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el super-radar
El “super-radar” definitivo llega a Europa
37 comentarios Por David Villarreal el 3 de Agosto de 2010
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Acordaos de este nombre: SR590 Trafistar. Tras un seudónimo más propio de la ciencia ficción, se trata de un dispositivo que ya se prueba en Suiza y que cuando comience a implantarse en las carreteras se convertirá en la herramienta más efectiva para captar infracciones de tráfico de todo tipo, dejando anticuados a los actuales Autovelox, Multanova, etc… De hecho su tecnología se basa en sensores y radares de alta precisión como los utilizados en aviación.
Una de las razones por las que el SR590 Trafistar es tan temido es el hecho de que a diferencia de los radares actuales no sólo es capaz de detectar una infracción por exceso de velocidad, sino que también puede captar simultáneamente a vehículos saltándose semáforos o stop, rebasar líneas continuas, adelantamientos indebidos, utilización inapropiada del carril bus o bus-VAO, incumplir distancias de seguridad… Su tecnología le permite además controlar a la vez cuatro carriles y seguir la trayectoria de hasta 22 vehículos diferentes.
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Tras sus primeras pruebas en la ciudad de Ginebra, Suiza y Francia comenzarán a instalar estos radares implacables este mismo año, de hecho los galos pretenden tener más de 100 en sus carreteras para el año 2012. Tal y como sucede en España, la legislación francesa obliga a advertir de la colocación de estos dispositivos por lo que todos ellos estarán señalizados por un panel que se situará entre 1 y 2 km antes de llegar al “super radar”.
No dudéis en que si la experiencia tiene éxito en el país vecino, muy pronto a la DGT se le ocurrirá pedir un encargo de estos radares. Las organizaciones de automovilistas no sé que opinarán al respecto. Bien está que en algún tramo peligroso se intente obligar al conductor al levantar el pie del acelerador mediante un radar, o se evite que se salten semáforos en lugares conflictivos en los que ya ha habido atropellos, pero ¿de qué manera se podría justificar que algo así no tiene afán recaudatorio?
Vía: Le Figaro | Le Parisien | Menéame
En Diariomotor: La cámara de tráfico más curiosa de Europa | Un tercio de las fotos de radares alemanes no son válidas
37 comentarios Por David Villarreal el 3 de Agosto de 2010
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Acordaos de este nombre: SR590 Trafistar. Tras un seudónimo más propio de la ciencia ficción, se trata de un dispositivo que ya se prueba en Suiza y que cuando comience a implantarse en las carreteras se convertirá en la herramienta más efectiva para captar infracciones de tráfico de todo tipo, dejando anticuados a los actuales Autovelox, Multanova, etc… De hecho su tecnología se basa en sensores y radares de alta precisión como los utilizados en aviación.
Una de las razones por las que el SR590 Trafistar es tan temido es el hecho de que a diferencia de los radares actuales no sólo es capaz de detectar una infracción por exceso de velocidad, sino que también puede captar simultáneamente a vehículos saltándose semáforos o stop, rebasar líneas continuas, adelantamientos indebidos, utilización inapropiada del carril bus o bus-VAO, incumplir distancias de seguridad… Su tecnología le permite además controlar a la vez cuatro carriles y seguir la trayectoria de hasta 22 vehículos diferentes.
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Tras sus primeras pruebas en la ciudad de Ginebra, Suiza y Francia comenzarán a instalar estos radares implacables este mismo año, de hecho los galos pretenden tener más de 100 en sus carreteras para el año 2012. Tal y como sucede en España, la legislación francesa obliga a advertir de la colocación de estos dispositivos por lo que todos ellos estarán señalizados por un panel que se situará entre 1 y 2 km antes de llegar al “super radar”.
No dudéis en que si la experiencia tiene éxito en el país vecino, muy pronto a la DGT se le ocurrirá pedir un encargo de estos radares. Las organizaciones de automovilistas no sé que opinarán al respecto. Bien está que en algún tramo peligroso se intente obligar al conductor al levantar el pie del acelerador mediante un radar, o se evite que se salten semáforos en lugares conflictivos en los que ya ha habido atropellos, pero ¿de qué manera se podría justificar que algo así no tiene afán recaudatorio?
Vía: Le Figaro | Le Parisien | Menéame
En Diariomotor: La cámara de tráfico más curiosa de Europa | Un tercio de las fotos de radares alemanes no son válidas
raf3- Rodando en un circuito
- Cantidad de envíos : 3031
Edad : 52
Coche actual : bmw 330d e-90
Coche encargado : ex qashqai+2 2.0dci 4x2 kadjar zen
Modelo (Año) : MY09
Fecha de inscripción : 04/02/2010
Ficha-Qashqai
Acabado: Visia
Valoración personal (s/10):
(10/10)
Color: Azul Oscuro
Re: el super-radar
Pues joder con el super-radar [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , gracias por el aporte raf3.
Saludos.
Saludos.
