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Presentación y problema con portón trasero
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Presentación y problema con portón trasero
por Numandog Lun Abr 24 2017, 23:12
Recuerdo del primer mensaje :
Hola a todos, aunque llevo tiempo en el foro nunca he posteado..
El tema es que tenga un problema con el portón trasero de mi QQ J10 2.0 140 cv(2008), y es que el portón trasero no me abre si no mecánicamente. He revisado la cerradura y la he desmontado al parecer el origen del problema estaba en una de las poleas del mecanismo de la cerradura, pero ya la he reparado. El caso es que sigue sin funcionar. He comprobado el contacto de la cerradura y está bien. Aún así lo he punteado y he comprobado tensión y no llega nada al darle al pulsador de apertura del portón. También he comprobado el propio pulsador y los fusibles tanto del compartimento motor como del interior. No sé qué más mirar. Podría ser un problema de la BCM?
Hola a todos, aunque llevo tiempo en el foro nunca he posteado..
El tema es que tenga un problema con el portón trasero de mi QQ J10 2.0 140 cv(2008), y es que el portón trasero no me abre si no mecánicamente. He revisado la cerradura y la he desmontado al parecer el origen del problema estaba en una de las poleas del mecanismo de la cerradura, pero ya la he reparado. El caso es que sigue sin funcionar. He comprobado el contacto de la cerradura y está bien. Aún así lo he punteado y he comprobado tensión y no llega nada al darle al pulsador de apertura del portón. También he comprobado el propio pulsador y los fusibles tanto del compartimento motor como del interior. No sé qué más mirar. Podría ser un problema de la BCM?
Numandog- Todavía no ha arrancado
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Miér Abr 26 2017, 08:35
Suerte, desmontar la guantera no es dificil
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Miér Abr 26 2017, 08:42
yo la desmonte en su dia para cambiar la bombilla, no hice brico porque ya habia uno pero se hqn borrado las imagenes, brikosakov posteriormente hizo uno y con su permiso te pongo el link
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salu2
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Numandog Miér Abr 26 2017, 09:03
Pues me pondré a ello a ver si lo soluciono. Gracias por la ayuda y por toda la información, Pichurreta.
Salud.
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Miér Abr 26 2017, 09:15
ojo hablo y creo que se ha entendido de desmontar guantera no BCM, esa no la he desmontado nunca
De todas formas sogo pensando que el fallo esta despues de la BCM
salu2
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Numandog Miér Abr 26 2017, 09:18
Sí, entendí perfectamente. Como te digo desmontaré y testearé en la BCM que es lo único que me queda. Así podré descartar BCM o cableado...
Salu2
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Miér Abr 26 2017, 09:23
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Por lo que veo en el esquema el swich esta cerrando a masa, no se como habras testado con el polimetro, es decir el pulsador dek porton esta cerrando a masa
salu2
Por lo que veo en el esquema el swich esta cerrando a masa, no se como habras testado con el polimetro, es decir el pulsador dek porton esta cerrando a masa
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Sinazuka Miér Abr 26 2017, 17:13
pichurreta escribió:
Por lo que veo en el esquema el swich esta cerrando a masa, no se como habras testado con el polimetro, es decir el pulsador dek porton esta cerrando a masa
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Sólo cuando se presiona el pulsador... esa señal negativa (masa) llega a la Bcm (pin 28) y está le da un positivo al motor de la cerradura (pin 45).
El pulsador si se puede comprobar con el polimetro, lo único que hay que hacer es desconectarlo y comprobar en el mismo conector o clema para confirmar que esta bien.
Me da que está avería es similar a la de los cables partidos de la cámara y luz de matricula que comentaba Pacom.
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Miér Abr 26 2017, 18:51
Efectivamente es lo ke yo le estaba comentando, hay mucha gente que por analogia con la corriente de casa toma siempre en los interruptores, o pulsadores como es este caso señal positiva y la comparan con,masa y no es asi, en la ca de casa se da a los interruotores y pulsadores la linea logico, en la corriente continua se pone n los negativos ya que el sentido real de la corriente es - a + aunque oara terminos didacticos se represente al reves.
Sigo pensando que la averia estas despuesde la BCM
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Numandog Miér Abr 26 2017, 19:44
Efectivamente, como bien comentáis he comprobado el pulsador desconectándolo de la clema y testeando con el polímetro. Y he visto que está bien. Los cables, al menos por el pasamuros y el portón se ven bien. Para saber realmente si están bien o no me quedaría por darle negativo al pin 28 de la BCM y ver que sale positivo por el pin 45 de la misma. Sólo así podré descartar el cableado. Pero me da a mí que no le está llegando el negativo del switch a la BCM. Lo digo porque teniendo el coche cerrado y yo dentro del coche al pulsar el switch debería de emitir la señal acústica de que están intentado abrir como hacía habitualmente y no es así..
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Miér Abr 26 2017, 20:04
El que los cables no les veas cortados no significa que estén bien, puede estar cortado internamente y que la camisa esté bien, creo que pacom tiene un caso así.
También has de comprobar la continuidad en el + que le llega al motor, pero desconecta la batería o por lo menos quita el fusible de la BCM que es el número 10 de 10A en la caja que hay bajo el volante.
Si tienes localizado el cable del swich puedes hacer una cosa y es con un alfiler finito y antes del pasamuros, osea en la parte del coche, pinzar el cable y comprobar si hay continuidad desde allí hasta le que le llega al swich , yo iría desde atrás hacia delante, si no has tocado molduras el punto crítico es el pasamuros.
