Cómo evitar golpes y multas al circular por una glorieta

demasiado tarde, ya me dio en enero en la aleta una señora que queria salir del interior de la glorieta, a la salida que le interesaba, sin esperar a que yo pasase... aleta, trasera.... vamos no esperar dos segundos...

Pero esta muy bien saber eso

Siempre es bueno recordarlo, gracias por el aporte.

Saludos.

Glorieta en la que sé que tarde o temprano tendré un percance... 3 carriles que se convierten en dos en la glorieta... Entiendo que el que va por la izquierda del todo tiene que ceder "la entrada a la glorieta" a los otros dos, por eso de la preferencia a la derecha...

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Más de una vez nos hemos quedado 3 coches a la vez en la glorieta, el del carril derecho a la derecha, el del centro entre los dos carriles y el de la izquierda a la izquierda, todos cagándonos en los progenitores de los otros dos...

Entonces para dar la vuelta en la glorieta que has de ir por el carril de dentro o de fuera? eso no lo explica..........
salu2

qashqito escribió:Entonces para dar la vuelta en la glorieta que has de ir por el carril de dentro o de fuera? eso no lo explica..........
salu2

Se supone que tendrás que ir por el de fuera... Y si lo haces por dentro, antes de salir, tener en cuenta que si hay un coche circulando por fuera y le golpeas, será culpa tuya, por el simple hecho de haber invadido el carril por el que él circulaba.

francisquillo esa glorieta esta diseñada con maldad y pocas luces..

francisquillo escribió:

qashqito escribió:Entonces para dar la vuelta en la glorieta que has de ir por el carril de dentro o de fuera? eso no lo explica..........
salu2

Se supone que tendrás que ir por el de fuera... Y si lo haces por dentro, antes de salir, tener en cuenta que si hay un coche circulando por fuera y le golpeas, será culpa tuya, por el simple hecho de haber invadido el carril por el que él circulaba.

Vale, entonces para que sirve el carril de dentro????????
salu2

francisquillo escribió:

qashqito escribió:Entonces para dar la vuelta en la glorieta que has de ir por el carril de dentro o de fuera? eso no lo explica..........
salu2

Se supone que tendrás que ir por el de fuera... Y si lo haces por dentro, antes de salir, tener en cuenta que si hay un coche circulando por fuera y le golpeas, será culpa tuya, por el simple hecho de haber invadido el carril por el que él circulaba.

Una cosa es cómo no tener la culpa, y otra cosa es cómo evitar golpes...En mi opinión, depende mucho de la glorieta. Por ejemplo, si la glorieta tiene salidas de un carril, puedes ir sin ningún problema por el carril exterior hasta la salida que te interese, ya que nadie (que no esté loco) va a coger una salida desde un carril interior. Pero si la glorieta tiene salidas de dos carriles, lo normal es que los coches de los 2 carriles más exteriores de la glorieta cojan la salida directamente, por lo que si nos dedicamos a dar la vuelta entera por el carril exterior seguro que algún frenazo provocamos y probablemente nos llevemos algún golpe (aunque la culpa no sea nuestra y nos pague la reparación el seguro del otro coche).

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Yo, por regla general, si no tengo que seguir el camino recto de la glorieta (cambio de sentido o giro de 270º), intento circular por el carril interior a partir del cual la gente puede coger salidas directamente, es decir, si tiene salidas de dos carriles, circular por el 2º carril más exterior de la glorieta. Y en cualquier caso, si circulo por el carril exterior en glorietas con salidas de más de un carril, indico con el intermitente izquierdo que no voy a coger la salida, sé que no es muy estándar, pero el que está en el carril interior y va a coger la salida le sirve para saber que le toca frenar.