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Mensaje por ricarder Vie Sep 25 2009, 23:15

Despues de mucho batallar conseguí que mi conce me dejara matricularme el coche yo mismo, y acambio me descuentan unos 500 euros, el coste según pude averiguar es de :140 más el impuesto de circulación que varia depende el municipio. Por lo que yo puede averiguar, el RACC ofrece el servicio ara socios por unos 300 euros. de los tutoriales que he vistado os recomiendo este enlace me parece el mejor, si alguien sabe algo mejor no dude en ponerlo:

Como matricular un coche nuevo





Realizar la matriculación de un vehículo nuevo es un conjunto de trámites ante tres órganos administrativos, que no son necesariamente complicados y que pienso que es interesante conocer ya que se pueden realizar en 24 horas por menos de 140€ cuando el coste de dejar esta gestión en manos del concesionario puede encarecer esta operación desde los 180 hasta incluso los 500€. Los dos primeros trámites han de realizarse ante la Agencia Tributaria y el Ayuntamiento, en el orden que se desee. Y el último paso siempre será la Dirección General de Tráfico:



1 - Pago del impuesto de matriculación






Se trata de ingresar y declarar en Hacienda el pago del "Impuesto especial sobre determinados medios de transporte". Son dos trámites que es obligatorio realizar por internet, y para los que hay que contar con certificado digital, bien con el del DNI electrónico si se dispone de la contraseña y un lector de tarjetas en el ordenador, bien con uno de la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre.

a) Ingreso

Desde la web de la Agencia Tributaria debe de realizarse la "autoliquidación" del impuesto, que consiste en ingresar el dinero. El pago se puede realizar contra la tarjeta de crédito, si está emitida por una entidad adscrita a este sistema, o por cargo en cuenta, opción que permite realizarse con la gran mayoría de las entidadades financieras. Este pago no tiene por qué realizarlo el titular del futuro vehículo, pero en este caso habrá que contar también con la firma digital del pagador para validar esta operación. Bien se pague con la tarjeta o por la cuenta, el movimiento es inmediato y al finalizar la pantalla proporcionará un código llamado NRC, que es imprescindible para la presentación del impuesto.

b) Presentación

También desde la misma web hay que presentar el modelo 576, en el cual pueden dar lugar a confusión los siguientes campos:

- Declaración complementaria a otra
No

- Tipo de declaración
A ingresar

- Número de referencia NRC
El código obtenido en el paso anterior

- Fecha de puesta en servicio / Kilómetros de utilización
Dejar en blanco si se trata de un vehículo nuevo

- Identificación de la persona que ha introducido en España el vehículo
Dejar en blanco a no ser que se trate de un automóvil de importación

- Observaciones
"Resto de vehículos" a no ser que se trate de un quad, un todo terreno o una auto caravana.

- Número de identificación (bastidor)
Consta en el encabezado de la tarjeta de ITV del vehículo, nunca lleva os, siempre son ceros. Si este dato se consigna mal la matriculación final en la DGT no será posible.

- Código ITV
Consta en la primera línea del segundo apartado (clasificación del vehículo) de la tarjeta de ITV. Es de 8 dígitos y contiene letras y números.

- Número de serie de tarjeta ITV
Es el número troquelado en la parte superior de la tarjeta, acompañado de una letra (B si es un turismo de fabricación nacional)

- Clasificación
Seleccionar empleado la ayuda que el formulario contiene en este campo (1000 si es un turismo, 0400 para una motocicleta, 3133 en el caso de un todoterreno, etc.)

- Clasificación (70/156/CEE)
Consta en la tarjeta de ITV pero mezclado con otros códigos. La categoria de un turismo común es M1: vehículo para el transporte de personas con un máximo de 8 plazas. Una scooter es L1, una motocicleta L3, etc.

- Emisiones CO2
Este dato lo debe de proporcionar el fabricante, no consta en la documentación técnica.

- Base imponible
Precio base del vehículo (sin incluir IVA ni impuesto alguno). Aparece desglosado en la factura de compra.

- Base imponible reducida
Cero en el caso de personas físicas sin tratamiento fiscal especial

- Tipo - epígrafe
01 Vehículos con menos de 120 gr. de emisiones de CO2 - 0%
02 Vehículos de mas de 120 y menos de 160 - 4,75%
03 Vehículos de 160 y menos de 200 - 9,75%
04 Vehículos de 200 o más - 14,75%
05 Embarcaciones y aviones

- Cuota
El resultado de aplicar el porcentaje que corresponda a la base imponible

- Deducción lineal
Cero si no hay algún tratamiento fiscal especial

- Cuota a ingresar
El mismo resultado de la cuota

- A deducir
Cero a no ser que se esté presentando una declaración complementaria para subsanar un error en la presentación de la declaración original.

