Dichosa Lluvia.

La verdad es que al cabo de un año siendo propietario de un Nissan Qashqai Tekna empiezo a pensar que Nissan es una CHAPUZA de marca.

A todos los problemas y deficiencias que tiene este coche, aun siendo el alto de gama, tales como:

- Ventanillas que se quedan abiertas cuando cierras el coche.
- Click Clack en las pastillas de freno traseras.
- Tubo de admisión de aire motor que hay que sujetar con bridas.
- Nissan Connect "pasado de moda" u "obsoleto" en comparación con el resto de marcas del mercado.

y creo que se me olvidan cosas...

hay que añadir que no se porque cuando llueve, los sensores se vuelven un poco locos. El control de ángulo muerto se enciende al pasar por al lado de un seto. El sensor de proximidad, se desconecta solo. En fin... Pa que!

A mi lo wue me jode es quw son problemas que llevan la ostia de tiempo.....y como si nada

Usan la "máxima inglesa" pero a su bola

Si algo funciona y se vende para que tocarlo

pichurreta escribió:Usan la "máxima inglesa" pero a su bola

Si algo funciona y se vende para que tocarlo

Mejor definido imposible 

pichurreta escribió:Usan la "máxima inglesa" pero a su bola

Si algo funciona y se vende para que tocarlo

Yo siempre lo he dicho.... y nadie me daba la razón,
En honor a la verdad, gran parte de culpa la tienen los franceses por imponer a los ingleses sus tecnologías baratas.... son los dueños y por mucho que se especule, ellos son los que mueven el bacalao y así nos va.
Amén....

El tema de los sensores delanteros cuando llueve a mí me lo arreglaron a la tercera, cambiándolos todos.
Desde entonces no ha vuelto a pasar.

trastolillo escribió:El tema de los sensores delanteros cuando llueve a mí me lo arreglaron a la tercera, cambiándolos todos.
Desde entonces no ha vuelto a pasar.

A mi me falla de vez en cuando pero sin necesidad de que llueva el delantero izquierdo y me lo tienen que cambiar, están esperando la pieza del hub de Holanda

en mi coche no fallan............ normal, no llevo

el problema de la tecnologia es este, que al final siempre falla.

Está claro que un coche cuánta más tecnología lleva más problemas puede dar pero entiendo perfectamente que encima de que te compras un coche y es el más alto de gama quieres q todas las cosas funcionen a la perfección porque para eso lo has pagado. Pues yo estaría todo el rato molestando y diciéndolo en el concesionario para ver quién se cansa primero. Estás en tu derecho.

Ya puedes molestar que es como el que tiene tos y se arrasca los C... y perdón por el exabrupto, "Desatención al cliente en Barcelona" es lo peor que he visto en mi vida. no digo que otras marcas no tenga pero Nissan se lleva la palma, los concesionarios depende, yo tuve que poner hoja de reclamación al mío por le óxido (Claro yo compré el coche al concesionario, ellos sacaron fotos y lo enviaron a Nissan y ésta dijo que era óxido cosmético), pero me dio igual porque como no están adscritos la Tribunal de la Competencia cuando llega el último paso toca hacerlo por tu cuenta, abogado etc, y viendo como puso el Sinvergüenza del Gallardón el tema de el costo de juicios pues te tienes que joder y aguantar.

Lo único que queda es prueba documental por si en el día de mañana por ese motivo hay un accidente, por eso yo recomiendo que si se hace hoja de reclamaciones se incluya prueba documental gráfica, dos copias una para tí y otra para la oficina donde presentas la reclamación.

Si el concesionario da parte como por ejemplo fue mi caso a Nissan y este le dice que es normal, te da igual, ya que le concesionario y lo entiendo, no tiene porque asumir los costes de una xapuza hecha por la matriz, fábrica, diseñadores, ingenieros. etc.

Ahora, lo jodido de todo esto, es que sabiendo que hay un gran número de personas con un problema X elevado a n, por que este coche tiene muchos repetitivos, no sólo en España, sino en el resto de el mundo, no tengan la vergüenza, decencia y profesionalidad de corregirlo para versiones posteriores y que sigan dando la misma calidad al producto estrella, porque hay que decir la verdad, si Nissan no llega a dar con el Qashqai, no sé yo si renault no la habría vendido a los chinos, con todo mi respeto para los chinos.

Bueno, por lo menos el problema de óxido se corrigió

Edito no lo había leído:

Scorpionbandit escribió:en mi coche no fallan............ normal, no llevo Very Happy Very Happy

el problema de la tecnologia es este, que al final siempre falla.

Perdona que no esté de acuerdo contigo, porque por esa misma regla de tres no tendríamos coche hoy en día o sólo llamas tecnología a parte de la electrónica, porque te recuerdo que tu coche como el mío y como el de el resto de los mortales que tienen/tenemos, sin electrónica no funcionaría.

