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Mensaje por Qashqainómano Jue Oct 16 2008, 00:05

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos,

Hemos decidido la compra de un Qashqai. Creemos que es una elección acertada. Tenemos claro que será diesel (muchos km al año) y de color plata, pero... no el motor.

Lo usaremos casi siempre por carretera, a una velocidad razonable (130 - 140 km/h), por lo que pensamos que el 1.5 dci será suficiente. Además, resulta atractivo que consuma menos.

No obstante, ¿se quedará corto en los adelantamientos? ¿y subiendo un puerto, algo habitual, con 4 personas y equipaje (sé que irá mejor el 2.0 pero... como para echarlo en falta)?.

Otra cosa: no soy un experto por lo que, ¿sabéis si es cierto que un motor como este (1.5 dci) si lo llevas un poco forzado porque le falte potencia puede consumir incluso más que un motor superior (2.0 dci) en las mismas condiciones de viaje, es decir, menos forzado?.

Muchas gracias por vuestra ayuda amigos.
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Mensaje por libero4 Miér Dic 29 2010, 19:19

yo copañeros no tengo la le menor duda de que el 150 tiene mas potencia eso es una cosa que esta a la vista , pero yo no me hago ese pregunta yo he ehcho el primer viaje en el 1.5 11o , os puedo asegurar que me sobra la potencia , ya que el coche funciona cargado , en las subidas mas duras de la n-4 , con el control de crucero y no tenia que cabiar , para mi perfecto mas potencia no la voy a utilizar por ese motivo no la compro, el 1.5 fenomenal su coportamiento y su suavidad , simplmente genial para mi conduccion , ah y no tengo duda del que el 150 es una maravilla , pero cada uno compra lo que necesita.

saludos
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Mensaje por Juan74 Miér Dic 29 2010, 20:56

juva escribió:... yo diría que va como un turismo pequeño de 75 o 90 caballos, no más...

Pues si va como el skoda fabia que acabo de soltar en el concesionario como parte de pago del QQ+2 1.5 106 cv me doy con un canto en los dientes... Ya ya no es el mismo coche, ni el mismo peso, ni la misma altura y longitud pero eran 75 cv cooojoooonuuudoooos; si no es porque pensamos en tener familia pronto no me deshago de él en 3-4 años más. Eso sí, era motor WW no un Renault y eso me imagino que se notará... veremos acontecimientos.

Gracias por leerme.
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Mensaje por quenchodixo Miér Dic 29 2010, 21:29

la potencia (( según mi humilde opinión )) es como muchas otras cosas en la vida , te llega la que tienes , pero a la vez nunca tienes suficiente ... Smile saludos
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Mensaje por turbo Jue Mar 10 2011, 17:48

DEFINITIVAMENTE SI.
Acabo de estrenar un QQ+2 1.5 dci 110cv (Euro V) Acenta. Desde que me interesé por el coche tenía dudas entre el 1.5 y el 2.0 dci.
Me llamaron para probar el coche, un Teckna Premium. Me sorprendió mucho, andaba bien, subía los repechos bien y adelataba de manera aceptable.
Desde ayer ya no tengo ninguna duda.
El "motorcito" se las trae. Arrea de lo lindo, se mueve con una agilidad increible, para esa cilindrada y el tamaño y peso del coche.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡El de 150 Cv tiene que curvar el espacio-tiempo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Mensaje por josepj Jue Mar 17 2011, 18:26

hola soy nuevo en el tema , tengo un lio muy grande con los motores diesel pues a mi en los presupuestos me sale una diferencia de 2500€
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Mensaje por PIQUILO Jue Mar 17 2011, 18:38

Sí, eso eso es lo que sale en la pagina web, pero cual es el lio que tienes?
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Mensaje por badoc Jue Mar 17 2011, 23:13

Bienvenido al foro josepj Bienvenido que lio te pasa?


Última edición por badoc el Vie Mar 18 2011, 18:44, editado 1 vez
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Mensaje por josepj Vie Mar 18 2011, 17:54

hola a todos estoy en tramites de comprarme 2000/150 tekna sport me gustaria que me dieran opiniones.
tambien se me a pasado por la cabeza el ford KUGA
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Mensaje por badoc Vie Mar 18 2011, 18:51

Yo tengo el 2.0 dCi 150 cv 4x4, pero acabado acenta y es una máquina, supongo que sabes que los motores diesel de Nissan son Renault, en cuanto al Ford Kuga no puedo decirte, si te quedas con el QQ harás buena elección.

Saludos.
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Mensaje por homerymaria Vie Mar 18 2011, 19:35

Buenas tardes:
Yo tengo el que tu te quedaras ( lo doy casi por seguro) el 2000 de 150CV Tekna Sport, una maquinaaaaaaa acojo....te y unos detalles que el Fort ( lo compare en su momento y no era una mala opción) no tiene; lo que te digo , no te arrepentiras. emocionado emocionado emocionado Conductor
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Mensaje por koriako Sáb Mar 19 2011, 22:38

El asombroso 1.5 dci tiene fuerza de SOBRA, ya quisieran los QQ gasolina. Tengo un euro V y no me decepciona para nada; es lo que andaba buscando.
Indudablemente el 2.0 dci saca más todavia, logico. Pero lo pagas en precio, seguro, consumo e impuestos.

Mi otro coche es un A4 TDI de 180 jacos, pero encantando con el 1.5 dci...
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Mensaje por cage Jue Mar 24 2011, 16:58

Si os parece suficiente genial.

