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TIEMPO REGENERACION FAP

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Mensaje por Imprinter Jue Oct 06 2016, 10:26

Pues eso, alguien sabe ¿cuanto tiempo tarda el coche en hacer la "regeneración" desde que empieza hasta el final?
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Mensaje por Kozidos Jue Oct 06 2016, 11:31

Me suena que anda sobre los 20 minutos pero debe depender de la temperatura, pero por ahí anda 20-30 minutos
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Mensaje por Jogv Jue Oct 06 2016, 11:45

¿Te avisa o sale alguna señal (indicador)en el cuadro, como que está realizando la regeneración?

Porque en los vehículos de nuestra empresa si lo indica, a parte de que sube el régimen de revoluciones y cuando están regenerando no se pueden (deben) parar.
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Mensaje por Kozidos Jue Oct 06 2016, 11:54

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:¿Te avisa o sale alguna señal (indicador)en el cuadro, como que está realizando la regeneración?

Porque en los vehículos de nuestra empresa si lo indica, a parte de que sube el régimen de revoluciones y cuando están regenerando no se pueden (deben) parar.

Lamentablemente no, yo he notado en alguna ocasión que la he cortado al entrar al garaje por el olor y el calor que desprende el coche y el ventilador se suele quedar encendido al apagar el motor
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Mensaje por Imprinter Jue Oct 06 2016, 13:07

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Me suena que anda sobre los 20 minutos pero debe depender de la temperatura, pero por ahí anda 20-30 minutos
Lo pregunto poque el jefe taller me dijo que lo hacía de forma "rápida".. y quisiera saber lo más exacto posible el tiempo que tarda.
El recorrido más habitual que hago dura unos 15 mínutos y lógicamente hasta que el motor no llega a la temperatura óptima no empieza con la regeneración.
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Mensaje por Imprinter Jue Oct 06 2016, 13:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:¿Te avisa o sale alguna señal (indicador)en el cuadro, como que está realizando la regeneración?

Porque en los vehículos de nuestra empresa si lo indica, a parte de que sube el régimen de revoluciones y cuando están regenerando no se pueden (deben) parar.
Como decía Kozidos no sale nada en el cuadro.
Yo lo noto porque cuando entra en funcionamiento hace un muy pequeño "tironcillo" y también por el sonido del motor (se vuelve más ronco) y finalmente al pararlo y mirar el consumo del trayecto este es mayor.
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Mensaje por Jogv Jue Oct 06 2016, 23:21

Ok gracias a los dos.
Saludos.
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Mensaje por EpSiLoM Vie Nov 18 2016, 16:38

Hola chicos tengo una duda.... cuando está en la regeneración el coche imagino que el Stop/star se desactiva no? no tiene sentido que el mismo coche la corte solita.
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Mensaje por Sinazuka Vie Nov 18 2016, 22:04

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola chicos tengo una duda.... cuando está en la regeneración el coche imagino que el Stop/star se desactiva no? no tiene sentido que el mismo coche la corte solita.

Por lógica, si este fuese el caso, no actuaria el Start-Stop mientras estuviese haciendo la regeneración... no son compatibles.
Por otro lado, son sistemas del motor que funcionan en estados totalmente diferentes el uno del otro.... el S/S, solo cuando paras temporalmente y la regeneración, cuando circulas a unas ciertas revoluciones.
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Mensaje por jaimerc84 Jue Dic 08 2016, 11:03

Eso de las regeneraciones más bien son para los diesel no? Los gasolina no harán regeneraciones imagino, debido a que la gasolina no tupe como el diesel y su dichosa carbonilla.
Aparte que ahora me entra la duda de si el gasolina lleva FAP también.
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Mensaje por scorpionbandit Jue Dic 08 2016, 11:07

el gasofa no lleva fap, por ahora
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Mensaje por pichurreta Jue Dic 08 2016, 15:38

Coño pero la regeneracion no es cuando se alcanza cierta temperatura Sinazuka? me estás cambiando los cánones affraid
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Mensaje por Sinazuka Jue Dic 08 2016, 22:14

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Coño pero la regeneracion no es cuando se alcanza cierta temperatura Sinazuka? me estás cambiando los cánones affraid

... y cuando lo necesite el motor, no siempre que se hace un recorrido se produce una regeneración.

El filtro de partículas suele llevar según el vehiculo que sea... de 1 a 2 sensores de temperatura y 1 o 2 sensores de presión de gases de escape. Dichos componentes están mandando informacion constantemente a la unidad del motor y cuando la unidad detecta que esos valores son muy altos por saturacion del hollín en el filtro de partículas, pues hace una regeneración si la situación (revoluciones y trayecto) lo permite.

De ahí el problema de la saturacion de los filtros, cuando no se hacen recorridos largos.... lo dicho, los diésel actuales no son vehículos adecuados cuando la conducción habitual es por ciudades.
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Mensaje por pichurreta Jue Dic 08 2016, 22:28

Entiendo por lo que acabas de comentar que los sensores de presion de gases del FAP o DPF y los de temoeratora del FAP o DPF son complementarios no?

Pensaba que sólo llevaba de temperatura en el FAP o DPF

Gracis por la info

Ahora a tu último párrafo, te suena el anuncio de: URBAN PROOF Meparto Meparto Meparto por no Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Mensaje por Sinazuka Jue Dic 08 2016, 22:39

Si... y también que la asociación de empresas publicitarias se vanagloria en TV de defender la publicidad honesta para evitar engaños o estafas.

En este mundo del consumo, todo vale y de vez en cuando los gobiernos, hacen la "pantomima" y dicen que están defendiendo al consumidor para que la gente se calle.... este es un tema ya muy viejo. Te acuerda de la publicidad de las dietas o productos milagrosos y que al cabo de cierto tiempo la empresa desaparece o los acusan de estafa, pues eso.
Debería haber una entidad imparcial que analizara lo que se va a publicitar y si no se corresponde con la realidad, pues prohibirlo.
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Mensaje por CASTROL A747 Vie Dic 09 2016, 09:23

Si señor ,tienes toda la razón compañero.
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Mensaje por badoc Vie Dic 09 2016, 16:12

Eso de los tironcillos lo he notado alguna vez, como cuando paro el coche huele como a carbonilla y desprende calor, al principio pensaba que le pasaba algo (malo) pero siendo esto me quedo tranquilo, gracias por la info.

Saludos.
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