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Nómada60 escribió:Como se ponen los guardabarros?. Una cosa más, la cola es como la de este link?, pone algo de dos unidades, que son dos piezas?.
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Gracias por la fotos e ven muy bien! 

EDITO: Ya veo en las imágenes de la web que lo guardabarros llevan unas cogidas para tornillos, no?.

Nómada60 escribió:Vivo en el Pirineo aragonés conque me pilla un poco lejos  pero se agradece. Si te acuerdas de las fotos fenomenal, así veo también que tornillos has usado. Lo de la cola la que te digo es más barata pero no sé qué quiere decir con lo de 2 uds. En todo caso pediría la tuya que ya está verificada. 
Gracias y un saludo.

Buff!!...que frio...no pasa nada, los tornillos vienen con ellas, si los pones todos, te faltarán dos pero son de roscachapa ósea nada que no tengas en tu cajón desastre....Sobre la cola de escape, como no se refiera a que son dos partes pero que a su vez están soldadas, yo tampoco lo entiendo, pero vamos, que si el chino no engaña, es la misma que la que me han enviado a mi. Lo único que te puede hacer dudar es que no tiene ninguna valoración.....otra opción es que el tío venda 2 unidades por ese precio, te vendría de perlas porque sería mucho más barata y además con la que te sobra la regalas a algún amiguete con mismo coche o la vendes por el mismo precio que te ha costado a ti y la tuya te sale gratis...
Un saludo

KOKI! escribió:Poloño la cola de escape queda recta o queda hacia abajo?

Tu que crees?, como la ves en las imágenes que he colgado? .....tal cual la ves, así queda....en paralelo al paragolpes.
Un saludo

marquezj escribió:El problema de poner la cola recta (que queda chulísima) es que el humo se queda después en el paragolpes y va tomando tono oscurecido (que en realidad es plastico negro y quizás no se note mucho).
Lo se porque en mi anterior coche lo hice y el paragolpes acabó ya tomando tono oscuro respecto al resto del coche debido al humo, también en otros amigos que ya lo traen de serie en los Leones TDI

etxeko escribió:Muy bonita la cola de escape!
Para ponerla hay que agujerear el escape original para los tornillos? O cómo se pone, es complicado para alguien manazas como yo? :p

Salud!

No tienes que hacer ningún agujero, solo aflojar la tuerca que trae sujetando al esparrago que es el que realmente aprieta en la cola original de tu coche, una vez hecho eso, aproxima los espárragos con la mano roscándoles hasta que dejes ambas partes más o menos centradas, una vez que la cola la tengas recta y en la posición que veas bien, con la llave de allen que trae en la misma caja con la cola, y ya aproximados, aprietas bien con la llave, una vez bien sujeta, con una 13/14 (Ya no me acuerdo) fija, de codo o de carraca terminas de apretar la tuerca que quede todo bien fijado, para que el tornillo roscado quede sujeto y ya no se afloje ni con las vibraciones ni por cambios térmicos...no sé si me he explicado con claridad para un manzanas...  
En serio, es muy fácil, no hay problema alguno y te digo lo mismo que a otros compañeros, si eres de Madrid, te ayudo a ponerla o te la pongo directamente.
Un saludo.  

marquezj escribió:Hombre, visto así la verdad que el humo seguiría en su mayor parte el camino hacia abajo por lo que llegaría poca suciedad a lo que es el paragolpes en si  

otra pregunta, si miras hacia dentro de la cola se nota mucho el escape original dentro de ella o la rejilla metálica que se ve en las fotos?? es que en las fotos se ve pequeñito y no se puede apreciar

muchas gracias compañero

Poloño escribió:
No tienes que hacer ningún agujero, solo aflojar la tuerca que trae sujetando al esparrago que es el que realmente aprieta en la cola original de tu coche, una vez hecho eso, aproxima los espárragos con la mano roscándoles hasta que dejes ambas partes más o menos centradas, una vez que la cola la tengas recta y en la posición que veas bien, con la llave de allen que trae en la misma caja con la cola, y ya aproximados, aprietas bien con la llave, una vez bien sujeta, con una 13/14 (Ya no me acuerdo) fija, de codo o de carraca terminas de apretar la tuerca que quede todo bien fijado, para que el tornillo roscado quede sujeto y ya no se afloje ni con las vibraciones ni por cambios térmicos...no sé si me he explicado con claridad para un manzanas...  
En serio, es muy fácil, no hay problema alguno y te digo lo mismo que a otros compañeros, si eres de Madrid, te ayudo a ponerla o te la pongo directamente.
Un saludo.  

etxeko escribió:

Poloño escribió:
No tienes que hacer ningún agujero, solo aflojar la tuerca que trae sujetando al esparrago que es el que realmente aprieta en la cola original de tu coche, una vez hecho eso, aproxima los espárragos con la mano roscándoles hasta que dejes ambas partes más o menos centradas, una vez que la cola la tengas recta y en la posición que veas bien, con la llave de allen que trae en la misma caja con la cola, y ya aproximados, aprietas bien con la llave, una vez bien sujeta, con una 13/14 (Ya no me acuerdo) fija, de codo o de carraca terminas de apretar la tuerca que quede todo bien fijado, para que el tornillo roscado quede sujeto y ya no se afloje ni con las vibraciones ni por cambios térmicos...no sé si me he explicado con claridad para un manzanas...  
En serio, es muy fácil, no hay problema alguno y te digo lo mismo que a otros compañeros, si eres de Madrid, te ayudo a ponerla o te la pongo directamente.
Un saludo.  

Muchas gracias!
La verdad es que parece bastante fácil, creo que podría ponerla en unas 4-5 horas de tensión XD
Lástima que Madrid me pille un poco lejos (vivo en Mallorca).

