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Fallo luz marcha atras, y sensor de aparcamiento trasero

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Mensaje por rubenrmc el Vie Mar 08 2013, 18:04

Recuerdo del primer mensaje :

Hola, desde hace unos dias ha dejado de funcionarme la luz de marcha atras y el sensor de aparcamiento.
¿alguien sabria decirme si es un error de un fusible , o problema en la palaca de cambios?.

He revisado las bombillas y estan correctas, y lo fusibles tambien los he mirado pero me temo que voy a tener que llevarlo al conce.

Un saludo.


Última edición por rubenrmc el Vie Mar 08 2013, 18:29, editado 1 vez
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Mensaje por pichurreta el Jue Sep 27 2018, 10:59

Por lo que se ve es un pulsador, según el símbolo, si va dentro de aceite como parece ser el caso, como se joda la membrana interior hará de dieléctrico y a tomar vientos, bueno la pieza no es cara 

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Mensaje por gescobar el Miér Nov 07 2018, 11:38

Hola Buenos días, me ha dejado de funcionar las luces de marcha atrás y el sensor de aparcamiento. No me queda muy claro dónde está exactamente el sensor...lo podría cambiar yo mismo? o mejor llevarlo al taller? Si no es muy complicado lo intentaría hacer yo mismo. Tenéis alguna foto o algo para saber cual es? he visto por internet y nos una pieza cara.... gracias
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Mensaje por pichurreta el Miér Nov 07 2018, 11:56

Hola buenos días, qué tal una presentación, se llama cortesía

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Mensaje por sopli2 el Miér Nov 07 2018, 20:08

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola Buenos días, me ha dejado de funcionar las luces de marcha atrás y el sensor de aparcamiento. No me queda muy claro dónde está exactamente el sensor...lo podría cambiar yo mismo? o mejor llevarlo al taller? Si no es muy complicado lo intentaría hacer yo mismo. Tenéis alguna foto o algo para saber cual es? he visto por internet y nos una pieza cara.... gracias
Si comienzas a leer el hilo desde el principio el compañero Sinazuka te dice cual es el problema y donde se encuentra
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Mensaje por gescobar el Lun Nov 12 2018, 08:31

Muchas Gracias sopli2, sí leí bajo la batería....miraré mejor no vi nada....además parece complicado (al menos para mi..) hay muy poco espacio y como me tenga que poner a quitar cosas ya me conozco.....os diré al final que hago y si lo consigo.....y si no al taller. Gracias de nuevo.
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Mensaje por Sinazuka el Lun Nov 12 2018, 09:22

Tienes que tener en cuenta que todos los QQ no son iguales y tú, no has especificado cuál tienes.
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Mensaje por gescobar el Lun Nov 12 2018, 12:10

Tienes razón, tengo un 1.5 dci del año 2007 modelo tekna 4x2
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Mensaje por Sinazuka el Lun Nov 12 2018, 21:34

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tienes razón, tengo un 1.5 dci del año 2007 modelo tekna 4x2
Pues entonces el interruptor esta debajo de la batería, como comentamos en este hilo.
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Mensaje por Thor el Lun Dic 10 2018, 00:45

Hola a todos, yo tengo el mismo problema, tengo un teckna sport del 2009, desde hace casi 2 años tenía problemas intermitentes de fallo en las luces traseras y la cámara de marcha atrás, tocaba un poco el conector del sensor de la caja de cambios y se solucionaba, hace 2 días me sucedió una cosa extraña, las luces y la cámara de marcha atrás, permanecían encendidas, no se desconectaban poniendo ninguna marcha, tuve que meter mano al sensor y mover los cables para que se apagaran, y poder llegar a destino sin llevar las luces de marcha atrás puestas todo el rato. Al día siguiente, me puse de nuevo a apretar el conectar del sensor y mover los cables, a ver si volvía a tener luces de marcha atrás, como ya había hecho otras veces, pero esta vez no las pude volver a activar, con todo esto no se si lo que me está fallando es el cableado, el conector o el sensor en sí, pero lo cierto es que no tengo espacio para acceder al conector para poder desconectarlo y probarlo, solo veo fácil acceso si desmonto la batería y la base de la misma y no sé si eso se puede hacer. ¿alguien me puede decir como acceso para trabajar y probar cableado, o si puedo desmontar la base de la batería para acceder?
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Mensaje por Sinazuka el Lun Dic 10 2018, 07:10

Si te paras a leer este hilo desde el principio, tienes todo lo que necesitas para solucionar tú problema... más no podemos hacer.
Normalmente el problema no está en el cableado, esta en el interruptor o sensor de la caja, como más te plazca en denominarlo.... Ahhh, y no es un componente caro, por lo tanto no hay escusa para su sustitución.
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Mensaje por pichurreta el Lun Dic 10 2018, 09:36

Cierto Sinazuka, es más el trabajo de mano de obra y engorro de sacarle y volverle a poner, que coste el del propio Sensor/pulsador, hace poco se lo han cambiado a un conocido en un XTrail y ha salido bastante más cara la mano de obra que el "paratillo"

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Mensaje por pichurreta el Lun Dic 10 2018, 09:40

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Mensaje por Thor el Lun Dic 10 2018, 10:37

Ya lei todo el hilo, y mi pregunta principal era que no tengo espacio para acceder al conector para poder desconectarlo y probarlo, solo veo fácil acceso si desmonto la batería y la base de la misma y no sé si eso se puede hacer.

¿alguien me puede decir como accedo para trabajar y probar, o si puedo desmontar la base de la batería para acceder?

tambien y ya puestos, me pueden decir en que web se puede comprar barato ese cconector
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Mensaje por Sinazuka el Lun Dic 10 2018, 11:06

Para cambiar dicho sensor según tengas el motor que tengas, no nos pones en tú avatar el que tienes, y dicha operación es más o menos complicada en funcion al correspondiente motor.
Para evitar pérdidas de tiempo, con quitar la batería y su bandeja, tendrás mejor acceso al lugar de dicho componente.
En cualquier página de componentes de vehículos lo podrás encontrar como te ha puesto Pichurreta,  por ejemplo.. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ó .es, aunque a lo mejor es más barato ir a Nissan o en Renault.... es sólo molestarte un poco.


Última edición por Sinazuka el Lun Dic 10 2018, 21:28, editado 1 vez
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Mensaje por Thor el Lun Dic 10 2018, 11:44

OK, ya contaré cuando lo solucione.
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Mensaje por sopli2 el Lun Dic 10 2018, 18:56

Posiblemente te salga mas barato ir a nissan como te comenta
el compañero sinazuka por las perdidas de tiempo y daños colaterales que puedan salir si es de dificil acceso la sustitucion de la pieza
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Mensaje por pichurreta el Lun Dic 10 2018, 20:11

Thor estaria bien que dijeses la solución para si a algún compañero le pasa que lo vea si es que lo haces tú

Salu2 y suerte
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Mensaje por pichurreta el Lun Dic 10 2018, 21:04

Aquí tienes otro siti aún más barato..ahora ha que saber la referencia.

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No sé porque lo lleman interruptor uando realmente es un pulsador, le he tenido en la mano el del Xtrail y es un pulsador, está pendiente que el viejo le abra en canal a ver si me manda fotos para ver qué es l oque se daña, me da que o el muello o las placas se se achicharran, proque por dentro tiene que ser más sencillo que el mecanismo un chupete.

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