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Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
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Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Tengo dudas acerca de los neumáticos a montar.
De serie los Bridgestone dueler hp con 50000 kms he rajado uno con cristal, asi que mirando no se que poner.
Os dejo nombre | consumo | Agarre mojado| ruido rodadura.
1. Bridgestone Dueler hp sport , clase E, agarre C, 71db
2. Contiecocontact 5, clase B, agarre B, 71db
3. Bridgestone turanza t001 96h, clase B, agarre B, 70db
4. Contipremiuncontact 5, clase C, agarre A, 71db
5. Goodyear efficientgrip suv, clase B,agarre B, 68db
Me gustan el 2 y el 5 por características espero que de kilometraje superen los 50000kms que ya son.
Que haríais vosotros?
De serie los Bridgestone dueler hp con 50000 kms he rajado uno con cristal, asi que mirando no se que poner.
Os dejo nombre | consumo | Agarre mojado| ruido rodadura.
1. Bridgestone Dueler hp sport , clase E, agarre C, 71db
2. Contiecocontact 5, clase B, agarre B, 71db
3. Bridgestone turanza t001 96h, clase B, agarre B, 70db
4. Contipremiuncontact 5, clase C, agarre A, 71db
5. Goodyear efficientgrip suv, clase B,agarre B, 68db
Me gustan el 2 y el 5 por características espero que de kilometraje superen los 50000kms que ya son.
Que haríais vosotros?
jcoco22- Transitando por via urbana
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Yo en el X-Trail llevo los Goodyear en otra medida y van muy bien, tienen ahora 24.000km, los permuté a los 16.000km y de momento no tienen demasiado desgaste. En carretera van muy bien pero en nieve o barro ni con el 4x4...
Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Yo tengo la misma motorización que tú, gasté dos juegos de Dueler HP Sport, muy malos, y llevo otros dos juegos de estos: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
La semana pasada puse los últimos a 140 euros c/u con todo incluído.
Te los recomiento por duración y calidad de rodadura.
Cuando toque cambiar, en dos o tres años, probaré la segunda generación de los mismos, si es que para entonces bajaron de precio, de lo contrario, seguiré con los mismos.
La semana pasada puse los últimos a 140 euros c/u con todo incluído.
Te los recomiento por duración y calidad de rodadura.
Cuando toque cambiar, en dos o tres años, probaré la segunda generación de los mismos, si es que para entonces bajaron de precio, de lo contrario, seguiré con los mismos.
rodriman- Circulando por Autopista
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Finalmente he montado la goodyear efficentgrip suv, ya comentare resultados.
Gracias por las opiniones.
Saludos.
Gracias por las opiniones.
Saludos.
jcoco22- Transitando por via urbana
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
segun todo lo que pones, se te olvida indicar unos que son mejore
michelin crossclimate clase B/ clase A/ 69 db
yo los llevo, y no tengo quejas, pero no les he probado en nieve,
michelin crossclimate clase B/ clase A/ 69 db
yo los llevo, y no tengo quejas, pero no les he probado en nieve,
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Efectivamente hay mas neumáticos, pero dado el uso que hago Madrid y carretera sin nieve en el 95% de los casos, elegí estos 5.
El Michelín crossclimate lo descarte por eso, pero he leído muy buenas criticas de el
Saludos
El Michelín crossclimate lo descarte por eso, pero he leído muy buenas criticas de el
Saludos
jcoco22- Transitando por via urbana
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Yo también llevo las Michelin Crossclimate y de momento muy bien.
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Quería preguntar a los que tenéis puestos los Crosclimate si habéis agotado ya algún juego y cuanto os ha durado? yo dejé de ponerlos porque el del taller de neumáticos me alertó de que duraban poco, en mi caso los Goodyear me aguantan hasta los 60.000.
rodriman- Circulando por Autopista
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Yo ahora llevo unos 21.000 kms y todavía queda bastante pastilla, es el primer juego de crossclimate que llevo, tengo que decir que hago una carretera bastante grabada y con muchas curvas, quieras o no se gastan antes, de momento las que me han durado más han sido las Michelin Latitude Tour.
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
pues como duren poco te puedo asegurar que sera el ultimo juego que ponga,
con la michelin alpin a4 hice 60.000 km en veranos , si no duran mas, no las pongo,
con la michelin alpin a4 hice 60.000 km en veranos , si no duran mas, no las pongo,
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Ojalá también me durasen 60.000 kms pero no creo que así sea, yo también lo tengo claro, si no me duran como las otras, último juego de crossclimate.
