4X4 O 4X2??

ESTOY DUDANDO ENTRE EL 4X4 O 4X2, PERO VEO Q EL PLAZO DE ENTREGA ENCIMA ME DICEN Q ES MAYOR PARA EL4X4, Y NO SE HASTA QPUNTO ES NECESARIO

Uffff. Si tienes esa duda, andas un poco perdido. Yo no tengo ni idea de 4x4 pero creo que la diferencia, ademas del precio, y como tu dices del plazo de entrega... puede ser abismal. Tendras que valorar el uso que le daras al coche, la pasta que tengas y el tiempo que estes dispuesto a esperar. Pero no es un 4x4 al uso.
Salu2

Hola Charliemn bienvenido al foro. Creo que nos deberias contar algo mas, darnos alguna idea como por ej. el uso que le vas a dar, si vives en zona de campo, montaña, ciudad, etc. que uso de conduccion y este tipo de cosas, porque si no los compañeros del foro nos quedamos un poco en duda, de esta manera seguro que muchos aportaran sus ideas e impresiones.Por mi parte no cabe duda que un 4x4 saldrias de cualquier duda, pero ya eso cada uno.
Esperamos oir algo mas de ti.
Saludos
Teide

Gracias por contestar, de ampliar datos pues salgo algo a la montaña, caminos, no se como respondera el 4x2 en barro, etc, no he tenido ningun 4x4, supongo q consume mas y a la larga las reparaciones y mantenimiento seran mas costosas,no?

No se si seran mas costosas las reparaciones, personalmente yo tengo el 4x2 pero no he pasado por barro aun ya que el QQ solo tiene 21 dias pero dejemos un poco de tiempo y ya veras que los compañeros del foro tendran pronto comentarios al respecto y poco a poco, saldras de tu duda.
Teide

Yo he encargado un 4x4, aunque con el buen tiempo suelo hacer bastantes escapadas a la sierra, mayoriatariamente lo uso por ciudad y carretera.

Mi decisión ha sido simplemente porque me apetecía cambiar de tipo de vehículo y ya que me he decidido por un corssover he decidido dar un paso más hacia el 4x4, son como 2000€ más el precio del coche pero me he visto con un dinero extra inesperado y por ello no me ha importado pagar el sobreprecio.

Lo q dices m pasa mas o menos a mi, no es q lo "necesite" el 4x4, pero es por darle ese punto mas de mejoria, pero al ver el numero de compradores del 4x2, el propio concesionario me dice q "para q" q no le voy a hacer uso, pero salir a montaña si q voy,no entiendo de 4x4, y ya reserve uno de 4x2, pero supongo q todavia estoy a tiempo.....

Si no te supone esfuerzo especial pagar el extra del 4x4 yo te animaría a comprarlo y a que lo disfrutes, en el concesionario te aconsejan sgún a ellos les conviene pero tienes que mirar y decidir por tí mismo. A mí también me querían convencer de que si no necesito tanto espacio mejor un QQ que un QQ+2 y que a lo mejor no me compensa tampoco pagar más por el QQ+2. Pero yo soy de ideas claras y ni siquiera me llegué a plantear el QQ. No eran sólo razones de espacio, me había informado bien en la web, el catálogo y revistas especializadas.

Opino igual que Bassy. Si no te importa afrontar el sobreprecio del 4x4, también te animaría a comprarlo. De todas formas, el mero hecho de que te plantees el tema, indica que puedes darle algo de uso. En mi caso, nunca me lo planteé, porque sabía que no me iba a servir la tracción 4x4. De todas formas, si no me hubiera importado pagarlo, me lo hubiera comprado, aunque sólo hubiese sido por seguridad.
Saludos.

Bassy escribió:Yo he encargado un 4x4, aunque con el buen tiempo suelo hacer bastantes escapadas a la sierra, mayoriatariamente lo uso por ciudad y carretera.

Mi decisión ha sido simplemente porque me apetecía cambiar de tipo de vehículo y ya que me he decidido por un corssover he decidido dar un paso más hacia el 4x4, son como 2000€ más el precio del coche pero me he visto con un dinero extra inesperado y por ello no me ha importado pagar el sobreprecio.

Pues parece que haya sido yo el que haya escrito eso [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me cogí el Qashqai con la tracción a las 4 ruedas por razones de seguridad en general, para andar por carreteras, y también para poder hacer algo de pistas con más tranquilidad, aunque aún no lo he probado demasiado. Lástima de llantas de 18". Para carretera o ciudad muy bien, pero para meterse por caminos desde luego no son lo más adecuado, por decir un eufemismo. Tuve la mala suerte que cuando me pillé el coche no había la posibilidad de elegir las de 17" con el Premium. Sigo pensando en cambiarlas con alguien, ya que me pongo por unas de 16", o bien comprármelas yo directamente y vender las mías.

