Posible rueda galleta para nuestro Qashqai

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas tardes.
Ayer me hice con una rueda de galleta de un Chrysler Voyager y comparándola con la del QQ, juraría que valen para nuestro coche. No he podido montarla no tengo ni gato ni llave por lo que he visto encaja...
¿Alguien ha realizado esta comprobación o puede hacerla?.

Un saludo.

Muchas gracias Pichurreta. 
Es que verás, el anuncio que me pusiste de la web Milanuncios, precisamente es de mi ciudad (o sea que lo tengo cerca), y me pareció buen precio, pero claro al tu advertirme que no era equivalente según las tablas me frenó, y al comentar los compañeros que esos son los que ellos llevan de "fábrica" ya me "chocó"; así que si tú tienes medios de enterarte bien del asunto te rogaría me lo comunicaras para comprar o no.
Lo dicho, muchas gracias Pichurreta.

Tengo un taller de neumaticos, Euromaster, al lado de casa y conozco al dueño, esta cerrado por vacaciones, realmente estan remodelando el local, se les quedo pequeño, cuando le vea, le preguntaré.

Por otro lado estoy leyendo que la rueda temporal es simple y llanamente para llevar el coche al taller, pero claro esto es ambiguo de c.....s, depende de donde tengas la mala suerte de pinchar.

Por mi no esperes si tienes buena oferta, lo que ha comentado sopli también me ha descolocado a mi, pero imagino que si vienen así de fábrica por algo es, aunque yo lo desconozco.

salu2

Desde luego esa es la utilización que le daré a la rueda, llevarla de repuesto, porque el kit ,prrrrrrrrr.
Otra duda que me surge es que como he leído por aquí, que hay ruedas de un solo sentido y otras que valen para los 2. Cómo se diferencian, o sea como sé que me vale para ponerla en cualquier sitio (derecha, izquierda)?. Lo digo por si me decido por la de Milanuncios.

Ok, las ruedas de un sólo sentido o direccionales, suele venir serigrafiado en relieve en el flanco de la rueda la direccion de giro las universales no lo traen.

La que a mi me dieron al principio era direccional, en mi caso solicite el cambio ya que sino no valian nada mas que para un lado del coche.

Creo que ahora mismo todas ya son universales, que es como deberian de ser todas las ruedas de repuesto.

En el Polo de ki mujer tambien nos venia direccional y nos las cambiaron por una universal, en la vw donde le compramos alegaron que se habian condundido en un gran numero de unidades, de hecho al año o asi nos llevo una carta para que fuesemos a verificarlo, para que veas cómo funcionan las BD de los concesionarios, o mejor dicho, los que las alimentan.

salu2

Perfecto. Muchas gracias nuevamente.

Un poco mas sobre los neumaticos simetricos (direccionales y asimetricos universales)

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salu2

Bueno compañeros, he bajado al garaje para medir la rueda de repuesto y he de deciros que es más pequeña que las otras cuatro. aproximadamente unos 2 cms menos de diámetro.Me imagino que no tendrá mucha importancia la diferencia de medida.Es la que trae de fábrica y se supone que estará homologada.
Hay que gradecer a pichurreta toda la información que nos facilita.
Saludos

cascao escribió:Bueno compañeros, he bajado al garaje para medir la rueda de repuesto y he de deciros que es más pequeña que las otras cuatro. aproximadamente unos 2 cms menos de diámetro.Me imagino que no tendrá mucha importancia la diferencia de medida.Es la que trae de fábrica y se supone que estará homologada.
Hay que gradecer a pichurreta toda la información que nos facilita.
Saludos

Gracias por aportar Cascao, pero lo que nos extraña es que, según tabla de equivalencias, esa rueda no vale, peeerooo ,¿Cómo que de "fábrica' la trae ?

