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Mensaje por surfrock Mar Ago 21 2012, 07:27

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos dias

Estoy barajando la compra de un qashqai, y no me decido entre un 130 cv o un 110cv, por el precio me inclino más por el 110 cv, un comercial me dice que consumen practicamente lo mismo, pero no se si me lo dice porque me quiere vender el de 110cv. Voy hacer la mayor parte de los kilometros en madrid y los fines de segovia voy a ir a segovia, hago unos 20.000km

Que opinais vosotros?

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Mensaje por Mazvac Jue Ago 30 2012, 15:17

yo casi siempre por autovia a 110 o 120 km no logro bajarlo de 6,5.
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Mensaje por Shoju Lun Sep 17 2012, 15:46

1.6 Diesel,no tengo 900kms aun y se me ha estacionado ahora mismo en 5,2 lo maximo que he bajado es a 5,1 Lo llevo suvecito,no paso de 120 en autopista y curiosamente en los primeros 500 no me bajaba de 5,5 y eso que hacia mucha via interurbana 50 - 90 y me bajo a 5,2 despues de un viaje mixto y un reset.Creo que conseguire que baje un poco mas que el motor aun no esta a tono jeje
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Mensaje por IWWI62-QQ Lun Sep 17 2012, 16:39

.......................NI TAMPOCO ES DE 3,8 A LOS 100
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Mensaje por sinai Lun Sep 17 2012, 18:05

Yo cogería el 1.6 de 130 CV tekna sport
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Mensaje por sinai Lun Sep 17 2012, 18:09

Y el tema del seguro...... Pa que hablar, parece que hay muchos factores por medio. El otro día en otro hilo sobre este tema, se hablaba de cantidades grandes, y siendo la misma compañía que tengo yo, Direct Seguro, llamé para ver el precio de mi futuro QQ, EL TEKNA PREMIUN 2.0 - CVT, GASOLINA, 18" y un todo riesgo me sale por 545,00 € al año. Como lo ves?
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Mensaje por cesarin Lun Sep 17 2012, 18:48

Vamos a ver.....................el consumo es impresionante,bajisimo........
Yo tengo el 1.5 dci 110cv...........y en autovia a 138km con el control de crucero puesto,consume 5,8 l/100.
Claro esta que a esa velocidad...............Estoy hablando a esa velocidad.
Pues a 120km...............como a nuestro amigo JPVNG.Con esa media en carretera es normal.............esos consumos con este motor el 1.5 110cv.
El seguro a todo riesgo yo lo tengo por 356euros al año,con franquicia de 500euros.

Un saludo a todos Conductor
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Mensaje por Shoju Lun Sep 17 2012, 18:52

Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj
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Mensaje por cesarin Lun Sep 17 2012, 19:16

Shoju escribió:Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

Yo en allianz.............y eso es lo que pago
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Mensaje por casgonso Mar Sep 18 2012, 03:45

Yo le he hecho 2000km y el consumo medio mixto autovia 120-140, carretera con muchas curvas algo rapido, y callejear 5.6 de marcador unos 6 o muy poco más reales.
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Mensaje por sinai Mar Sep 18 2012, 08:14

Bienvenido al foro casgonso
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Mensaje por IWWI62-QQ Mar Sep 18 2012, 09:12

hola casgonso Bienvenido
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Mensaje por qashqito Miér Sep 19 2012, 08:52

sinai escribió:Bienvenido al foro casgonso

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Mensaje por JPVNG Mar Sep 25 2012, 09:36

Shoju escribió:Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

Poco probable? así que tomé las fotos. Miralas con atención
Claro que tienes que hacer un conducción suave, relajado y disfrutando bien el motor y la carretera.
Como ha dicho la ruta era mixto autopista y la montaña,
Conducir un diesel es totalmente diferente de un coche de gasolina. También es necesario saber conducirlo e aprovechar o motor.
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Mensaje por IWWI62-QQ Mar Sep 25 2012, 09:43

Shoju escribió:
Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

....vaya pasada..........es un pelín caro, no

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Mensaje por Shoju Sáb Sep 29 2012, 19:25