Salud!

marquezj escribió:Hombre, visto así la verdad que el humo seguiría en su mayor parte el camino hacia abajo por lo que llegaría poca suciedad a lo que es el paragolpes en si  

otra pregunta, si miras hacia dentro de la cola se nota mucho el escape original dentro de ella o la rejilla metálica que se ve en las fotos?? es que en las fotos se ve pequeñito y no se puede apreciar

muchas gracias compañero

Poloño escribió:

etxeko escribió:

Poloño escribió:
No tienes que hacer ningún agujero, solo aflojar la tuerca que trae sujetando al esparrago que es el que realmente aprieta en la cola original de tu coche, una vez hecho eso, aproxima los espárragos con la mano roscándoles hasta que dejes ambas partes más o menos centradas, una vez que la cola la tengas recta y en la posición que veas bien, con la llave de allen que trae en la misma caja con la cola, y ya aproximados, aprietas bien con la llave, una vez bien sujeta, con una 13/14 (Ya no me acuerdo) fija, de codo o de carraca terminas de apretar la tuerca que quede todo bien fijado, para que el tornillo roscado quede sujeto y ya no se afloje ni con las vibraciones ni por cambios térmicos...no sé si me he explicado con claridad para un manzanas...  
En serio, es muy fácil, no hay problema alguno y te digo lo mismo que a otros compañeros, si eres de Madrid, te ayudo a ponerla o te la pongo directamente.
Un saludo.  

Muchas gracias!
La verdad es que parece bastante fácil, creo que podría ponerla en unas 4-5 horas de tensión XD
Lástima que Madrid me pille un poco lejos (vivo en Mallorca).

Salud!

Que no hombre que no, en 30 min. dándose mal lo tienes terminado....cógete un cartón para tumbarte en el suelo y trabajar más cómodo sino tienes posibilidad de elevador...
Un saludo.

Guarnilac escribió:

Poloño escribió:

etxeko escribió:

Poloño escribió:
No tienes que hacer ningún agujero, solo aflojar la tuerca que trae sujetando al esparrago que es el que realmente aprieta en la cola original de tu coche, una vez hecho eso, aproxima los espárragos con la mano roscándoles hasta que dejes ambas partes más o menos centradas, una vez que la cola la tengas recta y en la posición que veas bien, con la llave de allen que trae en la misma caja con la cola, y ya aproximados, aprietas bien con la llave, una vez bien sujeta, con una 13/14 (Ya no me acuerdo) fija, de codo o de carraca terminas de apretar la tuerca que quede todo bien fijado, para que el tornillo roscado quede sujeto y ya no se afloje ni con las vibraciones ni por cambios térmicos...no sé si me he explicado con claridad para un manzanas...  
En serio, es muy fácil, no hay problema alguno y te digo lo mismo que a otros compañeros, si eres de Madrid, te ayudo a ponerla o te la pongo directamente.
Un saludo.  

Muchas gracias!
La verdad es que parece bastante fácil, creo que podría ponerla en unas 4-5 horas de tensión XD
Lástima que Madrid me pille un poco lejos (vivo en Mallorca).

Salud!

Que no hombre que no, en 30 min. dándose mal lo tienes terminado....cógete un cartón para tumbarte en el suelo y trabajar más cómodo sino tienes posibilidad de elevador...
Un saludo.

Por favor seria muy complicado que pudieras colgar alguna foto de como queda esteticamente desde el lado y desde atras ?.  En la foto que ilustras el tema no lo acabo de ver bien. Gracias.

Si miras una o dos paginas más atrás, creo que tienes lo que pides.... .....sino es así, me lo explicas que no te cojo...
PD.- En mi mismo avatar ves que hace como más ancho el coche, le da otra estética, para mi gusto un toque más bonito o elegante si cabe.
Un saludo.

KOKI! escribió:Poloño voy a encargar la cola de escape y la intento poner.
Si no lo consigo quedamos y te invito a una birra xD

Kozidos escribió:  
Con la birra lo vais a poner mejor, ya os lo digo yo 

Guarnilac escribió:

Poloño escribió:

etxeko escribió:

Poloño escribió:
No tienes que hacer ningún agujero, solo aflojar la tuerca que trae sujetando al esparrago que es el que realmente aprieta en la cola original de tu coche, una vez hecho eso, aproxima los espárragos con la mano roscándoles hasta que dejes ambas partes más o menos centradas, una vez que la cola la tengas recta y en la posición que veas bien, con la llave de allen que trae en la misma caja con la cola, y ya aproximados, aprietas bien con la llave, una vez bien sujeta, con una 13/14 (Ya no me acuerdo) fija, de codo o de carraca terminas de apretar la tuerca que quede todo bien fijado, para que el tornillo roscado quede sujeto y ya no se afloje ni con las vibraciones ni por cambios térmicos...no sé si me he explicado con claridad para un manzanas...  
En serio, es muy fácil, no hay problema alguno y te digo lo mismo que a otros compañeros, si eres de Madrid, te ayudo a ponerla o te la pongo directamente.
Un saludo.  

Muchas gracias!
La verdad es que parece bastante fácil, creo que podría ponerla en unas 4-5 horas de tensión XD
Lástima que Madrid me pille un poco lejos (vivo en Mallorca).

Salud!

Que no hombre que no, en 30 min. dándose mal lo tienes terminado....cógete un cartón para tumbarte en el suelo y trabajar más cómodo sino tienes posibilidad de elevador...
Un saludo.

Por favor seria muy complicado que pudieras colgar alguna foto de como queda esteticamente desde el lado y desde atras ?.  En la foto que ilustras el tema no lo acabo de ver bien. Gracias.