Existe la posibilidad de pedir el coche con rueda de repuesto y te la ponen en fábrica,creo que cuesta 100 euros.En mi caso me la regalaron ya que el coche estaba en la exposición y la traía como algo extra que había que pagar. fue el único regalo que me hicieron. Ahhhh y dos llaveros 😁😁😁

Cascao 2 cm asi en medina esta dentro del 3 x 100, ya que 1" son 2,54cm, pir eso hay que mirar los numeros serigrafiados,

La llanta es de medida fija 16", por ejemplo, pero el perfil es el tanto por ciento del ancho de rueda, por eso hay que ver el resto de medidas de la cubierta para ver si por legalidad son equivalentes, aunque despues de lo que argumentais hay algo que se me escapa en cuanto a las medidas de esta rueda, a ver si me puedo hacer con informacion sobre ello.

salu2

En la serigrafía de la rueda pone 145/90/16.
Los 2 cms son aproximados,no lo he podido medir con exactitud porque no he sacado la rueda.Mis llantas son de 17'.
Saludos

claro pero el compi ya se va a las de 18" y son 2" más 5, 8 cm, y ya se pasa del emncionado 3x100

Repito angun parametro legal nos falta en el porqué de que fabrica de estas medidas en llantas de 18, pero le desconozco.

Usa la calculadora que puse y veras que tu si llevas medida equivalente

salu2

Pero las llantas de 18 también tienen menos perfil (55) en vez de(60) las de 17. Con lo cual se traduce prácticamente en la misma medida de diámetro 69,4 cms frente a 69cms las de 17' y la distancia de recorrido es de 2,17 y 2,18 respectivamente.
Así que según las tablas de equivalencia es de +-0%
Saludos

Una aclaración,
Al perfil me refiero al del neumático

Perdona, leí 145/90 R17 en vez de 145/90 R16

Ninguna según la calculadora es equivalente, por eso te comentaba que en estas ruedas de emergencia o temporales algún argumento legal hay para que las marcas de coches las puedan entregar y no haya problemas legales. Repito le desconozco pero intentaré informarme.

Salu2

Efectivamente como bien dice pichurreta:
Por mi no esperes si tienes buena oferta, lo que ha comentado sopli también me ha descolocado a mi, pero imagino que si vienen así de fábrica por algo es, aunque yo lo desconozco.
Yo al verla dije ostias esta rueda es de juguete y me explicaron
que es de emergencia y una vez llegado a destino y no pasando de 80Km hay que poner la suya reparada,o sea que es para lo que es,lo unico que si pinchas lejos,pues ya sabes a 80Km y ya llegaras.

Yo diría que en función de la temperatura ni a 80km soply, si el trayecto es largo, hace calorcito o el pavimento por el que se circula es agresivo, ya que es una goma con muchas menos capas que un neumático normal.

Pero me tengo que enterar de el porqué de esto, yo tambien llevo goma de emergencia en el QQ.

Salu2

Si mi finalidad en el fondo es llevar repuesto. Y está claro que sí me pilla en un lugar cercano ni la uso, tiro de la grúa que para algo pagamos un seguro. Pero si por ejemplo me coge de viaje o en un sitio apartado pues al menos puedo llegar a un taller de neumáticos (sinnones domingo claro). Lo que sí que tengo claro es no usar el kit. Y cuando vaya a la ITV me pongo el kit y a volar.

Te repito lo que ya te dije, si tienes buena oferta adelante, no te lo pienses, sopli ya te ha comentado que el la tiene igual y de fábruca con tus dimensiones de rueda...

salu2

Creo que ya tenemos la solución

Buenos días, antes de nada pedir disculpas a Cascao y Bokeqq por mi empecinamiento al meter medidas erróneas en la calculadora de equivalencias, la 215/55 R18 la comparaba con la 145/90 R16 y claro salía no equivalente, pero al poner la 215/60 R17 que es la que yo tengo con la 145/90 R17 salía equivalente, lógico pero incorrecto por mi parte ya que no comparaba con la misma rueda.

Cascao puso el recorrido ayer en un post anterior y al poner la misma en las dos, claro ninguna equivalente que era lo correcto, pues hoy más de lo mismo. 

