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Mensaje por xtina79 Miér Sep 15 2010, 17:51

Estoy hecha un lío, ya que en el conce me dijeron que el 1.5 dCi con sus 106 CV mueve sin problemas el bicharraco, pero tengo mis dudas.Está claro que el mantenimiento, consumos e impuesto de circulación es más barato el 1.5 pero tengo miedo de sentir que se me queda "corto" de potencia.No sé, ilustradme un poco doctos forer@s.
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Mensaje por raf3 Miér Sep 15 2010, 18:00

yo creo que lo mejor es pedir una prueba,yo probe el 1.5dci y prefiero el 2.0dci tiene mejores prestaciones con diferencia
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Mensaje por homer+2 Miér Sep 15 2010, 18:05

Por supuesto el 2.0. 150cv. -sin tituveos


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Mensaje por ozolito Miér Sep 15 2010, 18:09

Pruebalos es la mejor opcion. Pero bueno yo prové el 1.5 y al final como me llegaba el presupuesto me decante por el 2.0... despues de un par de meses, mi valoración es que es una maquinon!

Asi que en funcion de tu presupuesto, habitos de conducción, km/año etc... decidete.

Pero estoy con homer, en caso de duda me quedo con el 2.0

Saludos!
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Mensaje por tekna_premium Miér Sep 15 2010, 18:35

106 ?? El mio lleva pedido un mes y he pedido el 109 cv.
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Mensaje por romerator Miér Sep 15 2010, 19:21

supongo que va en funcion de presupuesto y sensaciones, en este foro he leido a gente que tiene el 1.5 dci y habla maravillas, y lo mismo con el 2.0 dci, curiosamente nadie dice que el otro es mejor, en mi caso probe en el concesionario un 106 Cv y lo noté perezoso en las cuestas pronunciadas, y como llegaban los leuros pues a los 150 Cv que te crió, y creeme que se notan y de que manera.
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Mensaje por xtina79 Miér Sep 15 2010, 20:39

Gracias por las aportaciones.
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Mensaje por mr_silencio Miér Sep 15 2010, 21:48

Si el presupuesto lo permite, no hay ninguna duda el 2.0 dci. Este motor tiene par, par,par par y por supuesto tiene mucho par!! Sensacional!
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Mensaje por KS_Camach Miér Sep 15 2010, 21:50

Yo pruebo el 106CV el proximo lunes aunque ya tengo pedido el 109CV, lo voy a probar por si noto corto el 1.5dci, pero te puedo decir que he leido mucho acerca de este motor y los que lo tienen hablan muy bien de él, obviamente tira más el 2.0, pero sus más de 8 litros/100km en urbano también tiran del bolsillo.

Te puedo decir que he probado un grand scenic con el mismo motor (el scenic pesa un poquito más) y funciona a la perfección si circulas a velocidades legales.

Suerte con la elección.
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Mensaje por deere69 Miér Sep 15 2010, 22:02

yo tengo el 2.0 dci pero si no vas a andar mucho por carretera y mas por ciudad es mas rentable el 1.5 dci, aunque no se el 1,5 antes no se podia con traccion ahora quizas si no lo se
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Mensaje por badoc Miér Sep 15 2010, 23:06

Como dicen por aquí pruébalos, los foreros que lo tienen están muy contentos con él, aunque yo me iba de cabeza al 2.0, es el que tengo, lo quisimos por que queríamos el 4x4, aunque no hubiese sido por el 4x4, también me quedaba el 2.0, prefiero que me sobre, claro que el consumo.........
Ya contarás.
Saludos.
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Mensaje por osnimolika Jue Sep 16 2010, 09:36

Esta claro que los que tenemos el 2.0 ¿que te vamos a decir? yo no he probado el 1.5 pero el 2.0 es una MAQUINA ...ufff cuando lo pisas te das cuenta de el pedazo de motor que tenemos
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Mensaje por IWWI62-QQ Jue Sep 16 2010, 10:34

pues si circulas a velocidades ILEGALES el 1.5 también anda de miedo, al igual que el comsumo Cool
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Mensaje por Schwantz Jue Sep 16 2010, 11:23

Burro grande, ande o no ande.
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Mensaje por guillezidane Jue Sep 16 2010, 13:14

Yo tengo pedido el 1.5, no me decante por el 2., por motivos:
1. No me gusta la velocidad y como hoy en dia no se puede correr, para que mas motor.
2. el 2.0 tiene que chupar de lo lindo.
3. Las revisiones seran mas caras.
4. El Seguro mas caro.
corto y cambio desde el caribe.
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Mensaje por xtina79 Jue Sep 16 2010, 13:35

guillezidane escribió:Yo tengo pedido el 1.5, no me decante por el 2., por motivos:
1. No me gusta la velocidad y como hoy en dia no se puede correr, para que mas motor.
2. el 2.0 tiene que chupar de lo lindo.
3. Las revisiones seran mas caras.
4. El Seguro mas caro.
corto y cambio desde el caribe.
Lo mismo me dijo el vendedor del concesionario, lo cual fue bastante honorable por su parte puesto que el 2.0 sale unos 2000 lereles más caros que el 1.5
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Mensaje por MLL Jue Sep 16 2010, 16:00

Pues es que depende del uso que le vayas a dar. Si cuentas algo más se podrá opinar con más razonamientos.
La ventaja principal del 1.5 es que consume menos.
La ventaja principal del 2.0 es que al ser mas potente tiene mejor respuesta ante adelantamientos. Correr vas a correr lo mismo con los dos, pendientes vas a subir todas, etc.. Entonce slo dicho depende del uso y de lo que ahora tengas, es muy importante la experiencia actual.
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Mensaje por Javitxu Jue Sep 16 2010, 17:55

Coincido con MLL.