- Resultado de la liquidación
Cuota

Esta presentación si es imprescindible firmarla con el certificado digital del titular del vehículo, en caso de no estar correctamente consignado algún campo, la web indicará los apartados mal cumplimentados. Al completar este apartado el sistema proporciona por pantalla un justificante con todos los datos para la DGT, del cual recomienda imprimir dos copias. Basta con una.



2 - Pago del impuesto de circulación



Como impuesto que recaudan los ayuntamientos, debe de liquidarse ante el consistorio. Si se desea domiciliar el vehículo en un paraiso fiscal, es el momento oportuno ya que la única condición a cumplir es empadronarse en él antes de realizar este trámite, pudiendo volver a empadronarse donde uno quiera estar una vez matriculado, pero conservando las ventajas económicas.

En algunas ciudades es necesario presentar un modelo normalizado con los datos del vehículo, en otras basta con presentar la tarjeta de ITV en el mostrador correspondiente para que tomen los datos y elaboren el aviso de pago con el que ingresar la cantidad en los bancos o cajas que colaboren. Este documento no es un recibo no domiciliado, por lo que la entidad no pondrá ninguna limitación horaria ni de fecha, pudiéndose así realizar el ingreso en ventanilla en cualquier momento.

Es interesante saber que al realizar el pago de este impuesto por año adelantado, los ayuntamientos lo fraccionan en trimestres, por lo que de matricular un coche el 31 de marzo se pagaría el año completo, mientras que de hacerlo el 1 de abril el pago se reduciría en 3/4 y así sucesivamente según cumplan los trimestres hasta el mínimo de 1/4 a partir del 1 de octubre.



3 - Solicitud de matriculación ordinaria







La solicitud en modelo 9.03, ha de presentarse en la Jefatura de Tráfico de la provincia en la que resida el propietario, cuya dirección será la misma que se asigne al vehículo. En caso de que la dirección del carnet de identidad o conducir no coincida con este criterio, ha de presentarse volante de empadronamiento. El interesado puede delegar este trámite en cualquier persona con una sencilla declaración, que se entregará junto con los justificantes de los pasos 1 y 2, el del pago de la correspondiente tasa y la documentación del coche con su factura de pago.

Con eso la Jefatura a las 24 horas devolverá el justificante de pago del impuesto de circulación, la tarjeta de ITV y entregará el permiso de circulación en el que constará la número de matrícula con el que ya poder encargar las placas.


Paginal Oficial DGT: Matriculación.
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Mensaje por JLChip Sáb Sep 26 2009, 08:40

¡Pedazo manual!
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Mensaje por srtxema Sáb Sep 26 2009, 11:56

muy buen aporte. Gracias! Por cierto, a mi en Granada me cobran 300 euros por la matriculación en el conce
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Mensaje por Teide Sáb Sep 26 2009, 15:02

Si que tienes razon Ricarder, uno mismo se podria hacer la matriculacion , lo que pasa que por faltas de conocimientos y demas, casi se prefiere pagar, ante de estar como una pelota de tenis de un sitio para otro,o lo tienen bien claro como tu, o si no te dicen que te falta siempre un papel, ya conocemos las administraciones publicas.Tambien te puedo decir que en suplemento a lo que tu dices en tu post, si compras el coche fuera del pais, todavia seguiras ahorrandote una buena pasta.
En mi caso que vivo fuera de España en el concesionario de Nissan el mismo vendedor me dijo que:
Una persona compro un Nissan en un pais, se lo llevo a España libre de impuestos del pais de origen, el mismo se hizo los tramites de matriculacion, etc, etc, al final se ahorro una pasta ganza, el total no lo se porque no me lo dijo, pero es otra alternativa mas a la que ya tu has citado.
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Mensaje por Qashkashi Dom Sep 27 2009, 00:19

interesante el tema

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Mensaje por ricarder Lun Sep 28 2009, 20:54

Acabo de averiguar, que además del rac en bastantes gestorías te hacen el asunto, alguien sabe si el race lo hace y xq precio?
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Mensaje por gatuno Lun Sep 28 2009, 21:19

Me arrepiento de no haber echo yo la matriculación, estuve a punto pero por comodidad la deje en manos del concesionario, consecuencia: tengo las manos sin uñas, el stress por las nubes y un [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] monumental pq lleva mi qq+2 en el concesionario 11 dias esperando a q lo matriculen.

menos mal q mañana si no hay ningun problema lo recojo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , asi q os aconsejo q lo matriculeis por vuestra cuenta o a traves de una gestoria q vosotros mismos contrateis, pq las q llevan a los concesionarios son unos impresentables encima de todo lo q cobran.