Vamos a ser serios, yo entiendo que los productos nuevos tengan fallos, es asumible pero así como entiendo eso la "marca" debería entender que vehículo con fallo x se ha de reparar por cuenta de la marca, primero por los consumidores-usuarios-clientes, segundo por la imagen de la marca, y tercero y más importante porque ellos te dan un producto a cambio de un dinero que tú religiosamente les entregas "SIN FALLOS Y LEGAL".

Salu2 y perdón por el ladrillo del domingo por la mañana.

Muy de acuerdo Pichurreta, al menos nos queda internet para poder informar a los posibles clientes de los problemas conocidos y no solucionados.
Yo solo puedo decir una cosa, Nissan nunca más

Copiøn, eso de Nissan Nunca Más es propiedad privada, creo ke en este foro lo llevo diciendo desde el tema del ÒXIDO 😂😂😂😂

pichurreta escribió:Copiøn, eso de Nissan Nunca Más es propiedad privada, creo ke en este foro lo llevo diciendo desde el tema del ÒXIDO 😂😂😂😂

  Perdón, no quería yo copiarte la frase, pues   Ni-San Pedro me convence para comprar otro Ni-San

pichurreta, me refiero a la electronica,

es parte de nuestras vidas, pero tambien sabes que cada vez falla mas.

Te suena de algo el tėrmino obsolesciencia programada? ahi tienes la respuesta.

wiki escribió: La obsolescencia programada u obsolescencia planificada es la determinación o programación del fin de la vida útil de un producto, de modo que, tras un período de tiempo calculado de antemano por el fabricante o por la empresa durante la fase de diseño de dicho producto, este se torne obsoleto, no funcional, inútil o inservible. Su función es hacer pagar al consumidor dos o más veces por medio de productos degradables o, más paladinamente, "productos basura" o de necesaria y continua actualización que generen relaciones de adicción (en términos comerciales, "fidelización", como en el caso del software) que redundan en beneficios económicos sensibles para empresas sin ética.

salu2

si pichurreta, si lo conozco, y vi el reportaje, por eso no me gusta la electronica, no esta hecha para ayudarnos si no para sacarnos los cuartos

ahí las dao, pá sacarnos los cuartos.................cuanta razón llevas

En k mundo vivís los dos, tenéis clima en l coche porque si no os gusta la electrónica..., tenéis radio en el coche, porque si no os gusta la electrónica..., quereis que siga, porque ojo sin la electrónica estariais conduciendo hoy un carro de bueyes, y a saber lo mismo ni eso, porque lo mismo los animalicos llevan chip, venga ya, electrónica, mecánica, neumática, hidraulica, lumínica, erc...todas esas ciencias aplicadas a la automoción que es caso que nos ocupa llevan consigo obsolescencia programada, vamos a ser serios, joder, es la ley de la industria y si los queris bien y sino tambien.

Ahora bien, que hay fallos pues claro, la misma vida los tiene, que las compañias de coches los tienen pues claro, hay un montón de sistemas cada uno con sus ciencias, y recordad que un coche aunque estemos acostumbrados a verles y conducirles, son MÁQUINAS COMPLEJAS , esto NO quita para que cuando se registren esos fallos los corrijan, que no lo hacen y es ahí donde radica el problema, pero la electrønica es tan necesaria hoy en día como el resto de las ciencias en automoción k es el caso k nos ocupa.

Salu2

El problema no es la electronica, ES EL PUÑETERO AHORRO DE COSTES QUE APLICAN LA MAYORIA DE FABRICANTES. La electronica tiene bastante menos desgaste que la mecanica. Y si no fuera por ella hoy los coches gustarían como antaño , mas de 15 litros a los 100.

vale, voy a intentar explicarme mejor, me gusta la electronica que dura y funciona, no me gsuta la electronica actual hecha para durar 12 meses de garantia, y lo mismo pasa con la de los coches

Pues claro a todos pero pasa lo mismo con la mecánica, neumática, lumínica, hidráulica....O tú te piensas que por ejemplo un disco de embrague dura tanto como los de antes, o el cromado de plasticos, o los silemblocks, o los amortiguadores, o las ópticas de los faros, o los inyectores o.... sigo....no es sólo la electrónica la que tiene fecha de caducidad...Si no hay consumo no hay dinero en movimiento es la ley del capitalismo

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Salu2

pichurreta, pero el caso de la electronica es excepcional, de todas formas, si hace falta abrimos otro tema para discutirlo, pero creo que no es el mejor sitio.

domenech, yo tube unos sensores de aparcamiento que nunca llegaron a funcioanr bien, incluso sin nada detras pitaban indicando algo,