opinion sobre el motor 2.0 gasolina manual

Buenas a tod@s, tengo encargado un qashqai 2.0 gasolina tekna sport y me lo dan la semana que viene, y tenia una pregunta que nadie puede responderme,ya que la mayoria de la gente que conozco monta motor diesel en el qashqai.Me he informado bastante acerca del motor gasolina 2.0 del qashqai 2010 my, y segun me comento un directivo de la marca, es un motor de aluminio que rinde 141 cv con una sonoridad y ligereza de rodadura magnifica. ya que es de fabricacion puramente japonesa a diferencia de los diesel que son de fabricacion renault.en ese apartado no hay problema ya que es el motor que por caracteristicas que asemeja mas a lo que necesito.pero en el tema practico, como es realmente este motor? es cierto que se queda algo justo a pesar de sus 140 cv? segun tengo entendido esto se debe a su bajo par motor, comparandolo con el homonimo de 150cv en diesel y con un par mas elevado notablemente.alguien podria decirme que tal va este motor en diferentes circustancias, me refiero al dia a dia en la ciudad,viajes de fin de semana con niños,autopista, carreteras con puertos etc? un saludo de antemano y perdon por el turre,pero es una duda que tengo ya que simplemente lei un par de comentarios sobre este motor,y en ellos decian que el unico pero del 2.0 gasolina era precisamente su falta de respuesta en determinadas circustancias.



saludos ........................................................... QASHQAI_BOY [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Buenas no estaria de más que te pasaras por presentacion para saludar antes
y con respecto al motor usando el buscador verás opiniones de ese motor y acabado y lo que necesites

Hola, yo tengo el 2.0 G en un QQ+2 y sube muy bien incluso en 6ª y para se gasolina no necesita estar cambiando constantemente.


Por otra parte algo común a todos los motores de gasolina que no llevan turbo, a partir de 4000 revoluciones es cuando se nota que comienza a entregar toda su potencia. Esto no quiere decir que por debajo de estas vueltas responda mal sino que lo hace de un modo más tranquilo.


Resumiendo, a mí personalmente me gusta mucho este motor, y es destacable su suavidad.

A mi me gusta mucho. En autovía autopista no te das cuenta y vas atodo trapo. Subiendo puerto en 4ª-%º muy agil y en ciudad supermanjable. Vaos que no le pongo peros, y también muy silencioso

muchas gracias por la opinion patricia y en casa4, estoy nervioso por tenerlo ya.mañana es el dia a la mañana finalizare el tema del seguro y a la tarde al concesionario a por el qq. abusando de vosotros os cuento algo sobre mi qq y os pido cpnsejo sobre que hariais!
yo la verdad que en el tema de espera no me puedo quejar, ya que me entregan el coche con una espera"solamente" de 2 meses y medio ma so menos.(por lo visto alguien se echo atras ya que le dieron 2 meses mas de lo k le dijeron por este coche,y tuve la suerte de que el comercial amigo mio me puso en el pedido de este coche.pero esto tiene solo un lado"negativo" y es que ya que el pedido del vehiculo estaba hecho tenia que quedarme con el acabado tekna sport y con motor 2.0 gasolina( que casualidad eran el motor y acabado que queria), pero la persona que hizo el pedido del qq lo pidio con llanta 17, lo cierto es que es bonito con esta llanta,y segun me comento mi amigo es mas estable que montando la 18 y tiene menos desgaste y consumo etc.pero a mi la que me gusta sinceramente es la de 18,pero no pueod hacer nada ya que si la queria montar debia parar el pedido y hacerlo con llanta de 18 y entonces tardarian un par de meses en darme el coche ya con la llanta de 18, y ante lo cual prefiero quedarmelo con 17, e intentar montar despues la 18. le pregunte al comercial si ahora con el coche ya matriculado y en mi poder, las llantas de 18 me seguiran costando 350 euros si las compro al conceseionario y me las montan alli en el taller. y despues de mirarlo me dijo que si lo hacia asi, me sadrian con gomas nuevas y las llantas de 18 sobre unos 1.800 euros [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
y que la unica solucion serie esperar que algun pedido que viene con llanta 18 montada,se echase para atras el propietario y pidiese bajar a llanta 17 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] cosa que veo imposible la verdad,ya que la 18 es una llanta preciosa. a alguien os ha sucedido algo asi, y si es asi que habeis hecho, o que hariais si no querros pagar casi 2.000 euros mas por unas llantas que cuestas 350 antes. perdonad por el turre,pero entre los nervios de ir luego a por mi qq y lo de las llantas no tengo sueño [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] jejeje. un abrazo para tod@s y gracias por vuestras opiniones!! agur!!!

Lo primero de todo darte la enhorabuena porque estás en capilla, (bueno ahora igual ya a laspuertas del concesionario).
Sobre las llantas, sinceramente, me esperaría a tener que cambiar ruedas porque soltar ahora 2.000 euritos teniendo unas nuevas, que quieres que te diga, es en lo que menos te vas a fijar.
Pues eso disfruta el cochecito, eso sí, no le metas un pisotón al acelarador nada más salir del conce, (entre otras cosas porque te quedarás sin gasolina), espera a hacerle algunos kms, (tampoco muchos)

patricia escribió:Hola, yo tengo el 2.0 G en un QQ+2 y sube muy bien incluso en 6ª y para se gasolina no necesita estar cambiando constantemente.


Por otra parte algo común a todos los motores de gasolina que no llevan turbo, a partir de 4000 revoluciones es cuando se nota que comienza a entregar toda su potencia. Esto no quiere decir que por debajo de estas vueltas responda mal sino que lo hace de un modo más tranquilo.


Resumiendo, a mí personalmente me gusta mucho este motor, y es destacable su suavidad.

Coincido plenamente, despues de 15000km que tiene el mío tengo las mismas sensaciones. Quizás un poco perezoso en marcha larga y a pocas vueltas... pero se soluciona llevando el desarrollo adecuado en cada momento, no crees?

Tekna sport 2.0g manual y con llantas de 18 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] casi como el tuyo. La verdad es que el motor es una pasada: silencioso, potente, progresivo... Hay que jugar muy poco con el cambio de marchas porque es rara la situación en la que notes que, con una marcha larga, el coche te pierda potencia. Coincido con encasa4: en cuanto te despistas vas lanzado sin darte cuenta !!! Es lo que tiene la suavidad y el silencio.

Yo dudaba entre el 1.5 dci y el 1.6 gasolina y la verdad es que me alegro un montón de haber cogido esta opción. Ya lo verás [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]