dia
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Yaaaa el problema es que he leido tb de casos de rotura del 2.0 y en este mismo foro que al parecer la casa nissan llamö a los usuarios para reprogramar el coche y tb para no se que cambiar cajetines o algo asi del motor..
Sergibiris- Aun no se ha quitado la L
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Como dicen los compañeros fué sobretodo el 1.5 dci de renault el de la gran mayoría de roturas, yo sufrí el calvario con el 1.9 dci (1.997cc) en una Scenic y a los pocos meses apareció la motorización 2.0 dci que quitando algunas excepciones dejo de dar esos problemas de rotura de motor.
Animo que seguro que te va bien ese motor
Animo que seguro que te va bien ese motor
JlAlcantara- Transitando por via urbana
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Sergibiris escribió:No deberia seguir leyendo jeje
Poq.aparecen muchos qashqai dci con esos fallos joer
Pues lo mejor es que no estés ahondando en la historia... no sea que salga alguien por aquí y te comente su historia personal.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
pues eso Sinazuka
podríamos contarle una historia...................pero para qué si ya está escrita en el foro
....................en lo que no estoy de acuerdo con ninguno de vosotr@s es que las roturas de motor tenga que ver nada en absoluto con los maltratadores a los que tan alegremente aludís
podríamos contarle una historia...................pero para qué si ya está escrita en el foro
....................en lo que no estoy de acuerdo con ninguno de vosotr@s es que las roturas de motor tenga que ver nada en absoluto con los maltratadores a los que tan alegremente aludís
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Sergibiris escribió:Yaaaa el problema es que he leido tb de casos de rotura del 2.0 y en este mismo foro que al parecer la casa nissan llamö a los usuarios para reprogramar el coche y tb para no se que cambiar cajetines o algo asi del motor..
hubo varias llamadas, una de ellas fue la reprogramacion para los casquillos de las bielas, si no me acuerdo mal, simplemente hacen uan repro y ya esta, y otra de las repros era para que el fap no tocara las narices, y yo por el momento, muy contento con ambas
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
El libro de mantenimiento del coche veo recisiones al diab aprox cada 10 mil km . Imagino si hubiera algo mal lo arreglarian..tb es verdad q es un montor muy vendido ..tan malo no será y estos qashqais se vendieron y lo siguen haciendo como rosquillas.
Si pones en internet suv menos fiables. No aparace este .y si el ix35 y varios mas.
Saludos a todos
Si pones en internet suv menos fiables. No aparace este .y si el ix35 y varios mas.
Saludos a todos
Sergibiris- Aun no se ha quitado la L
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
no te comas la cabeza, ya te digo que no tiene por que irte mal, claro esta que puede tocarte la china, pero no deberia, y por algo que es el azar no te merece la pena comerte la cabeza, disfruta con el, cuidalo, yo hago las revisiones cada 15.000 km por ejemplo
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Que quede claro que yo en ningún momento quise asusta al forero, solo le contesté en función a su pregunta.....
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
nadie intenta asustar a nadie
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Estamos de acuerdo que está bien en informarse sobre un motor o coche que no "conocemos", por experiencia de esa marca o motores en nuestra familia/entorno, pero en internet siempre hay más casos de problemas, que historias felices, por lo que no hay que alarmarse, también coincido en que si es de segunda mano, están tanto los factores, posible motor que viene mal desde que salió de fábrica, como el propietario que no le ha realizado sus mantenimientos correctamente, ni lo ha cuidado como se debe...
La prueba está en que de todos los motores, puedes leer averías, o casos de propietarios encantados a largo plazo, también influye el porcentaje de coches que se venden con cada motor, evidentemente el más vendido es el 1.5dci, tanto para bien como para mal, son muchos propietarios tanto con experiencias positivas como negativas
La prueba está en que de todos los motores, puedes leer averías, o casos de propietarios encantados a largo plazo, también influye el porcentaje de coches que se venden con cada motor, evidentemente el más vendido es el 1.5dci, tanto para bien como para mal, son muchos propietarios tanto con experiencias positivas como negativas
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
tengo el 2.0 de 150 CV y voy por los 345.000 Km, el coche va como el primer día. nunca he tocado el motor y le hago el mantenimiento puntualmente.
No entiendo por que ya no hay un motor de 150 Cv en la gama cuando creo que es el mejor motor de los QQ diesel. Espero llegar a los 600.000 km.
Respecto a la correa de distribución decir que lleva cadena, me he ahorrado ya unos 2000 euros en mantenimiento solo en ese aspecto.
El resto de cosas que le he cambiado son un par de sensores en la nissan, el de airbag y el del turbo, cada uno unos 200 euros. El resto es mantenimiento. Esta semana le he cambiado la polea del alternador en top recambios por 120 euros, hacia ruido al ralenti, ahora vuelve a sonar como el primer dia.
y de la nissan una vez me llamaron para reprogramar el mapa motor, no me dieron muchas explicaciones, lo tuvieron 20 minutos conectado en el ordenador y a rodar.
Si tuviera que comprarme un coche de segunda mano hoy y conociese al dueño y al vehículo volvería a comprar el 2.0 dci asi que me parece que has hecho una gran compra.
No entiendo por que ya no hay un motor de 150 Cv en la gama cuando creo que es el mejor motor de los QQ diesel. Espero llegar a los 600.000 km.
Respecto a la correa de distribución decir que lleva cadena, me he ahorrado ya unos 2000 euros en mantenimiento solo en ese aspecto.
El resto de cosas que le he cambiado son un par de sensores en la nissan, el de airbag y el del turbo, cada uno unos 200 euros. El resto es mantenimiento. Esta semana le he cambiado la polea del alternador en top recambios por 120 euros, hacia ruido al ralenti, ahora vuelve a sonar como el primer dia.
y de la nissan una vez me llamaron para reprogramar el mapa motor, no me dieron muchas explicaciones, lo tuvieron 20 minutos conectado en el ordenador y a rodar.
Si tuviera que comprarme un coche de segunda mano hoy y conociese al dueño y al vehículo volvería a comprar el 2.0 dci asi que me parece que has hecho una gran compra.
karmaco- En Autobahn alemana
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
IWWI62-QQ escribió:nadie intenta asustar a nadie
No puedooooor....
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Que hay de cierto en los fallos de motor renault?
Ahí va otro a por los 400.000kms
duche007- En Autobahn alemana
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En los que los motores derrepente mueren.
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Y me.he comprado este coche pensando que montaba un muy buen motor (2.0) y con mucha durabilidad y fiabilidad
Creo que somos demasiados los que hemos tenido que cambiar de motor por qashqarse muy muy pronto
alica- Aun no se ha quitado la L
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