Hay que disfrutar de lo que uno compra, si no, seria un martirio.
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Mensaje por qashqito Sáb Mar 26 2011, 07:10

josepj escribió:hola a todos estoy en tramites de comprarme 2000/150 tekna sport me gustaria que me dieran opiniones.
tambien se me a pasado por la cabeza el ford KUGA

Bienvenido al foro, solo puedo decirte que tengo el Tekna premium 2.0 diesel y va de coña, en adelantamientos es una pasada, saludos
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Mensaje por cage Sáb Mar 26 2011, 13:05

qashqito escribió:
josepj escribió:hola a todos estoy en tramites de comprarme 2000/150 tekna sport me gustaria que me dieran opiniones.
tambien se me a pasado por la cabeza el ford KUGA

Bienvenido al foro, solo puedo decirte que tengo el Tekna premium 2.0 diesel y va de coña, en adelantamientos es una pasada, saludos

Ya te digo. Es un tiro.
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Mensaje por sonyman Lun Mar 28 2011, 19:53

Mira ultimo apunte:

Yo tengo un 1.5Diesel Teka sport y este finde me he ido de viaje Madrid-Benidor, con cuatro personas el maletero lleno, con el climatizador puesto, y subiendo un puerto de los que hay me subia en 6 a 140 eso si pedal a fondo pero a 140 no esta nada mal y en 6.

Saludos
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Mensaje por cage Lun Mar 28 2011, 21:12

Estás seguro que en 6ª a fondo no subia de 140??.

Madrid-Benidorm hay pocos puertos o ninguno.
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Mensaje por Er Yena Mar Mar 29 2011, 09:24

Yo tengo un 2.0 y vengo de un Megane Ranchera 1.9dCi de 130cv. Mi otro coche es un Focus 1.6dCi de 90cv y que quereis que os diga, a mi se me quedan cortos los 150CV del Qashqai. Está claro que andar anda y puedes mantener cruceros de 130-140 sin problemas pero con el coche cargado, baca con skies, 4 personas y un perro de 50kg en el maletero se queda en las cuestas. Con dos personas y el perro y sin carga ni baca hay que apretarle en las cuestas para que mantenga los 140 lo que nunca me ha pasado con el Megane.

Si va a ser el coche que se utiliza para viajar o lo que sea (1er coche) creo que el 1.5 se queda corto, si es tu 2º coche con el 1.5 podría ser suficiente.
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Mensaje por Er Yena Mar Mar 29 2011, 09:25

Por cierto, en conducción "legal" sin carga me viene a gastar 6 litros, con el coche cargado 8 lo que me demuestra que va justito justito de motor.
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Mensaje por cage Mar Mar 29 2011, 09:39

Er Yena escribió:Yo tengo un 2.0 y vengo de un Megane Ranchera 1.9dCi de 130cv. Mi otro coche es un Focus 1.6dCi de 90cv y que quereis que os diga, a mi se me quedan cortos los 150CV del Qashqai. Está claro que andar anda y puedes mantener cruceros de 130-140 sin problemas pero con el coche cargado, baca con skies, 4 personas y un perro de 50kg en el maletero se queda en las cuestas. Con dos personas y el perro y sin carga ni baca hay que apretarle en las cuestas para que mantenga los 140 lo que nunca me ha pasado con el Megane.

Si va a ser el coche que se utiliza para viajar o lo que sea (1er coche) creo que el 1.5 se queda corto, si es tu 2º coche con el 1.5 podría ser suficiente.

Llévalo a que le miren a ver si la EGR no está funcionando bien.
El mio bastante cargado, subiendo por la a6 el puerto de guadarrama en 6ª se mantiene perfectamente y si le pides más te gatea facil hasta 180 seguro.
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Mensaje por Er Yena Mar Mar 29 2011, 09:50

El coche lo hemos comprado de segundamano con 10.000km, una buena oportunidad, y hemos llegado a revisar la documentación y numero de chasis por si nos hubiesen colado el 1.5.

Aparte de que lleva desarrollos mas cortos, anda bastante menos que mi anterior Megane y, la verdad, me parece raro.
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Mensaje por cage Mar Mar 29 2011, 14:56

No se. No me pasa lo que a ti.
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Mensaje por Er Yena Mar Mar 29 2011, 15:10

Yo lo que veo es que subir de vueltas lo hace bien pero por un lado veo que las marchas son bastante cortas y por otro que cuando va cargado hay que apretarle bien las clavijas para que mantenga una velocidad de crucero decente.
Está claro que si le achuchas en 6ª puedes llegar a velocidades mas que ilegales pero no acelera con el brio y la soltura de mi anterior Megane.
Con el iba a 140 a menos de 2000rpm y cuando venía una cuesta, incluso con 4 personas y tirando de un carro con moto de 200kg y todo subía como si nada.

No veo a este coche tirando de una caravana de 750kg, por ejemplo.....
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Mensaje por cage Mar Mar 29 2011, 15:22

De verdad que no me hace lo que dices.
No te voy a discutir que tuvieras un megane que andase más.
Pero de verdad que no hay que apretarle nada, pero nada de nada para que se te suba "por las paredes" en serio, incluso cargado.
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Mensaje por Er Yena Mar Mar 29 2011, 15:35

Pues lo llevaré a ver si hay algo por ahí mal.

Gracias.
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Mensaje por cage Mar Mar 29 2011, 15:36

Er Yena escribió:Pues lo llevaré a ver si hay algo por ahí mal.

Gracias.

Yo que sé macho. Igual el caudalímetro o algo así.

Mira en otros hilos, que todos coincidimos que va como un tiro.
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