Pero pruébalo y si es con cinco personas y carga, mejor. Yo probé el 1.5 con la familia y lo noté justito. Pero esto es personal, cada uno habrá tenido sus impresiones. Cuando bajas de probar un 2.0 Dci, y supongo que con un 2.0 gasolina parará lo mismo, te sale un buuuuuuuuuffffffffff!!!! y piensas esto es un MAQUINON!!!!. Te olvidas de la diferencia de precio sobre todo si lo pruebas subiendo en sexta. Ahí verás la diferencia, no por donde te sacan los comerciales si que quieren vender el 1.5.

Yo no hablo de correr, todos corren lo que tú quieras.

Nadie cita la distribución por cadena del 2.0... ¿Estáis seguros de que los mantenimientos son mas caros? Yo creo que no.

Pedí precio de seguros y no tenía mucha diferencia.

¿Y el consumo? El 1.5 es un mechero pero con con mi 2.0 Dci he llegado a hacer 6,5 l/100km. El consumo tiene que ver con tu forma de conducir y el terreno por donde te mueves, ciudad o carretera.

Utilizo principalmente el coche para viajar con la familia y siempre voy cargado por lo que para mí potencia es igual a seguridad.

Por lo tanto, si quieres un mechero el 1.5 y si quieres seguridad en adelantamiento el 2.0.

Un comercial te dará la razón en todo si con ello le compras un coche. Aprietale lo que puedas para ver lo que se baja, que las ventas están cayendo, se acaba el año y hay que cumplir objetivos...

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Mensaje por xtina79 Vie Sep 17 2010, 08:10

He de decir que el uso será carretera 80%, con 4 personas a bordo, no suelo correr mucho (quizás 140 sea mi tope).Vengo de un Ibiza diesel con 64 CV, así que imaginaos... Very Happy
Lo de la cadena de distribución me lo comentó el comercial, su vida es mucho más larga que la de la correa (lógicamente).
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Mensaje por MLL Vie Sep 17 2010, 09:31

Con esos datos yo me iria a por el 2.0. Y dependiendo de km/año al gasolina.
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Mensaje por xtina79 Vie Sep 17 2010, 10:32

MLL escribió:Con esos datos yo me iria a por el 2.0. Y dependiendo de km/año al gasolina.
Quizás 20.000 km al año.
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Mensaje por ozolito Vie Sep 17 2010, 11:05

Si el dinero no es "problema", el 2.0 sin duda no te arrentiras
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Mensaje por roblesrefor Vie Sep 17 2010, 11:27

Haces los mismos km que yo al año, yo te diria que probases primero el 1.5 que ademas a ti ya te vendra con cuatro caballitos mas. Yo he pasado de un 2.0 con 136 cv al 1.5 y te puedo decir que estoy muy contento, por lo que cuentas te va a consumir entre 5 y 5.5 l y encima el impuesto de circulacion a mi 60 euros menos y el seguro 40 menos. Asi que tu decides, a mi me dejaban el 2.0 en tan solo 1200 euros mas, pero claro con 20000 km al año prefiero que gaste menos, casi todo lo que hago es autovia, con lo que los adelantamientos tampoco lo notas mucho. Esta claro que el 2.0 tiene mucho mas nervio, pero para una conduccion normal este 1.5 va de maravilla solo tienes que probarlo y lo comprobaras y si ademas te ahorras 2000 euros de compra, mas 100 al año entre impuesto y seguro, mas unos 300 euros menos de gasoil y ya si nos ponemos como pesa 100 kg mas tambien comera mas ruedas. En fin yo lo probe, hice mis numeros y no me lo pensé Wink suerte.
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Mensaje por xtina79 Vie Sep 17 2010, 12:34

roblesrefor escribió:Haces los mismos km que yo al año, yo te diria que probases primero el 1.5 que ademas a ti ya te vendra con cuatro caballitos mas. Yo he pasado de un 2.0 con 136 cv al 1.5 y te puedo decir que estoy muy contento, por lo que cuentas te va a consumir entre 5 y 5.5 l y encima el impuesto de circulacion a mi 60 euros menos y el seguro 40 menos. Asi que tu decides, a mi me dejaban el 2.0 en tan solo 1200 euros mas, pero claro con 20000 km al año prefiero que gaste menos, casi todo lo que hago es autovia, con lo que los adelantamientos tampoco lo notas mucho. Esta claro que el 2.0 tiene mucho mas nervio, pero para una conduccion normal este 1.5 va de maravilla solo tienes que probarlo y lo comprobaras y si ademas te ahorras 2000 euros de compra, mas 100 al año entre impuesto y seguro, mas unos 300 euros menos de gasoil y ya si nos ponemos como pesa 100 kg mas tambien comera mas ruedas. En fin yo lo probe, hice mis numeros y no me lo pensé Wink suerte.
Excelente justificación. Up
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Mensaje por IWWI62-QQ Vie Sep 17 2010, 12:58

Hola foro , buenos días Smile
xtina79, yo al igual que roblesrefor, he bajado de un 2.0 TD, para subirme a un 1.5, y al igual que nuestro compañero tengo las mismas sensaciones que él con el QQ.
Sensaciones que ratifico al 100 %
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