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
- Cantidad de envíos : 11454
Edad : 54
Localización : Solsona (Lérida)
Coche actual : QQ 2.0 dCi 150cv 4x4 blanco MY10
Coche encargado : ya ta
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 03/12/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Acenta
Valoración personal (s/10):
(9/10)
Color: Blanco
Re: el super-radar
pues si,esa es la palabra: Joder!! menos mal que los señalizaran todos con tiempo de antelacion suficiente que sino...sobre todo caerian muchos,yo incluido,por distancia de seguridad,que creo que es una de las infracciones que mas hacemos no?
Dufour- En Autobahn alemana
- Cantidad de envíos : 977
Edad : 43
Localización : Bilbao
Coche actual : Peugeot Partner
Coche encargado : Golf Sport TSI 160cv DSG7 Rline
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 04/05/2010
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(10/10)
Color: Blanco
Re: el super-radar
creo que infracciones de mayor o menor grado y en mayor o menor medida tenemos todos por costumbres, o malos vicios...
pero mientras no esten más pendientes del estado del coche, de los neumaticos, y de los conductores, seguira habiendo accidentes..
pero mientras no esten más pendientes del estado del coche, de los neumaticos, y de los conductores, seguira habiendo accidentes..
_________________
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[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] @MundoQashqai
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Re: el super-radar
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Muchas gracias raf3 por el apunte.
Vaya el radar de marras parece una casita para las aves, y se va a convertir en un hotel de 5000 estrellas para los mangantes de tráfico.
Disfrutaremos hasta que llegue [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
- Cantidad de envíos : 12131
Edad : 61
Localización : VALENCIA//MADRID
Coche actual : MY'10 QASHQAI TEKNA SPORT 1.5 dci 106 cv PURE DRIVE 18"; EURO IV sin FDP, FAP ó DPF
Coche encargado : DE MOMENTO UN SACO DE CEMENTO---ROTURA CORREA DE DISTRIBUCION CON 44.480 KM
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 30/06/2010
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Sport
Valoración personal (s/10):
(9/10)
Color: Blanco
Re: el super-radar
Sin embargo, circular por el carril del medio de la autopista cuando no hay nadie por el de la derecha también es una infracción que nunca sancionan, es más fácil poner un radar y que vayan cayendo...
BACKAROUND- Todavía no ha arrancado
- Cantidad de envíos : 16
Edad : 47
Coche actual : Nissan Qashqai+2 2.0 dci T/M 4x4 Tekna Premium
Coche encargado : Nissan Qashqai+2 2.0 dci T/M 4x4 Tekna Premium
Fecha de inscripción : 11/08/2010
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(8/10)
Color: Blanco
Re: el super-radar
P€ro como dudais? .... malp€nsados!!!, si €sto lo hac€n por nu€stra S€GURIDAD........., huy, qu€ l€ pasa a €st€ t€clado?????
Lo único que están consiguiendo con tanto estrujar nuestros maltrechos bolsillos, es que vayamos más pendientes de los paneles, curvas con poca visibilidad, escondrijos bajo los puentes, cajitas en el arcén, etc..., que de la propia carretera y la circulación de otros vehículos, de hecho creo que un gran número de accidentes y/o casi accidentes son provocados por la distracción que esto supone; y las estadísticas, lejos de ser positivas (porque sigue habiendo muertos y heridos por desgracia), las siguen maquillando para que nos creamos que lo están haciendo muy bien, que están bajando los índices de siniestralidad, pero sinceramente, !!! no me lo creo !!!, y nadie en su sano juicio se lo puede creer.
En fin, seguiremos adelante como se pueda con tanta injusticia de los que se creen buenos gobernantes.
Un saludo a todos.
Lo único que están consiguiendo con tanto estrujar nuestros maltrechos bolsillos, es que vayamos más pendientes de los paneles, curvas con poca visibilidad, escondrijos bajo los puentes, cajitas en el arcén, etc..., que de la propia carretera y la circulación de otros vehículos, de hecho creo que un gran número de accidentes y/o casi accidentes son provocados por la distracción que esto supone; y las estadísticas, lejos de ser positivas (porque sigue habiendo muertos y heridos por desgracia), las siguen maquillando para que nos creamos que lo están haciendo muy bien, que están bajando los índices de siniestralidad, pero sinceramente, !!! no me lo creo !!!, y nadie en su sano juicio se lo puede creer.
En fin, seguiremos adelante como se pueda con tanta injusticia de los que se creen buenos gobernantes.
Un saludo a todos.
gre3- Todavía no ha arrancado
- Cantidad de envíos : 24
Edad : 63
Localización : Madrid - Cartagena
Coche actual : QQ 2.0 G 4x2 tekna sport blanco
Coche encargado : Citroen C5 3.0 HDI 240 CV
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 05/10/2010
Re: el super-radar
Bueno bueno, pues no habrá que correr.
saludos
saludos
qashqito- Compitiendo en pista de Drag Racing
- Cantidad de envíos : 8031
Edad : 43
Localización : Barcelona
Coche actual : Citröen Cactus Shine Edition Moonlight
Coche encargado : Qashqai noooo
Fecha de inscripción : 20/11/2009
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(0/0)
Color: Blanco
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