EVALUACIÓN TALLER OFICIAL NISSAN

Recuerdo del primer mensaje :


Creo que esto aún no se ha planteado en el foro. La idea es que cada uno ponga el taller al que ha llevado su Qashqai, junto con el problema-solución, el precio (en caso de que la reparación haya tenido algún coste), trato del personal, y valoración total del servicio.
De esta manera sabremos a qué taller podemos llevar nuestro QQ y a cuál no. Por ejemplo, si yo tengo que llevar el mío a que me revisen un ruido en el portón, estaría bien saber dónde lo han solucionado en vez de andar de conce en conce hasta que alguno de con la solución, con el trastorno que ello acarrea (desplazamientos, días sin coche...). Además, también sabremos dónde nos tratan mejor, que es importante. La ficha podría ser la siguiente:

- TALLER:
- PROBLEMA:
- SOLUCIÓN:
- PRECIO:
- TRATO DEL PERSONAL:
- NOTA MEDIA DEL SERVICIO:

Y si alguien está un poco vaguete, pues que ponga sólo el taller y la puntuación. El caso es que tengamos más información antes de llevarlo al taller.

Saludos.

Otro:
TALLER PRIORAUTO, concertado por nissan antamotor en Narón (Coruña)
PROBLEMA Se enciende chivate avería.
SOLUCION: Dicen que sera la regeneración y wue no entra en garatía.
Escapo y en garantía me cambia un sensor. (No era la regeneración).
REVISONES por su cuenta te ponen a los 20.000km. No los 30.000km.
PUNTUACION 5 raspado.

TALLER. Antamotor Perillo (Coruña)
PROBLEMA Parabrisas roto
SOLUCIÓN Cambio
PRECIO 600€ (paga seguro)
TRATO Correcto, cita previa entrega, en el día.
PUNTUACION 7 no lo dejaron muy limpio huellas en el parabrisas.
Vuelvo el pronto, por falloarranque. Os contare.

Joder por unas huellas le quitas tres puntos?...guau 

El arranque cuándo te ha fallado después? de cuándo es tu coche? pudiera ser la batería

Salu2

Bueno, si fuera el taller de mi barrio por devolver el coche manchado por ellos, igual hasta "les perdono" Un taller oficial, que te cobra bien, debe dd dar imagen de marca, o eso pienso de ahi el 7. La batería, calentadores y un relé, y filtros gasoil y aire todo ahora es recién cambiado. Sospecho de la unidad de control del tiempo de calentamiento, aunque " en dos talleres" ( no nissan) se inclinan por inyectores. Tengo un hilo.sobre esto en averias, el día 29 tengo vez en ANTAMOTOR Perillo ( Coruña) ahí a lo mejor suben nota.

Esto es raro ya que suelen ser muy profesionales ,igual habia alguno que no se dio cuenta y traca mancha.Desde luego en los talleres oficiales suelen ser muy correctos y entregarte el coche niquelado,pero como seres humanos a veces se cometen errores,tambien existen cafres pero son los menos.Yo hablo desde mi experiencia a mi me lo entregan limpio por dentro y por fuera,si es verdad que los cristales no los dejan como tu cuando los limpias ,pero es normal.

Yo, quiero pensar eso, y eso es lo que pensaba, pero yo aún se abrir el filtro de aire y tengo ojos, miopes, pero mariposas insectos y hasta un palillo si un palillo de los de los dientes. Tampoco es igual el polvo de Asturias Galicia y el Norte. Que lo que hay en verano con viento Castilla Andalucia o el desierto. NO SE CAMBIO, quiero pensar que no era politica del taller, pero asi fue. Ahora no les gustan las criticas.

Y si slguno manipula filtros, de gasoil UFI y de aire MANN. vereis que llevan fechas, como "las latas de conserva"

A ver el filtro de aire por lo mrnos en mi coche dice que es a los 60.000 km, a cuanto te dicen que te lo cambian a ti?

