Repro 1.6 dci 130cv

Hola,

Quería saber si alguién ya reprogramo la centralita
para que comente que tal va, sensaciones, consumos etc.

Un saludo

yo lo hice con mi anterior modelo y me fue genial, mas repris, menos consumo y mas potencia. Le hice unos 150.000 km con ella. Y pienso hacersela a este cuando pase unos años... la recomiendo

Un saludo

A mi me reprogramaron la centralita la semana pasada, me comentaron que era para que no se bloqueara el sistema de sonido y para evitar fallos del control de velocidad. De momento bien.

a mi me han llamado para lo mismo.
Al parecer es un problema común en una serie de vehiculos.

La proxima semana le hago la repro...ya os contare que tal

en el 1.6 hasta cuanto llega sin pasarse de la zona segura?

nikco escribió:en el 1.6 hasta cuanto llega sin pasarse de la zona segura?

yo he preguntado en un taller que se dedican a hacer repro y de 130 caballos lo pasan a 158 caballos
y el par motor de 320 a 380

Parece que el 1.6dci reprogramado es similar al 2.0dci...

jdanivb escribió:

nikco escribió:en el 1.6 hasta cuanto llega sin pasarse de la zona segura?

yo he preguntado en un taller que se dedican a hacer repro y de 130 caballos lo pasan a 158 caballos
y el par motor de 320 a 380

Y en €€€€€ de cuanto estamos hablando??

perpeta escribió:

jdanivb escribió:

nikco escribió:en el 1.6 hasta cuanto llega sin pasarse de la zona segura?

yo he preguntado en un taller que se dedican a hacer repro y de 130 caballos lo pasan a 158 caballos
y el par motor de 320 a 380

Y en €€€€€ de cuanto estamos hablando??

480 euros

Pero eso es bueno para el,motor del coche?

Haciendo una conduccion normal te baja el consumo 0.2 - 0.3 . Entre las 2000-3000 vueltas tienes mas par motor y mas cv.

Entonces según esa repro suben el coche 20cv pq el 130cv da en el banco de pruebas 140cv

Bueno os voy contando la historia.
Estan liados con mi coche porque no son capaces de reprogramarlo. Al parecer segun dicen error en algun parametro y no lo estan pudiendo hacer.
Hoy segundo dia que se van a poner con el a ver si detectan donde viene el problema.
Sera algun novedoso sistema anti tuning que nos haya insertado nuestra querida Nissan en nuestros coches?

KOKI! escribió:Bueno os voy contando la historia.
Estan liados con mi coche porque no son capaces de reprogramarlo. Al parecer segun dicen error en algun parametro y no lo estan pudiendo hacer.
Hoy segundo dia que se van a poner con el a ver si detectan donde viene el problema.
Sera algun novedoso sistema anti tuning que nos haya insertado nuestra querida Nissan en nuestros coches?

Jo, que valiente eres, porque con la de fallos que está dando este coche yo no renuncio a la garantía ni de coña.

Amigo los fallos se llama electronica. Estos coches modernos no son coches son naves espaciales.

Acabo de venir de recoger el coche y no ha sido posible reprogramarlo. Al parecer no hay el software necesario para hacerlo. Por lo visto es normal en coches nuevos y dicen que les pregunte más adelante que lo mas seguro que ya se pueda.
Es una pena porque el coche iba a pegar un cambio mas que notable.
Asi que si alguno lo consigue en los proximos meses que informe.

Saludos

KOKI! escribió:Acabo de venir de recoger el coche y no ha sido posible reprogramarlo. Al parecer no hay el software necesario para hacerlo. Por lo visto es normal en coches nuevos y dicen que les pregunte más adelante que lo mas seguro que ya se pueda.
Es una pena porque el coche iba a pegar un cambio mas que notable.
Asi que si alguno lo consigue en los proximos meses que informe.

Saludos

Donde has ido

TLR

Visto que  por el momento no es posible reprogramar nuestros qashais y no sabemos cuanto tiempo se va a demorar me he decidido a montarle una centralita externa a ver si consigo mejorar el coche ha bajas vueltas.
Me he pillado una de las mejores centralitas que hay en estos momentos de la marca Tuningbox (y no trabajo para ellos ni nada de eso).

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Promete entre 25 y 30 cv más y es especifíca para nuestro coche, aunque tiene varios mods no lo tocare y dejare la configuración de fábrica.

Ya os iré contando....

Cuenta como vas con esa centralita... se nota el cambio como para la inversión?

ah y el precio y donde la pillaste...

Bueno despues de probarla bien os cuento las impresiones.

R.p.m

1500-2000. El cambio es brutal. Es donde más se nota. Antes era un continuo cambio de marcha cuando circulabas por ciudad 2°-3° constantemente. El coche era un muerto por el peso. Entrabas en una glorieta y hacias una salida de rallye o tenia miedo a que el coche que venia se me echara encima.
Ahora con la centralita desde las 1500 vueltas empuja que da gusto. Paso los vadenes en 3° a 1500rpm y le pisas y sale que da gusto.
No tira nada de humo negro. El cambio aqui es sobresaliente.

2000-3000. El coche mejora notablemente mejor repris en 4-5-6 marcha. Se no ta que hay mas par motor. En carreteras comarcales lo agradeceras si necesitas hacer algun adelantamiento.

3000-4000. En esta franja no noto ningun cambio significatico. Mas o menos esta como de serie.

4000-4500. No he llegado a esa zona.

Como unico aspecto "negativo" que hasta que el motor coge temperatura cuando pisas el acelerador suelta algun que otro tironcillo. Una vez que toma temperatura esto ya no pasa.

Conclusion yo he tenido 2 coches reprogramados y puedo decir que entrega la potencia mas uniforme.
En cuanto al consumo hice este finde un viaje de 600km a una velocidad constante de 130-135km/h y el consumo me ha bajado 0.2l.
Con la centralita parece que han pensado en los defectos de tener un coche tan pesado y desde abajo entrega ya esos 25cv que promete cortando el grifo a las 3000rpm.
Si eres de los que te mueves mucho por ciudad o vives en un pueblo de sierra recomendada 100%.
Si por el contrario te mueves mas por autovia y haces viajes largos no te merece la pena.
La monte en Demac y el coste fueron 490eur. Es pasta si pero cuesta casi como una repro. Y lo bueno que es plug & play y se monta en 5min.


Perdón por el tocho espero haberos ayudado

Cuando dices que "La monte en Demac" quieres decir la compraste no? La montaste tu imagino...
Pillaste la centralita con el pedal?

Demac es el distribuidor oficial de Tuningbox en España. Si te acercas por alli pregunta por Isaias se porto muy bien conmigo. Me estuvo enseñando como se conectaba y el mejor lugar para colocarla. Nos dimos unas vueltas para probarla y me comento que tenia un periodo de prueba de 2 semanas por si no estaba satisfecho.
Me comento que llevan trabajando con los alemanes 23 años y nunca han tenido problemas. Ademas si te dan 5 años de garantia en una centralita por algo sera.
No pille el tune pedal, eso ya tiene q ser....la cream de la cream amigo

Después de meses esperando por fin ya he podido reprogramar el coche.
Al contrario que la centralita aqui donde se empieza a notar es a partir de las 2.200rpm y como se nota.....el cambio es brutal el par motor mejora considerablemente y como se mueve el coche...
Ahora me gustaría hacer una comparativa con el 163 de gasolina no creo que le tenga que envidiar nada
Aquí va la gráfica de mi "Qasquai"

Saludos

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