Ojo, esto no quiere decir que no esté cortado por otro lado pero el punto crítico es el pasamuros si no has tocado ninguna moldura
salu2
También has de comprobar la continuidad en el + que le llega al motor, pero desconecta la batería o por lo menos quita el fusible de la BCM que es el número 10 de 10A en la caja que hay bajo el volante.
Si tienes localizado el cable del swich puedes hacer una cosa y es con un alfiler finito y antes del pasamuros, osea en la parte del coche, pinzar el cable y comprobar si hay continuidad desde allí hasta le que le llega al swich , yo iría desde atrás hacia delante, si no has tocado molduras el punto crítico es el pasamuros.
Ojo, esto no quiere decir que no esté cortado por otro lado pero el punto crítico es el pasamuros si no has tocado ninguna moldura
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Numandog Miér Abr 26 2017, 20:22
No he tocado molduras. Comprobaré continuidad con el alfiler antes del pasamuros. Lo que me mosquea es que la cerradura también tuviera un fallo mecánico ( la leva de la que te hablé )...
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Miér Abr 26 2017, 20:45
Descarta la "cosa" eléctrica y luego miras la mecánica o al contrario, como empieces a mezclar por quererlo hacer rápido te vas a liar...
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Numandog Miér Abr 26 2017, 22:08
La mecánica está reparada. Ahora la parte eléctrica. Haré esas pruebas y ya iré contando!
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Numandog Miér Abr 26 2017, 23:03
Gracias Pichurreta! 👍
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Sinazuka Jue Abr 27 2017, 08:52
pichurreta escribió:Efectivamente es lo ke yo le estaba comentando, hay mucha gente que por analogia con la corriente de casa toma siempre en los interruptores, o pulsadores como es este caso señal positiva y la comparan con,masa y no es asi, en la ca de casa se da a los interruotores y pulsadores la linea logico, en la corriente continua se pone n los negativos ya que el sentido real de la corriente es - a + aunque oara terminos didacticos se represente al reves.
Sigo pensando que la averia estas despuesde la BCM
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En parte esto se hace para economizar de forma practica los circuitos del automóvil. El vehiculo tiene en toda su carrocería la polaridad negativa y si esta polaridad se utiliza para las señales de los sensores, pulsadores y de algunos interruptores lo que se evita es poner mas cables, mas peso y mas coste en el vehiculo, que si solo se hiciera con los positivos.
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Jue Abr 27 2017, 10:03
Efectivamente también se economiza pero recuerda que en DC la corriente real va de - a + sin embargo en los esquemas se usa la convencional que NO real de + a - yo personalmente, tengo la costumbre de leer los esquemas en modo real y es de lógica que en el automóvil hayan conectado a chapa el - .
El porque comentaba esto y para no salirme del hilo es porque he visto y tu posiblemente más que yo porque te dedicas a ello, a gente tomando tensión entre un interruptor o pulsador en este caso y masa, con lo que les va a dar 0v siempre,si en vez de colocarr en escala DC lo ponen en continuidad verían que lo único que han generado es otro hilo de conexión de masa.
Pero para no salirnos del hilo, sigo creyendo que el fallo esta después de la BCM.
salu2
El porque comentaba esto y para no salirme del hilo es porque he visto y tu posiblemente más que yo porque te dedicas a ello, a gente tomando tensión entre un interruptor o pulsador en este caso y masa, con lo que les va a dar 0v siempre,si en vez de colocarr en escala DC lo ponen en continuidad verían que lo único que han generado es otro hilo de conexión de masa.
Pero para no salirnos del hilo, sigo creyendo que el fallo esta después de la BCM.
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Numandog Lun Mayo 01 2017, 09:10
Hola amigos del foro, estos días he estado algo liado. Pero por fin hoy he tenido tiempo de mirar la avería de la cerradura. Y por fin, con la información facilitada, sobre todo por el amigo Pichurreta, he solucionado la avería. Las sospechas del amigo Pichurreta se confirmaron y después de hacerle un seguimiento a los hilos del pulsador e ir testeando me di cuenta del fallo. Hilo del pulsador partido en el pasamuros. Ya lo había comprobado anteriormente (sólo visual) pero al no darme continuidad tiré de él un poco y partió definitivamente. Lo soldé, termoretráctil y asunto solucionado... Gracias a todos por la ayuda, especialmente a Pichurreta.
Saludos.
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Lun Mayo 01 2017, 09:22
No, y no es modestia creo que todos los que han opinado te hemos ayudado por igual.
me alegro que lo solucionases así, sin tener que meterte en berenjenales de BCM, estaba seguro que el error estaba a partir de la BCM.
salu2
me alegro que lo solucionases así, sin tener que meterte en berenjenales de BCM, estaba seguro que el error estaba a partir de la BCM.
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Última edición por pichurreta el Lun Mayo 01 2017, 20:04, editado 1 vez
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por sopli2 Lun Mayo 01 2017, 19:27
al foro Numandog y me alegro de tu pronta solucion a tu problema.
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Lun Mayo 01 2017, 20:03
Joder cuántas veces dais la bienvenida 
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por Sinazuka Lun Mayo 01 2017, 22:04
pichurreta escribió:Joder cuántas veces dais la bienvenida
Unos con tanto y otros con tan poco...
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por sopli2 Lun Mayo 01 2017, 23:35
pichurreta escribió:Joder cuántas veces dais la bienvenida
Te molesta la educacion ?
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por pichurreta Mar Mayo 02 2017, 02:09
no me molesta la repeticion
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Re: Presentación y problema con portón trasero
por sopli2 Mar Mayo 02 2017, 03:48
pichurreta escribió:no me molesta la repeticion
Tienes razon pichurreta , pido disculpas no recordaba que ya le di la bienvenida , lo siento estoy mayor
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