He tenido que madrugar para ir a recoger un inverter de una LG 40" a una empresa de mensajería y como aún no había llegado el transporte de Barcelona, para tomarme un cafetito de máquina y hacer tiempo, porque no hay baretos por aquí cerca, que yo sepa, me he acercado a la Estación de ITV que esta muy cerquita, y en la sala de la máquina del café estaba un técnico de línea de la misma, así que le he preguntado por este tema.

Le he enseñado con el móvll la calculadora con los datos y enseguida se ha dado cuenta y me ha dicho que no estaba poniendo los mismos datos en las ruedas temporales o de emergencia, joder que empecinamiento con poner 17" en vez de 16".

Pues hemos estado contemplando a lo largo de este hilo lo complicado, quizá influenciados por las homologaciones y equivalencias para hacerlo legal y hemos dejado, yo el primero, lo más obvio y simple.

Este hombre me  ha dicho: olvídate de estas calculadoras para este tema concreto, porque las ruedas temporales o de emergencia son para eso, ir al taller más próximo para reparación o cambio de la pinchada/reventada y por esta razón y que cada vez se usan menos en favor de los Kit repara pinchazos a parte de otras razones comerciales, NO SE HACEN RUEDAS TEMPORALES O DE EMERGENCIA para todas las medidas de llanta/neumático y los fabricantes las ajustan dentro del rango de las que hay.


Joder pues tiene toda la razón del mundo y es así de simple y me imagino que el fabricante siempre tirará por poner lo que a él le salga más barato aunque luego te lo cobre a precio de oro.

Y antes de irse, me ha comentado que ellos cuando miran los "equipos" de repuestos/reparación en los coches de neumáticos hacen lo siguiente:

1 Coche con KIT de reparaciones, verifican que lo lleve y que el producto químico no esté caducado

2 Coches con rueda temporal o de emergencia; verifican que la rueda esté, que esté en buen estado, que tenga presión suficiente y que se hallen las herramientas para el cambio, como es el gato elevador con su accesorio de manipulación y la llave para quitar tornillos/tuercas

3 Coches con rueda normal: que esté la rueda, aquí sí verifican que sea igual a las que lleva el coche o equivalente en ficha técnica, que tenga la presión suficiente y buen estado y que se hallen las herramientas para el cambio, como es el gato elevador con su accesorio de manipulación y la llave para quitar tornillos/tuercas

Conclusión: a falta de saber los tipos de medidas de ruedas temporales o de emergencia, a mi me vale con la explicación que me ha dado.

Bokeqq, creo que ya tienes otro elemento de juicio para decidirte.

Salu2

Perfecto Pichurreta. Pues en cuanto tenga un día libre llamo al de Milanuncios y voy a ver la rueda y en caso satisfactorio, se la compro ya que es buen precio.
Muchas gracias de nuevo por tu ayuda,  insistencia en el tema y eficacia, y claro está a los compis también. Gracias.

De nada, aunque hay una cosa que estoy pensando ahora y esto sí que no lo sé.

Si llevas kit antipinchazos y pones rueda estés obligado a llevarle tambien?, os pone algo de este "artilugio" a los que le teneis en ficha técnica?

Ves otra cuestión que le hubiese preguntado de haberseme ocurrido...

Salu2

Compañero pichurreta 

cascao escribió:Compañero pichurreta 

Cascao, estoy contigo,el tío es un "makina". 

No, no, aquí no somos más unos que otros, siempre he sido de la opinión que si se puede ayudar se ayuda y viceversa, si se puede aprender se aprende,.

Ahora repito la pregunta que me ha asaltado, os ocupa mucho el kit antipinchazo?, lo teneis metido en ficha técnica?, si ocupa poco y puedes llevar las dos cosas mejor que mejor por lo menos a la hora de pasar la ITV si es que os viene en ficha el "Artilugio" ese que yo no lo sé.

Salu2 y a ver si nos enteramos de eso que estaría bien saberlo por si las moscas... y ya que estamos



Salu2