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Sobre el par motor (a quien pueda interesar)
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Sobre el par motor (a quien pueda interesar)
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Nómada60- En Autobahn alemana
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A Sinazuka y a Jubruram les gusta esta publicaciòn
Re: Sobre el par motor (a quien pueda interesar)
Pocos nos fijamos en este detalle del par motor, tantos que muchos ignoran incluso el que tiene su coche, siendo más normal que hablemos y nos fijemos en la potencia/cilindrada (cv) a la hora de decir que motor tenemos.
Artículo bien explicado, que curiosamente hoy veo aquí, pero que fue ayer cuando leí por primera vez, buscando información del par motor del QQ que probé hace unos días en un breve recorrido de unos 10km. Mi objetivo en la busqueda era saber si se diferenciaba algo con el mío.
1.5 Dci 110 cv // 1.3 Dig-t 160 cv.-- Los dos con 260 de par motor.
-¿Sabríais decirme alguna diferencia, ventajas o desventajas?
-¿Cuál motor creéis que iría según vuestra opinión?
Saludos
Artículo bien explicado, que curiosamente hoy veo aquí, pero que fue ayer cuando leí por primera vez, buscando información del par motor del QQ que probé hace unos días en un breve recorrido de unos 10km. Mi objetivo en la busqueda era saber si se diferenciaba algo con el mío.
1.5 Dci 110 cv // 1.3 Dig-t 160 cv.-- Los dos con 260 de par motor.
-¿Sabríais decirme alguna diferencia, ventajas o desventajas?
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Saludos
Jubruram- Circulando por Autopista
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Re: Sobre el par motor (a quien pueda interesar)
Pues no sé cuál irá mejor, supongo que para eso gustos... Lo que si creo es que lo normal sería que el bloque más grande sea más fiable, dado que está menos "apretado".Jubruram escribió:Pocos nos fijamos en este detalle del par motor, tantos que muchos ignoran incluso el que tiene su coche, siendo más normal que hablemos y nos fijemos en la potencia/cilindrada (cv) a la hora de decir que motor tenemos.
Artículo bien explicado, que curiosamente hoy veo aquí, pero que fue ayer cuando leí por primera vez, buscando información del par motor del QQ que probé hace unos días en un breve recorrido de unos 10km. Mi objetivo en la busqueda era saber si se diferenciaba algo con el mío.
1.5 Dci 110 cv // 1.3 Dig-t 160 cv.-- Los dos con 260 de par motor.
-¿Sabríais decirme alguna diferencia, ventajas o desventajas?
-¿Cuál motor creéis que iría según vuestra opinión?
Saludos
Yo me compraría el 1.5 y si pudiera un 2.0
Pero, soy de una época en la que los motores tenían 8 cilindros y 3 marchas. Al revés que ahora, que tienen 3 cilindros y 8 marchas.
Jenofonte- Aun no se ha quitado la L
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Coche encargado : Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna
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(7/10)
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Re: Sobre el par motor (a quien pueda interesar)
Perfectamente explicado en el articulo ya que mucha gente no lo entiende
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Coche encargado : Ya lo tengo, ahora que me dure como mi antiguo citroen Xara Picasso como minimo
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Re: Sobre el par motor (a quien pueda interesar)
Muy bien explicado. Con tu permiso lo copio en el foro XTRAIL
gaiteroak- En Autobahn alemana
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Localización : NAVARRO
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Coche encargado : el siguiente autobús del inserso
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