El Freno de Mano en el 1.5

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos dias compañeros, el otro día tuve que aparcar el QQ en una pendiente un pelín pronunciada, cual fué mi sorpresa cuando al tirar del freno de mano el coche se me iba para abajo . A ver, yo tuve un Renault 19 y luego un Fiat Stylo y creo recordar que no era necesario el tener que llevar el freno de mano hasta el lúmite para que el vehículo se quedara clavado, extremo este que en mi maravilloso QQ he de hacer, es decir, que hasta que no oigo el ultimo "CLICK" del freno, no se queda realmente clavado, a vosotros os pasa lo mismo??? o he de llevar a Qashqito al taller para que me tensen el freno de mano???? que os parece?? gracias.

Aquí estamos para explicar lo que haga falta IWWI

gracias de nuevo

Hola a todos, de nuevo en casa....
Sobre el tema que nos ocupa, os puedo manifestar que tengo carnet de conducir desde los 18 años (tengo 64), por mis manos han pasado muchos coches, desde el popular RENAULT 4/4 de los años 50/60 hasta el Qashqai actual, pasando por SEAT 600, SEAT 127, SEAT 124, SIMCA 1200, RENAULT 12 ranchera, FORD Orion, FORD Escort y TOYOTA RAV4.
He trabajado como taxista durante más de 10 años con un taxi familiar .
Os puedo asegurar solemnemente, que cualquiera de estos vehículos, con la mecánica que les correspondía a sus tiempos, disponía de un freno de mano LOGICO. Es decir, no había que oir 9 o 10 cliks (hasta el máximo, incluso forzando el último punto) para que quedara totalmente frenado el vehículo.
Lo que trato de evidenciar es que, con los adelantos que hay hoy en día en el mundo del automóvil, es inadmisible que un elemento de seguridad tan importante como es el freno de mano, tenga en mi vehículo Nissan-Qashqai y en otros muchos como queda demostrado en este mismo Foro, una actuación insegura e inferior a la de vehículos fabricados hace más de 50 años como el mencionado RENAULT 4/4 (No confundir con el 4L)

He estado biendo donde va el freno de mano en la rueda y es de TAMBOR ,el tipico con ZAPATAS .
Cuando actuas con el pie el freno ese es de disco.La conclusion es que lleva un freno de zapatas en el eje y por fuera el disco de freno.Mercedes en vehiculos comerciales suele usar este sistema para el freno de mano.

Se me olbidaba.Otro coche del mismo segmento que lleva freno de mano de tambor es el Honda CRV y seguro que hay muchos mas.saludos

compañero bienvenido