No se si ya te has decidido,yo solo puedo decirte mis numeros. 1500kms encima,tercer reset eb el ordenador (creo que esto le ayuda a refrescar pq siempre cambia el valor) y recientemente llegue al consumo homologado 4,6 que aunque se que no es real,es bueno que marque poco.Hace poco le he pisado un poco mas y no paso de los 5l
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Mensaje por qashqito Dom Sep 30 2012, 08:57

IWWI62-QQ escribió:Shoju escribió:
Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

....vaya pasada..........es un pelín caro, no


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Mensaje por etoyito Dom Sep 30 2012, 09:45

yo que hago autovía en llano todos los dias no saco 3,8 ni de coña (110cv). a lo mejor saco 4 con 6 o así. pero lo otro sólo lo veo posible poniendo el ordenador a cero y bajando puerto montaña.

sobre consumo, con el depósito lleno he recorrido 1008km clavados
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Mensaje por Shoju Dom Sep 30 2012, 10:08

JPVNG escribió:

Poco probable? así que tomé las fotos. Miralas con atención
Claro que tienes que hacer un conducción suave, relajado y disfrutando bien el motor y la carretera.
Como ha dicho la ruta era mixto autopista y la montaña,
Conducir un diesel es totalmente diferente de un coche de gasolina. También es necesario saber conducirlo e aprovechar o motor.

No pongo en entredicho que te lo marque el coche y menos con foto,faltaria mas!lo que digo,igual que lo digo de los 4,6 que me marco a mi recientemente es que no es real,el ordenador tiene un desvio,peromes obvio que el QQ tiene un consumo cojonudo.

Por otra parte lo del seguro,la verdad que mire varias y todas eran parecidas.Que precios y en que compañia teneis a todo riesgo plus? es para ver si me merece cambiarme
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Mensaje por Mazvac Lun Oct 01 2012, 02:41

Viaje a Madrid desde Asturias ida y vuelta casi siempre a 124 km/h.
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Mensaje por sinai Lun Oct 01 2012, 11:39

surfrock escribió:Buenos dias

Estoy barajando la compra de un qashqai, y no me decido entre un 130 cv o un 110cv, por el precio me inclino más por el 110 cv, un comercial me dice que consumen practicamente lo mismo, pero no se si me lo dice porque me quiere vender el de 110cv. Voy hacer la mayor parte de los kilometros en madrid y los fines de segovia voy a ir a segovia, hago unos 20.000km

Que opinais vosotros?

qashqai diesel 110 cv, acenta rojo sin coste 18.300

qasqai diesel 110 cv, teckno 20.600

qasqai diesel 130 cv acenta 20.600

qasqai diesel 130 teckno 22.750 con llantas 18



Bienvenido al foro.

Yo cojería sin dudarlo el de 130 CVT.

No te arrepentirás

Saludos
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Mensaje por sinai Lun Oct 01 2012, 11:42

QATQ escribió:Yo he cogido un teckno. Sport 1.6. En blanco

Hola QATQ, ya tienes el Qashqai?
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Mensaje por gus15 Vie Oct 05 2012, 16:19

hola buenas,yo tengo el 110cv y 50% ciudad y 50% autovia,en 1500km me marca un 6,1. Cambiando de marcha sobre 3000 rpm.

saludos.
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Mensaje por JPVNG Dom Oct 07 2012, 13:29

gus15 escribió:hola buenas,yo tengo el 110cv y 50% ciudad y 50% autovia,en 1500km me marca un 6,1. Cambiando de marcha sobre 3000 rpm.

saludos.

usted debe cambiar de marcha entre 1500 y 2000 .. sigue la flecha en el display tablero de instrumentos. Verás el consumo de combustible reducir..seguro
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Mensaje por gus15 Dom Oct 07 2012, 14:35

A ver, depende,si voy en llano,subida,o bajada...le doy unas revoluciones u otras,cambiar cuando me indica la flecha lo hago poco la verdad.
No paso nunca de 3000rpm,salvo algun momento puntual.
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Mensaje por JPVNG Dom Oct 14 2012, 17:10

Sí, por supuesto depende, pero por lo general usted debe cambiar entre as 1500 y 2000 ... a cambio de 3000 es claramente demasiado para este motor. Como dije hace unos cuantos posts no debe conducir un automóvil diesel como uno a gasolina
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