Hay explicacion para esto?

Muy buenas a todos esos que disfrutais de las fieras, resulta que el otro dia miré las presiones de las ruedas y estaban algo bajas, me puse manos a la obra y en un periquete de nuevo puse las presiones correctas.Me fui con la fiera a hacer unas compras y no anduve mas de 20km.A los pocos dias, me debia pirar de viaje, verifique las presiones de nuevo y cual fue mi sorpresa, pensareis...... pues presiones bajas claro!!! seria lo logico pues NO, las presiones eran altas, es decir, si le puse 2.3 alante pues la medicion posterior era de 2.4, y asi en las 4 ruedas, las mediciones las hago siempre con el mismo aparato, que por cierto es mio con lo que descarto que haya errores a primera vista, pero visto lo visto o alguien se dedica a inflarme las ruedas por la noche o el aparato que tengo no hace bien su trabajo como lo veis? Creeis que verdaderamente estos chismes que nos compramos en las tiendas para tener las presiones a punto son verdaderamente exáctos?

Un saludo

Pues tu lo has dicho.
La presión no es la repera (depende del modelo claro)
La vista engaña. Está hablando de unas rayas pequeñitas.
La temperatura influye. Quizas el primer día era un día mucho más frio que el segundo.
De todas formas 0.1 kg/cm2 de diferencia no me parece preocupante.

Algora escribió:Pues yo creo que entre la presión, la temperatura del neumático y que el aparato no sea muy bueno, ahí tienes las diferencias de presiones....

+1 la temperatura infliuye mucho...

Pues la verdad es que ahora que recuerdo la primera medicion fue en un dia muy frio y la segunda en un dia de el que la temperatura era agradable, entonces llevar las presiones bien es muuuuuuu dificil jejeje, con tas variantes, entonces que recomendais? dejar las presiones un poco mas altas o mas bajas..

saludos

danilomo escribió:

Algora escribió:Pues yo creo que entre la presión, la temperatura del neumático y que el aparato no sea muy bueno, ahí tienes las diferencias de presiones....

+1 la temperatura infliuye mucho...

+1

homer+2