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Filtro de gasoil Empty Filtro de gasoil

Mensaje por pichurreta Mar Mayo 08 2012, 16:20

A ver si alguien que lo tenga reciente me puede decir, tengo un amigo que ha de cambiar el filtro de gasoild del "casca" 2.0 dCi A/T de 2010, yo cuando le cambié sólo me fijé en que era de la marca "MAHLE" y no me quedé con la nomenclarura, no recuedo exactamente si era el 440/18 ó 19, creo que era 18 pero no me quiero pillar los dedos y decirle al chaval que compre ese para que luego no entre y haya que ir a por el otro, con lo cual; pregunta, alguien que le haya cambiado hace poco, me lo podría decir si se acuerda de cuál es?

Gracias de antemano, no me apetece desmontar el mío y justamente la referencia da en el lado de la chapa Sad

Salu2
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Mensaje por IWWI62-QQ Mar Mayo 08 2012, 16:55

siento no poder ayudarte
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Mensaje por FENIX Mar Mayo 08 2012, 18:03

Hola un saludo.

La referencia que buscas es KL440/15 sin sensor de agua y KL440/14 con sensor de agua, marca MAHLE

Toni
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Mensaje por pichurreta Mar Mayo 08 2012, 20:13

Gracias osea el 440/14 ya que sí lleva purgador de agua

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Mensaje por FENIX Mar Mayo 08 2012, 20:22

Hola un saludo.

Seguro que eso es el purgador del agua ? no será el del filtro, para purgarlo de aire del gas-oil ??
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Mensaje por pichurreta Mar Mayo 08 2012, 20:37

nop es un purgador de agua del filtro, yo en el clio de mi mujer que le tiene también, de vez en cuando abro y sale agua, ya que es más densa que el gasoil y se queda abajo, de ahí que el purgador esté abajo, si fuese de aire que es menos denso estaría arriba el purgador.

Uno de los mayores problemas de los inyectores es un mal filtrado del gasoil que permite que el agua les llegu oxidándoles, es cierto lo que digo

Date un salto por aquí, es sólo un ejemplo verídico

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Mensaje por pacom Miér Mayo 09 2012, 17:35


pacom escribió:Aqui os pongo un tutorial con fotos para el 1.5.dci.
Es del foro Frances,lo traduces y voilaaaa.
Parece facil, pero faltaria saber la referencia del los fitros para los que tengan el 1.6 y 2.0 dci


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En otro hilo puse esto para en 1.5 y la ref:440/18 sin sensor por lo menos el mio no lo lleva.
Haber el resto los 2.0dci - 1.6 dci que referencia es.

PD. para purgar el agua hay que tener unas manos muy pequeñas o utilizar herramientas.
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Mensaje por SHARKSVQ Mar Mar 26 2013, 20:47

Retomando este hilo...debido a que voy a alquilar un box para realizar el cambio de aceite, filtro de aceite y filtro gasoil, mi duda surje con lo arriba escrito.
Se puede poner al libre albedrio un filtro con purga de agua o sin purga de agua y en caso asi, cual es mejor?
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Mensaje por pichurreta Mar Mar 26 2013, 21:21

No sé si en los 1.5 dCi son blindados o no, si vas a bricos yo cambio el de mi esposa que aunque es un clio 1.5 dCi es el mismo motor, pero debería ver el filtro para decirte

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Mensaje por pacom Mar Mar 26 2013, 22:57

SHARKSVQ el filtro es con sensor o sin sensor de agua,purga de agua el mio tiene y no lleva sensor de agua.
Pichurreta es blindado en el 1.5 igual que el 2.0.
El 1.6 que lo mire alguno que tenga el qasqa y nos digan si es blindado
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Mensaje por the_bestt Vie Mar 29 2013, 13:00

Me interesa el tema y mucho, y que alguien haga un brico a ver que si cuando me toque me ánimo a hacerlo yo,
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Mensaje por pichurreta Vie Mar 29 2013, 13:14

El del 2.0 sé de seguro que es blindado y lleve purgador de agua
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Mensaje por the_bestt Vie Mar 29 2013, 13:15

Marca y nomenclatura o modelo? Y el filtro del aceite, alguien sabe cual es en concreto?
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Mensaje por quasito+2 Sáb Mar 30 2013, 01:05

FENIX escribió:Hola un saludo.

La referencia que buscas es KL440/15 sin sensor de agua y KL440/14 con sensor de agua, marca MAHLE

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El +2 DCI 150 monta el KL440/15 sin sensor, y se cambia en un plikiiiiiii Si Si Si
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Mensaje por the_bestt Sáb Mar 30 2013, 05:23

Algún alma caritativa se curra un brico? babeando
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Mensaje por duche007 Sáb Mar 30 2013, 09:25

He visto este brico en francés bastante interesante e intuitivo, para el cambio del filtro de un 1.5dci euro4....ahí va eso:http://qashqai-passion.info/viewtopic.php?f=2&t=9101
El manguito 2 se deja desmontado para purgar el aire en el proceso de llenado a través de la perilla, y para quitar los manguitos se pulsan sobre los botones de color y se tira para fuera sin forzar....Espero haber ayudado en algo...Saludos Conductor
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Mensaje por pichurreta Sáb Mar 30 2013, 14:13

Es igual que el bico que hice yo con el clio de la parienta;

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lástima no haberlo hecho cuando cambié el mío, lo único que yo recomiendo encarecidamente es poner trapos para que el gasoil no caiga en los fuelles guardapolvos y gomas ya que los reseca y se joden a nada... cuando vuelva a cambiar el mío haré el brico con imágenes, pero es igual que el enlace que ha puesto el compañero Duche007

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Mensaje por gabiblanco Miér Nov 19 2014, 14:08

pichurreta escribió:Gracias osea el 440/14 ya que sí lleva purgador de agua

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el 2.0 dci es ese 100% lo tengo que cambiar que lleva ya 48000km y tiene 4 años y pico y no se a cambiado nunca.
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Mensaje por tranquilo Jue Nov 20 2014, 09:35

hola soy tranquilo alguien me podría decir cada cuantos kilómetros hay que cambiar el filtro de gasoil
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Mensaje por duche007 Jue Nov 20 2014, 18:10

Yo en mi caso cada 2 años o 2 cambios de aceite en el libro de mantenimiento creo que recomiendan cada 60.000kms eso ya depende un poco de cada uno. Saludos.
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Mensaje por basiqq Sáb Dic 27 2014, 22:29

Ojo con el filtro de gas-oil. En mi 1.5 dci me pusieron un bosch en un taller de pacotilla que nada más salir del taller , el coche hacia un ruido raro. Después de 12.000 kms el ruido habia ido en aumento, sobre todo, y lo más molesto era en frio un ruido como a rodamiento cascao que me estaba dando ya un mal rollo que incluso puse el coche en venta. Al final le hice caso a la parienta y lo llevé a Nissan , donde me pusieron el original y problema solucionado.
No se si fué por mal montaje o por filtro defectuoso pero ya se donde lo tengo que cambiar dentro de 40.000 kms
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