Contacto: Nissan Qashqai 2014, mejora en todo

Para ir abriendo boca, algunos reportajes
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Prueba Qashqai 2014 por Autopista

Buena info, gracias.

Pero:

A diferencia del anterior Qashqai, no tendrá carrocería +2, quedando reservada al futuro X-Trail que llegará antes del verano sobre una única plataforma en configuración de 5 ó 7 plazas.

Para el QQ, para el X-Trail o ambos?

el +2 lo reservan para el X-Trail, dejando al Qashqai con carrocería única, con un tamaño intermedio entre el QQ original, y el 7 plazas
(Al menos de momento, desconozco si futuros reestylings, o actualizaciones vuelven a incorporarlo...)

Ok, gracias.

De nada para eso estamos badoc

Pero.........lleva?
Subido de lunas automático al cerrar el vehículo?
Plegado automático de retrovisores al cerrar el mismo?
Ayuda al arranque en pendientes?
Mejor insonorización del habitáculo?
Luces interiores y exteriores led?

No sé , pero no cuesta tanto incluir todas estas cosas que se echan tanto de menos , y cuestan tan poco.    

Mejora en todo no. Aun no se puede elegir en auto, 4x4 y diesel. Tampoco ha mejorado la potencia, mas bien ha empeorado, solo 130 cv.

danitekna escribió:Mejora en todo no. Aun no se puede elegir en auto, 4x4 y diesel. Tampoco ha mejorado la potencia, mas bien ha empeorado, solo 130 cv.

Mejora en pijotadas     

Yo estoy a favor de las pijotadas, pero tambien del resto.
Que cierren los espejos al cerrar el coche, se enciendan las luces al abrirlo con el mando a distancia, que suba ventanillas al mantener el mando a distancia presionado, son cosas que facilitan la vida y cuestan poco implementarlas.
supongo que el 2014 tendrá todo esto.
Pero que no haya un automatico, 4x4 y 150cv como minimo, es no avanzar en lo importante de un coche. Minimo lo que habia en 2010 y luego adelante.

Qashkashi escribió:Para ir abriendo boca, algunos reportajes
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Mejora en algo pero no en todo , ni si quiera la potencia.  


Yo prefiero mi 2.0 DCI 150c.v. 4wd ..


Lo siento pero a mi no me convence, muy bonito....... Si, pero.. " mucha chicha y poca limoná"      


Saludos ¡!

quasito+2 la verdad es que si mi automático 150cv corre que se las pela, el tuyo manual tiene que ser la bomba.

danitekna escribió:quasito+2 la verdad es que si mi automático 150cv corre que se las pela,  el tuyo manual tiene que ser la bomba.

Hasta ahora no me ha desilusionado, tira lo que le pises y un poco mas .max speed 220 y mas.
Hay que tener cuidado , porque no está la cosa para que te pillen.    

          ni pegarse un piñazo.

pero es una bala.

Opino lo mismo, yo tengo tambien el 150 CV manual y es un motor bestial. Anda todo lo que quiere y mas, la respuesta es inmediata y el consumo me importa tres pepinos, es un motor para disfrutarlo y darle algun pisoton de vez en cuando.
Y si nos ponemos a hablar de como sube...en fin, dejemoslo hay.
Me quedo con mi 150 CV.

carvich escribió:Opino lo mismo, yo tengo tambien el 150 CV manual y es un motor bestial. Anda todo lo que quiere y mas, la respuesta es inmediata y el consumo me importa tres pepinos, es un motor para disfrutarlo y darle algun pisoton de vez en cuando.
Y si nos ponemos a hablar de como sube...en fin, dejemoslo hay.
Me quedo con mi 150 CV.