un saludo

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Mensaje por ricarder Lun Sep 28 2009, 21:26

Ei ! en primer lugar, saludos y pedirte cuanto hace que encragaste tu qq? Enhorabuena por tenerlo. Bueno lo que acostumbra apasar es que los conces trabajan con gestorías que una vez por semana hacen los trámites como mucho, normalmente los viernes, si tienes la mala suerte que tu coche llega un viernes al conce, ellos hasta el siguiente no hacen el trámite y como no es automático que tarda un día en tener número pasa a el lunes, con lo qual hay tienes ya 10 días fijo, pero eso es mala suerte
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Mensaje por gatuno Lun Sep 28 2009, 21:37

Buenas Ricarder, lo pedí exactamente el 27 de Mayo. Se mas o menos como funcionan las gestorias de los concesionarios pero esta ha estado sacando matriculas toda la semana, el miercoles fué presentada mi documentación telematicamente y hasta hoy sin noticia, y pq he llamado yo, pero lo q mas m j... es q por lo q cobran tenian q tener a un tio en la cola de trafico todos los dias

Gracias por la informacion, un saludo

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Mensaje por ricarder Lun Sep 28 2009, 23:02

jajaja Fijo que es verdad con lo que cobran podrían tener un tío allí las 24 horas!
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Mensaje por pepesqq Mar Sep 29 2009, 22:16

Ricarder,
Muy buen trabajo, solo con lo que nos podemos ahorrar, vale la pena¡¡

Un cordial saludo
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Mensaje por ricarder Mar Sep 29 2009, 22:44

He concocido una persona que el dia 14 va a matricularse ella misma su coche ya os contaré
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Mensaje por Ramon Miér Sep 30 2009, 16:58

En varios concesionarios en que pregunté cerca de Barcelona (Sabadell, Granollers, Mataró) los gastos de matriculacion son 700 eurazooosssssss!!!. En todos, en sabadell incluso eran 730 !!.

Evidentemente no me dejaron que me lo matriculara yo solo, por mucho que insistí. Es ahi donde se sacan el maximo beneficio.

Eso si, aun estoy esperando. Con mi coche ya en el concesionario, todas estas gestionas estarian hechas por mi en un par de dias, pues...ya llevo 9 dias esperando, y aun me siguen dando largas....una vergüenza
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Mensaje por ricarder Miér Sep 30 2009, 17:30

al final donde les compraste? es que yo lo hice en sabadell, donde me cargaban 730 en concepto de matriculación y preentrega, al final lo han dejado en 230 por la pre-entrega, y la matriculacion va de mi cuenta
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Mensaje por Ramon Miér Sep 30 2009, 22:46

Al final lo compre en Mataro porque, en principio, vi como mas ganas de hacerlo bien, mas ganas de ayudar...no se como explicarlo. En los otros lados se limitaron a darme los precios y poco mas.

Tambien propuse de matricularmelo yo, pero se negaron una y otra vez. Eso si, en compensacion, como detalle me dijeron que los beneficios que se sacaban de estos gastos me los pasarian en un talon (unos 270 euros (!?)).

Pues bien.....he pagado religiosamente la pasta y ahora....ya se han retractado. Ya no me daran ese talon.
Me han contado una historia que se "han olvidado de incluir nose que" el caso es que la diferencia es mas o menos essa cifra. ¿Que casualidad no? Que casualidad tambien que alguien que habra vendido centenares de coches se olvide de algo...
Bueno, aun no he recogido el coche. Cuando ya lo tenga os contaré la historia entera.
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Mensaje por gatuno Lun Oct 05 2009, 22:32

En sevilla la matricula son 5oo e, ahora lo van a subir 550, pero si q t dejan matriculartelo tu mismo
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Mensaje por GARRAF Miér Oct 07 2009, 16:04

En ningun caso se pueden negar a matriculartelo tu. A mi me han pedido en Sant boi 550 € y le he dicho que no que me lo matriculo yo y no me han puesto ningun problema. En cuanto a la preeentrega 230 € por unas alfombras de 30 triangulos de 40 y bombillas que coomo lleves xenon ni te valen? se pasan un poco. Yo ni la quiero
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Mensaje por ricarder Miér Oct 07 2009, 17:26

yo tampoco la quería pero me la he tenido que comer con patatas
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Mensaje por astronotus Miér Oct 07 2009, 18:03

no se si sera complicado o no matricular un coche nuevo pero el mio esta desde el 28 de septiembre en el concesionario y hoy 7 de cotubre y el coche todavia esta sin matricular,cuando ya han cobrado el coche me parece que se les pasan las prisas.
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