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Fallo luz marcha atras, y sensor de aparcamiento trasero

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Mensaje por rubenrmc Vie Mar 08 2013, 18:04

Hola, desde hace unos dias ha dejado de funcionarme la luz de marcha atras y el sensor de aparcamiento.
¿alguien sabria decirme si es un error de un fusible , o problema en la palaca de cambios?.

He revisado las bombillas y estan correctas, y lo fusibles tambien los he mirado pero me temo que voy a tener que llevarlo al conce.

Un saludo.


Última edición por rubenrmc el Vie Mar 08 2013, 18:29, editado 1 vez
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Mensaje por badoc Vie Mar 08 2013, 18:26

Bienvenido al foro Bienvenido

Probablemente sea un fallo de la palanca, llévalo al conce y nos dices, que sea poca cosa.

Saludos.
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Mensaje por Ikeajuan Dom Mayo 13 2018, 19:09

Hola, buenas tardes rubenrmc, podrias explicar que le ocurria finalmente al coche con los fallos que comentaste?, me esta ocurriendo lo mismo.

Muchas gracias
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Mensaje por pichurreta Dom Mayo 13 2018, 19:12

Hola y qué tal una presentacion por tu parte, se llama cortesía.

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Mensaje por sopli2 Dom Mayo 13 2018, 19:15

Bienvenido al foro [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ya no creo que te responda ya ves la fecha del post
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Mensaje por Sinazuka Dom Mayo 13 2018, 19:27

sopli2 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Bienvenido al foro
Ja, ja, ja.... Sopli2, rubenmc se fue a la guerra en el 2013 no se supo más de él.
Ikeajuan, si te presentas podemos decirte cuál es la causa de la avería.... no sabemos quién eres.... eres un robot..?.
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Mensaje por sopli2 Dom Mayo 13 2018, 19:38

Rectificado Sinazuka ,me confundi ya que como tu bien dices
ese hombre nos dejo ...... con las ganas de saber como le quedo el tema.

Meparto Meparto Meparto Meparto Meparto
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Mensaje por Sinazuka Dom Mayo 13 2018, 21:25

No, si en parte lo decía de forma irónica, por los elementos que eventualmente entran en los foro solo para que le ayuden en algún problema y luego, no se dignan ni a reportar en que quedo esa anomalía por la que tanto se preocupaban.


Si hubiera actuado en su momento como debería de ser, este nuevo forero no tenia que estar preguntando al mas allá.... en fin, esto no cambiara nunca.


Última edición por Sinazuka el Vie Mar 12 2021, 19:45, editado 1 vez
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Mensaje por JUAN JC Dom Mayo 13 2018, 21:34

Cada uno a su puta bola como se suele decir Sinazuka y esta es una prueba más solamente... 
Pero: 
¿Y si nadie contestara a estos elementos como tu les llamas y que solo entran para pedir ayuda, sin ni siquiera presentarse y luego se piran sin decir ni adios, que pasaría?
La culpa la tienen quienes les siguen la corriente y les contestan... pero bueno, es mi opinión solamente.


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Mensaje por Sinazuka Dom Mayo 13 2018, 21:47

Si, tienes razon... lo que pasa es que no todo el mundo es igual y a lo mejor podemos pecar de comparar a unos con otros.
Hay personas que entran en un foro por primera vez para pedir ayuda y por despiste no se presenta, se les da un toque diplomático y asunto resuelto... como solemos hacer habitualmente. 
Luego esta el "Carota de turno" que entra para que le resuelva algún problema y no tener que pagar a un profesional aunque el no tenga ni puta idea de lo que va a tocar o para hacer negocio con esa ayuda y que después no reporta la resolución del tema como comentaba anteriormente... a ese es al que no hay que ayudar, por falta de respeto al foro.


Por eso yo antes de contestar, analizo de la forma que entra y su historia en el mismo.
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Mensaje por JUAN JC Dom Mayo 13 2018, 21:55

Por supuesto que no todos son iguales, con todo el tiempo que llevas tu en este foro y con tu experiencia añadida, no creo que nadie pueda darte lecciones en el tema de aprender a distinguir a los "Carota de turno" como tu les llamas... aunque a algunos se les ve el plumero a la legua jejejeje.  




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Mensaje por Sinazuka Dom Mayo 13 2018, 22:05

Bueno, vamos atender al nuevo amigo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] para ayudarle a resolver el problema ya que se presentó en el apartado correspondiente...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], el problema de tu QQ lo tienes en el interruptor de la caja del cambio, es uno de color verde que esta enroscado en la caja del cambio, debajo de la base de la batería.... es un fallo típico en estos vehículos, deja de funcionar las luces de marcha atrás y los sensores traseros.


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Ya nos contaras la resolución del mismo..
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Mensaje por deoria Sáb Mayo 19 2018, 01:11

Buenas a todos, a mi me pasó lo mismo y también me cambiaron en el taller el interruptor que indica sinazuza, pero al cabo de que 15 días volvió a fallar de forma intermitente y también tenía tocado el cable del interruptor, que no hacía buen contacto. En el taller me lo solucionaron en 1 día. Repararon el cable y de eso hace más de 2 meses sin ningún problema. Suerte.
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Mensaje por epyblast Mar Sep 25 2018, 23:47

Sinazuka escribió:Bueno, vamos atender al nuevo amigo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] para ayudarle a resolver el problema ya que se presentó en el apartado correspondiente...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], el problema de tu QQ lo tienes en el interruptor de la caja del cambio, es uno de color verde que esta enroscado en la caja del cambio, debajo de la base de la batería.... es un fallo típico en estos vehículos, deja de funcionar las luces de marcha atrás y los sensores traseros.