En carretera da la talla, y por caminos ni te cuento, lo único que da pena porque lo tengo bien cuidado,pero de vez en cuando lo dejo como una croqueta         

Estaria de risa que el nuevo modelo no mejorase en algo...!!!
Según lo que he leido mejora en aislamiento y calidad de los materiales (lo pedía a gritos).
En cuanto a motores, más de lo mismo (poca oferta) y el nuevo motor de gasolina pues patético en esta montura.
Sigue con el inconveniente de versiones cerradas, es decir, si quieres navegador te tienes que comer por cojones un techo de cristal que te achicharre y si quieres seguridad en iluminación más potente, o te vas al tope de gama o no tienes derecho...osea, el mismo inconveniente que en la gama anterior.
La linea yo la veo continuista, bonita, pero nada nuevo...
El panorama presente de competencia no tiene nada que ver como cuando salió el Qashqai (era el único), veremos a ver como se defiende.
El mayor inconveniente que le veo es que el servicio postventa sigue siendo Nissan...

hablan maravillas del nuevo 1.6dci 130cv, cuando lo pruebe la semana que viene os comento, de todos modos, viene en camino un posible futuro 1.6dci 150cv

Pues es 130 Dci con el nuevo casco, según probadores, sigue con el mismo "pero" de siempre...arrancando y en baja no hay nada de chicha....

Coño, te achicharras mas con la chapa.
Un qq con 150cv y automataico y 4x4, es buena oferta por 20.000 aurelios. el mio solo llega a 200 km/h pero solo pisando el acelerador y como un tiro.
La piel del nuevo parece de la misma "calidad" del anterior. Piel de polla. A ver quien te da mas por un 20.000 napos.

Yo no tengo ni un pero al QQ que tengo. Es una ganga.
Empuja en cualquier situacion. Esta hecho un pequeño campeon.

danitekna escribió:Coño, te achicharras mas con la chapa.
Un qq con 150cv y automataico y 4x4, es buena oferta por 20.000 aurelios. el mio solo llega a 200 km/h pero solo pisando el acelerador y como un tiro.
La piel del nuevo parece de la misma "calidad" del anterior. Piel de polla. A ver quien te da mas por un 20.000 napos.

Que me digan a mi en que catalogo hay un Qq con 150 cv, caja automatica y 4x4 por 20.000€...

Me da a mi que te has dejao por el camino 10.000 napos, osea, 30.000 €. ...y por ese precio hay maquinas mucho mejores.

koriako escribió:Estaria de risa que el nuevo modelo no mejorase en algo...!!!
Según lo que he leido mejora en aislamiento y calidad de los materiales (lo pedía a gritos).
En cuanto a motores, más de lo mismo (poca oferta) y el nuevo motor de gasolina pues patético en esta montura.
Sigue con el inconveniente de versiones cerradas, es decir, si quieres navegador te tienes que comer por cojones un techo de cristal que te achicharre y si quieres seguridad en iluminación más potente, o te vas al tope de gama o no tienes derecho...osea, el mismo inconveniente que en la gama anterior.
La linea yo la veo continuista, bonita, pero nada nuevo...
El panorama presente de competencia no tiene nada que ver como cuando salió el Qashqai (era el único), veremos a ver como se defiende.
El mayor inconveniente que le veo es que el servicio postventa sigue siendo Nissan...

El techo se cierra.          

quasito+2 escribió:Pero.........lleva?
Subido de lunas automático al cerrar el vehículo?
Plegado automático de retrovisores al cerrar el mismo?
Ayuda al arranque en pendientes?
Mejor insonorización del habitáculo?
Luces interiores y exteriores led?

No sé , pero no cuesta tanto incluir todas estas cosas que se echan tanto de menos , y cuestan tan poco.    

Eso mismo pienso yo...

Y DE DONDE ES LA PROCEDENCIA DE FABRICACIÓN? YA QUE EL ANTERIOR ERA DE U.K., SIGUE SIENDO LA MISMA O LA CAMBIARON SOLO SI FUERA JAPÓN ME INTERESARÍA YA QUE TIENE MAS ALTOS ESTÁNDARES DE FABRICACIÓN.

SALUDOS  

claudio.aguilar.106 escribió:Y DE DONDE ES LA PROCEDENCIA DE FABRICACIÓN? YA QUE EL ANTERIOR ERA DE U.K., SIGUE SIENDO LA MISMA O LA CAMBIARON SOLO SI FUERA JAPÓN ME INTERESARÍA YA QUE TIENE MAS ALTOS ESTÁNDARES DE FABRICACIÓN.

SALUDOS  

Me temo que la procedencia mayoritariamente es europea. Ingenieros españoles también han participado aunque desconozco exactamente en qué. El motor es Renault, eso seguro.

Sigue fabricándose en Sunderland UK.. pero tiene piezas de Valladolid y de Sevilla
Qashqai con piezas de España