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
llevo ya casi 360.000 km y unas cuantas ruedas cambiadas, hago unos 40.000 km al año y cada año paso las dos ruedas de delante a atras y las de atras las jubilo con 80.000 km.
mi experiencia hasta ahora es que las Turanza duran menos de 80.000.
Sin embargo las Dueler si que me agunatan lo 80.000 km.
Como Michelin se ha puesto al mismo precio que las Bridgeston el año pasado monté michelin y ahora que ya llevan 40.000 voy a poner dos nuevas delante.
El resto de marcas no las he probado ya que con 80.000 kilometros ya me parece que están bien.
Las dos ruedas de atras cuando las retiro aun tendrían cuerda para 10.000 kilometros pero las de delante se desgastarían demasiado si llegasen a 50.000 como para aguantar otro año detrás.
Resumiendo: Dueler aguanta 80.000 sin problemas y con Michelin llevo 40.000 y hasta el año que viene no sabré si
llego a 80.000
Un saludo
mi experiencia hasta ahora es que las Turanza duran menos de 80.000.
Sin embargo las Dueler si que me agunatan lo 80.000 km.
Como Michelin se ha puesto al mismo precio que las Bridgeston el año pasado monté michelin y ahora que ya llevan 40.000 voy a poner dos nuevas delante.
El resto de marcas no las he probado ya que con 80.000 kilometros ya me parece que están bien.
Las dos ruedas de atras cuando las retiro aun tendrían cuerda para 10.000 kilometros pero las de delante se desgastarían demasiado si llegasen a 50.000 como para aguantar otro año detrás.
Resumiendo: Dueler aguanta 80.000 sin problemas y con Michelin llevo 40.000 y hasta el año que viene no sabré si
llego a 80.000
Un saludo
karmaco- En Autobahn alemana
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Yo también llevo los CrossClimate, apenas hace 10000km, así que habrá que esperar.
¿Alguien los ha probado en nieve ya?
¿Alguien los ha probado en nieve ya?
Invitado- Invitado
Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
karmaco escribió:llevo ya casi 360.000 km y unas cuantas ruedas cambiadas, hago unos 40.000 km al año y cada año paso las dos ruedas de delante a atras y las de atras las jubilo con 80.000 km.
Pues recomiendan que las más nuevas vayan en el eje trasero...
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Imprinter- Rodando en un circuito
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Imprinter escribió:Pues recomiendan que las más nuevas vayan en el eje trasero...
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completamente de acuerdo
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Si, me lo habían comentado alguna vez, pero no lo había visto tan bien como ponéis en en enlace.
El problema que veo es que cambiar los cuatro neumaticos a la vez es mucha pasta cada año, ademas las ruedas delanteras con 50.000 km están ya gastadas al nivel del chivato y hay que cambiarlas,
Como lo hago yo consigo:
que el dibujo de las ruedas esté por arriba del chivato de desgaste.
solo cambio dos ruedas al año
les hago 80.000 kilometros.
Como decía antes cuando quito las ruedas de atras aún les podría hacer 10.000 kilometros más, osea que tampoco es que esté cambiando dos ruedas totalmente consumidas ni mucho menos.
Si pudiese elegir por supuesto que cambiaria las cuatro a la vez.
Si pudiese permitirmelo podría ruedas nuevas detrás cada vez aunque así tendría que cambiar a los 50 o 60 mil km. Lo que quiero decir es que estoy de acuerdo con vosotros.
Un saludo
El problema que veo es que cambiar los cuatro neumaticos a la vez es mucha pasta cada año, ademas las ruedas delanteras con 50.000 km están ya gastadas al nivel del chivato y hay que cambiarlas,
Como lo hago yo consigo:
que el dibujo de las ruedas esté por arriba del chivato de desgaste.
solo cambio dos ruedas al año
les hago 80.000 kilometros.
Como decía antes cuando quito las ruedas de atras aún les podría hacer 10.000 kilometros más, osea que tampoco es que esté cambiando dos ruedas totalmente consumidas ni mucho menos.
Si pudiese elegir por supuesto que cambiaria las cuatro a la vez.
Si pudiese permitirmelo podría ruedas nuevas detrás cada vez aunque así tendría que cambiar a los 50 o 60 mil km. Lo que quiero decir es que estoy de acuerdo con vosotros.
Un saludo
karmaco- En Autobahn alemana
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
karmaco, lo que haces es simplemente engañarte a ti mismo, piensas que se gastan menos tus ruedas, pero no es asi, las ruedas se desgastan exactamente lo mismo, lo que pasa que estas poniendo en peligro tu seguridad, nada mas.
que diferencia hay entre cambiar 2 ruedas al año y 4 ruedas cada 2 años?
que diferencia hay entre cambiar 2 ruedas al año y 4 ruedas cada 2 años?
