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Mensaje por XOSE Dom Feb 17 2008, 20:53

Hola a todos, pues este finde he descubierto algo que desconocia del CVT pero que sabia existia en otras cajas automaticas por ejemplo la de mercedes.
Resulta que como el coche ya tiene 1.300 kms. pues digo voy a pegarle un "estrujoncillo" al acelerador pa que se vaya soltando (que de momento lo tengo demasiao mimao...), bueno, pues la cuestion es que lleve el pedal del acelerador a tope y me da por apretar un poco mas y resulta que tiene un ultimo recorrido para el que hay que apretar con un poco mas de ganas, esto en mercedes se llama "kit down" o algo asi.
El coche se dispara en revoluciones y se pone a correr como un desesperao, otra gozada mas del CVT, aunque no me ha dado tiempo de verlo bien y tampoco me gusta hacerlo, creo que se puso a unas 5.000 revoluciones.
Lo que no entiendo es que esto no venga explicado en el manual de instrucciones, en fin, mejor que lo tenga y que no venga en el libro a que fuera al reves...
Un saludo a todos.
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Mensaje por hathilah Dom Feb 17 2008, 21:35

Entonces, si necesitas una aceleración rápida (caso de algún adelantamiento en el que hayas calculado mal), ¿crees que te responde bien?.

Saludos.

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Mensaje por XOSE Dom Feb 17 2008, 21:50

Hola hathilah, si, responder ya habia comprobado en adelantamientos que responde muy bien (sin situaciones de peligro y llevando el pedal casi a fondo para adelantar con alegria), pero ahora si en algun momento es necesario ya se que hay un ultimo tramo en el pedal donde el coche da su maxima potencia posible, y que espero solo continuar utilizandolo porque me apetezca, no por situaciones peligrosas... vamos, que espero seguir calculando bien... Razz
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