Salu2

Si, 60,000km o dos años para gasoil y aire esta bien. Pero gasoil dicen que lo purgan para sacar posible agua. Y el aire supongo que soplarlo no estaria mal. Pero yo Hasta los 90.000 km 4° año. Y menos mal que me dio por mirarlos. Mira años alternos aire y carburante no esta mal. Por km como dices 60.000. Aceite y filtro mejor anualmente ambos. Esos al menos el aceite si me lo cambiaron. Me gusta ver el aceite limpito y entre las rayitas de la varilla. Filtro de polen habitaculo en teoria anualmente, aunque al motor no le hace nada, solo a nuestra salud, evita humos polvo y polen exterior. Aunque con 55 añosy coches de antes ya respiramos muchos humos polen y polvo

El del aire me le cambio yo, porque prefiero el purflux, se que a lo mejor pierdo dinero pero a los 10, le pongo ruedas y cada 5 le soplo, el del gasoil me lo cambian cada 40.000, porque yo quiero, aceite, filtro de aceite y polen cada revision

Salu2

Así y haciendo km, es como duran los coches. Por unos €, te ahorras averias más gordas.

Un buen mantenimiento regular y con repuestos de calidad, esta claro que la calidad se paga, y como bien dices haciendo km regularmente, nuestros coches tienen mucha vida, Karmaco creo que lleva 300.000 y pico mil km 

Salu2

Buenos días. 
Parece que el hilo está un poco parado y creo que es de interés para todos. Mi aportación:

- TALLER: Caetano Reicomsa. Alcobendas
- PROBLEMA: Revisión 120.000 km
- SOLUCIÓN: Se supone que revisado todo porque no aportan una lista de los puntos revisados. Al salir se me enciende el testigo de agua en el filtro de combustible. Vuelvo y resulta que habían puesto una tapa correspondiente a otro modelo. Lo cambiaron y luego no he tenido ningún problema y no se volvió a encender
- PRECIO: 300 € (Es el de precio cerrado de Nissan para mantenimiento premium. Incluye el mantenimiento periódico más cambio del filtro del aire y del combustible)
- TRATO DEL PERSONAL: Bastante bien y amable. Pero es según quien te atienda.
- NOTA MEDIA DEL SERVICIO: 5 pelao por lo expuesto.

Y no te dan albaran con lo que han revisado y sustituido al coche ,ni te enseñan los recambios sustituidos ???? la clasica tactica a mi ya en la primera me lo hicieron y las otras dos tuvieron que cambiar o me engañaron con las de otro ya que me lo tenian que enseñar ,eso si en el albaran estaba todo anotado y los precios

sopli2 escribió:Y no te dan albaran con lo que han revisado y sustituido al coche ,ni te enseñan los recambios sustituidos ???? la clasica tactica a mi ya en la primera me lo hicieron y las otras dos tuvieron que cambiar o me engañaron con las de otro ya que me lo tenian que enseñar ,eso si en el albaran estaba todo anotado y los precios

Te puedo decir compañero sopli2 que al igual que a esta persona en Caetano Reicomsa de Alcobendas (Madrid) no le entregan una lista con lo que le han cambiado al coche, yo puedo decirte que a mi en Caetano Reicomsa de Raimundo Fdez. Villaverde (Madrid) hacían igual, debe ser política de esa empresa.
Lo de mostrarme las piezas sustituidas solo me lo hicieron en una de las cinco revisiones que pasé ahí, me dejaron una caja con unas correas en el maletero.

Cuando me llamaron del departamento de calidad para ver el grado de satisfacción se lo comenté. No fui muy duro pero creo que debería haberlo sido. Aunque no sé si valdrá para algo...

Hombre yo creo que lo normal es la entrega de albaran con las piezas ,precio y mano de obra de las que han sustituido y las mismas en el maletero o suelo del coche para verlas.Pero bueno debe ser normal en esta marca,ya digo a mi en todos los coches que he tenido y han sido bastantes me lo han hecho y en Nissan como ya dije en la primera revision me dieron albaran ,pero no piezas,lo comente y todas las demas las tenia en el coche

- TALLER:   VANAUTO SU EMINENCIA
- PROBLEMA: RUIDO EN EL ASIENTO DEL CONDUCTOR
- SOLUCIÓN: LO LLEVÉ VARIAS VECES HASTA QUE ESTA ÚLTIMA LE CAMBIARON EL ARMAZÓN
- PRECIO:0 EN GARANTÍA
- TRATO DEL PERSONAL: MUY BUENO
- NOTA MEDIA DEL SERVICIO:8

Pues lo del cambio del armazon asiento lo tendrian que haber hecho la primera vez ya que no es un fallo aislado y lo saben y asi solucionar el problema de un cliente y no hacerle ir varias veces que su tiempo tambien vale dinero