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Ya nos contaras la resolución del mismo..

Comentarios como este son los que nos resuelven la vida a algunos. Gracias compañero!

A mi me pasó lo mismo hace unas semanas, así que me fui directo a buscar debajo de la batería, y vi el sensor verde. Tuve que meter la llave inglesa por donde pude (por la parte más alta del motor, digamos), para poder girar la tuerca del sensor, y en cuanto lo aflojé un poco pude girarlo para sacar con facilidad el conector, y después darle unas cuantas vueltas hasta sacar el sensor completamente.

Cabe decir que una vez el sensor esté fuera, nada de arrancar el coche, pues sale manchado de aceite, supongo que del cambio, y la podemos liar.

Comprobé los contactos del sensor con el multímetro, y no hacía puente entre los dos pines correspondientes. Probé a puentear manualmente los dos pines del conector, para que los 12v que vienen de uno de ellos pase al otro, y llegue así a la parte trasera del coche, y sonó el sensor de aparcamiento (tenía las llaves puestas, y la marcha atrás metida, para probar), así que llamé a una casa de repuestos, con la referencia del chisme en cuestión (está tallada en el propio plástico del sensor), me fui a por él, y un rato después ya estaba montado el nuevo. Importante que traiga un sellador en la rosca, para evitar fugas de aceite. Un pequeño apretoncillo para dejarlo en su sitio, conectar el cable de nuevo, y listos. Avería solucionada.

Muchas gracias de nuevo por la información necesaria para guiar a un torpe como yo en la búsqueda de esta avería, Sinazuka.

Saludos!
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Mensaje por pichurreta Mar Sep 25 2018, 23:51

Y le apretaste sin darle el par de apriete correcto, osea a ojo de buen cubero?

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Mensaje por pichurreta Miér Sep 26 2018, 00:09

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Y el par de apriete lo he marcado en rojo

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Mensaje por epyblast Miér Sep 26 2018, 06:27

Sin duda necesito una dinamométrica ...

¿Alguna otra alternativa?
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Mensaje por Sinazuka Miér Sep 26 2018, 07:16

Sin la dinamometrica.... lo suyo es apretar con la misma pero si mo la tienes "a ojo de buen cubero", teniendo cuidado de no partir el interruptor, es un poco delicado, ya que es de una aleación parecida al bronce.
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Mensaje por pichurreta Miér Sep 26 2018, 09:49

Es posible que en este sensor se pueda apretar a "ojo de buen cubero" como argumenta Sunazuka, lo único que te puede fallar es las luces de marcha atrás y los sensores, yo tiro por dinamométrica, pero en estos coches si hay algo que sí hay que apretar con dinamométrica son los sensores, he visto por un par de apriete incorrecto como uno de los sensores de abs de un Clio daba errores intermitentes, apretarle al par justo y a funcionar, otro ejemplo es el del sensor de fase, en este caso fue el del Servicio Bosch en mu Hyundai Elantra, por una dinamométrica descalibrada, dos dias me quedé sin coche, así que a ojo....

Si en los manuales de taller te vienen los pares de apriete no es por gastar tinta. En los concesionarios y talleres serios las suelen usar para estos menesteres, de hecho, en el concesionario donde llevo yo el coche, tienen una que se acopla a cualquier carraca entre la carraca y la llave de vaso al uso.

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Mensaje por epyblast Miér Sep 26 2018, 10:03

Sin duda, si viene el dato... por algo es. Por cierto, dónde se pueden conseguir esos manuales para el Qashqai?

Me vendrían muy bien en más de un caso, fijo!
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Mensaje por pichurreta Miér Sep 26 2018, 10:09

en el foto están yo lo busco en el servidor FTP de un amigo, bueno compartimos manuales tanto eléctricos, como electronicos como mecánicos y de varias cositas más 

Pero repito está en el foro posteado, dale al buscador y veras que te salen enlaces como churros, es que estoy con el móvil y el buscador me va lentísimo

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Mensaje por pichurreta Miér Sep 26 2018, 10:37

Algo parecido a esto es la dinamómétrica a la que me refiero pero me imagino que de calidad es la que yo he visto en mi concesionario

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Mensaje por pichurreta Miér Sep 26 2018, 10:53

Sinazuka no le he visto el sensor pero podra ser de calamina o magnesio como las "gearbox" del los primeros  MB ML 280 que se partian con tocarlas.

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Mensaje por Sinazuka Miér Sep 26 2018, 22:39

pichurreta escribió:Sinazuka no le he visto el sensor pero podra ser de calamina o magnesio como las "gearbox" del los primeros  MB ML 280 que se partian con tocarlas.

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Mensaje por pichurreta Miér Sep 26 2018, 23:07

Tiene pinta de ser laton, una aleacion de zinc y cobre (40/60), no es tan endeble entonces como la calamina o el magnesio

Gracias por la info

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