Visita al taller

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Mirar si afecta a los concesionarios.

piquilo escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Mirar si afecta a los concesionarios.

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homer+2

ya es hora de ajustar precios

No creo, ahora al que vaya le clavaran por lo suyo y por los que no van.

Algora escribió:Esta claro, la crisis repercute en todo el mundo, no se ivan a librar los talleres, jejejejeje

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Pues a ver si es verdad que bajn los precios, porque son...abusivos

lo que pasa es que la gente esta hasta los huevos y mas de uno (como ej yo) se arregla lo que puede y que reviente

Si os sirve de consuelo , el martes llevo a mi QQ+2 a pasar la 1º revisión , ya me pusierón los huevos de corbata cuando les pregunte lo que tendria que pagar...... agarraos........ 200 y ..... si tambien hay que cambiar el flitro antipolen pues mas €, esta mañana me he puesto manos a la obra y he mirado los 2 flitros y estan OK.

El precio del taller oficial de Nissan es de 75 € hora.

Saludos


homer+2

ánimo compañero, que 200 aurelios no es ná pa los palos que da la nissan

75 euros la hora!!!! madre mia!!!!

no te asustes danilomo, es la nissan, es lo normal

Si casi siempre lo que sube mas son las piezas,lo de la mano de obra ya lo sabemos ,si hacemos una simple revision ,aceite filtros de todo tipo ,incluido el de polen esto puede salir por una pasta y canbiarlos cuanto se tarda ,decirmelo vosotros ,haber que sale mas caro

Buenas.

Me gustaría saber los sueldos que cobran los mecánicos que cambian el aceite y los filtros (por lo general son los chavales jovenes en prácticas o que llevan menos tiempo los que los cambian) pero seguro que no son 75€ la hora. Ya les gustaría a ellos cobrar esa pasta, y a mí. Ahora, que como estamos en época de vacas flacas o se apretan el cinturon o como dice Calaito, al final haremos nosotros mismos el mantenimiento (lo que podamos)

No sé los kilómetros que recorres al año, Homer+2, pero hay algo que no entiendo en esto de los concesionarios (bueno si que lo entiendo, sablearte más pasta) es lo de los filtros del aire y del antipolen. Un filtro, en condiciones normales dura mínimo 45.000 Km sin necesidad de cambiarlo y si eres un poco apañado y lo limpias de vez en cuando, puede que algo más. Pero bueno, los 50.000 son ya una buena cifra para cambiarlos, pero que vayas a la primera revisión, con 20.000 Km o menos (yo fui con sólo 10.000Km) y te los quieran cambiar, sinceramente, no lo entiendo. Como ya escribí en otro post, yo creo que muchos te lo cobran y no te lo cambian.

Saludos.