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
En cualquier caso, no debería suponer ningún problema comenzar a hacerlo al revés, ¿no?
Poner delante las ruedas con 50-80 mil km y detrás las que tengan 0-50 mil km.
Poner delante las ruedas con 50-80 mil km y detrás las que tengan 0-50 mil km.
BTrance- Circulando por Autopista
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
cuando una rueda se a usado mucho en el mismo eje, se recomienda equilibrarlas de nuevo, cada eje tiene una forma de trabajar y el neumatico tras 50.000 km a cogido sus manias, se podria decir
yo lo que hacia antes era, ponia el par de neumaticos nuevos atras, y el viejo adelante, lo nromal es que los de atras no se gasten casi nada, asi que, se puede decir que con un par de neuamticos recorria al menos unos 50.000 km, es decir, 25.000 km en el eje trasero, y otros 25.000 cuando los movia al delantero
yo lo que hacia antes era, ponia el par de neumaticos nuevos atras, y el viejo adelante, lo nromal es que los de atras no se gasten casi nada, asi que, se puede decir que con un par de neuamticos recorria al menos unos 50.000 km, es decir, 25.000 km en el eje trasero, y otros 25.000 cuando los movia al delantero
scorpionbandit- Rodando en un circuito
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
delante el peso es mayor por el motor, por eso el desgaste no es el mismo delante que detras.
Lo que marca el desgaste de las ruedas es la marca que hay dentro del surco y no dejo que llegue a esa marca, quiero decir que todas las ruedas están en buen estado, no es un problema de seguridad.
Lo que digo es que un neumatico delante con 40.000 km esta en buen estado y uno trasero con 80.000 esta tambien en buen estado. A partir de esas cifras los cambio.
Lo que marca el desgaste de las ruedas es la marca que hay dentro del surco y no dejo que llegue a esa marca, quiero decir que todas las ruedas están en buen estado, no es un problema de seguridad.
Lo que digo es que un neumatico delante con 40.000 km esta en buen estado y uno trasero con 80.000 esta tambien en buen estado. A partir de esas cifras los cambio.
karmaco- En Autobahn alemana
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Mi QQ usa unas gomas distintas a las vuestras
pero a los últimos cuatro neumáticos que cambié les hice 82.655 KM y al igual que Karmaco con sus ruedas traseras, les podría haber hecho a las cuatro unos 10.000 km más
también he de añadir, que para cambiarlas con 82.655 km las cuatro gomas cada 15.000 km las he permutado y equilibrado, y en ninguna de las cuatro el testigo de desgaste salía aún de su surco[/quote]
pero a los últimos cuatro neumáticos que cambié les hice 82.655 KM y al igual que Karmaco con sus ruedas traseras, les podría haber hecho a las cuatro unos 10.000 km más
también he de añadir, que para cambiarlas con 82.655 km las cuatro gomas cada 15.000 km las he permutado y equilibrado, y en ninguna de las cuatro el testigo de desgaste salía aún de su surco[/quote]
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
[/quote]IWWI62-QQ escribió:Mi QQ usa unas gomas distintas a las vuestras
pero a los últimos cuatro neumáticos que cambié les hice 82.655 KM y al igual que Karmaco con sus ruedas traseras, les podría haber hecho a las cuatro unos 10.000 km más
también he de añadir, que para cambiarlas con 82.655 km las cuatro gomas cada 15.000 km las he permutado y equilibrado, y en ninguna de las cuatro el testigo de desgaste salía aún de su surco
Puedes comentar que marca y modelo eran y que tal el comportamiento (agarre, etc)?
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Continental Contipremium Contact 2 215/55 R18 99V XL FR...
a mí personalmente, para hacer carretera, me parecen estupendos
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IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
Un amigo los usó y hablaba muy bien de ellos en cuanto a agarre, pero siempre me dijo que le duraban muy poco, no llegaba a los 30.000, y los test coinciden en poca longevidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Claro que depende de las carreteras por las que te muevas.
rodriman- Circulando por Autopista
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Re: Neumático 215/60/17 96H cual montar.....
En los otros coches que he tenido nunca he podido pasar las ruedas del eje trasero al delantero.... siempre me habían "cogido forma" y aunque las equilibrase no iban bien. Al final lo que hacía es poner las 4 nuevas aunque las del eje trasero, de dibujo, estaban bien.
También es cierto que por los Km/año que hago me durán entre 3 y 4 años.
También es cierto que por los Km/año que hago me durán entre 3 y 4 años.
Imprinter- Rodando en un circuito
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