Volviendo al tema del 4x4, y si te lo puedes permitir económicamente, te recomiendo que lo escojas te diga lo que te diga el comercial de turno, que buscará lo que más le interese a él. Yo particularmente estoy bastante contento de la elección, y lo poco que lo he probado con suelos deslizantes con las primeras lluvias la impresión es que el coche se agarra en las curvas como si fuera una lapa. No hablo de ir por la carretera como un loco en el paso de curva y apurando. Hablo de una simple glorieta en ciudad, que cuando la coges y ha llovido notas que se te va ligeramente del tren trasero, ahora eso no me pasa. Tengo ganas de probarlo con nieve a ver qué tal [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos.

Hola Eradg, veo que te pillaste casi el mismo coche que yo tendré (el mio es QQ+2), y me das envidia sana pues a mí me queda mucho.

Has comprobado cuanto te consume?, y se comporta bien acelerando? aunque eso se nota mas en cada caso en función del coche que tenias antes. Yo tengo un Golf GTI de 115CV, son menos de los 140 del QQ+2 pero tambien tiene más peso, y no se si notaría el cambio a mejor o a peor.

yo elegi 4x4 y estoy encantado en realidad tiene dos tipos de conduccion distinto...4x2 y auto

4x4 sí o sí, si no es problema económico, yo te recomendaría las traccion 4x4 aunque no te metas por campo, mayor seguridad en cualquier circustancia, y siempre puedes elegir el tipo de tracción para conducir (4x2, auto ó 4x4)..yo lo voy a usar en pistas, pero sobre todo en el pueblo en que vivo por la nieve, tenemos de dos a tres nevaditas todos los años gordas, seguro qe me traen el coche y este año no nieva ja ja ja..yo si no es por tema económico, a todo el mundo le recomiendo 4x4 siempre...

Salu2

Gracias por la informacion q m dais me esta sirviendo para elegir finalmente,esta pasada semana habia dado di señal del 4x2 pq me dijo q tenia uno para entregar en una semana!! viendo los plazos de entrega pues m lance!!jaj, pero ahora, no lo tengo tan claro y lo malo es q di una señal, no se si eso es impedimento a la hora de querer cambiar y encima tener q esperar unos meses......gracias

yo meti el otro dia un 4x2 con llanta de '18 por varios caminos y la verdad que el coche tiene altura pero entre no dañar las llantas, no rascar con los arbustos la pintura y tal, iba pisando huevos y me tuve que dar la vuelta con el rabo entre las piernas... si lo vas a meter por pistas pillate el 4x4 y sobretodo llanta de 16 para ir bien tranquilo..

Bassy escribió:Hola Eradg, veo que te pillaste casi el mismo coche que yo tendré (el mio es QQ+2), y me das envidia sana pues a mí me queda mucho.

Has comprobado cuanto te consume?, y se comporta bien acelerando? aunque eso se nota mas en cada caso en función del coche que tenias antes. Yo tengo un Golf GTI de 115CV, son menos de los 140 del QQ+2 pero tambien tiene más peso, y no se si notaría el cambio a mejor o a peor.

A mí de consumo me va muy bien. Es decir, sabiendo que es el motor que más chupa de todos, no le veo excesivamente exagerado.

Por ahora, con conducción muy muy tranquila eso sí, respetando límites legales prácticamente siempre excepto alguna pequeña licencia :-) estoy entre 7 y 7.5l. si voy por carreteras, autovías, etc y entre 7.5 y 8l. el mixto. Eso de ordenador, en real sube un par de décimas.

Al principio (hasta los 2500-3000 km) consumía más, era complicado bajarle de 8l. a los 100 por ordenador. Pero luego ha ido bajando poco a poco y muy bien.

Supongo que si le pisas, o si haces mucha ciudad, el consumo se disparará por encima de 8l., o incluso de 9l., pero con este motor y el peso del coche tampoco lo vería una barbaridad.

Del comportamiento, yo vengo de un Xsara 90CV, así que he notado el cambio a mejor. Viniendo de un Golf GTI... yo creo que algo vas a perder, porque el peso se nota bastante, sobre todo en las salidas de parado. Pero en adelantamientos y carretera va de lujo. Eso sí, hay que jugar con las marchas si hay cuestas. La sexta marcha es sólo para bajo consumo y llaneando, si hay pendientes prolongadas el coche lo acusa, al menos yendo en velocidades legales ;-)

Saludos!

Pues has logrado un consumo bastante ajustado, es prácticamente el consumo de mi coche actual. El Golf que tengo es de 115 CV, el QQ+2 son 140CV , que con la diferencia de peso imagino que se compensará y me quedaré más o menos en los mismo. Me interesaba tu opinión sobre el comportamiento en carretera que es lo único que no probé, el coche ´me dejaron a probarlo pero solo en un pequeño circuito urbano y me quedé bastante satisfecho, con lo que has comentado me quedo aún más.

La pena es que siempre que escojo comprar un coche me toca esperar 6 meses, pero esperaré cuanto sea menester porque el coche me gusta mucho y creo que merece la pena esperar.