comparativa gasolias y gasolineras

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Parece interesante. Aaaaaa descargar y leer.
Yo lo único es que siempre me ha dado la impresión que cuando he llenado en Carrefour, Alcampo o similares, pa mi que me gastado más. ¿Será sujestión?

Excelente aporte. Como ya tenia claro, no es mejor echar combustible del caro. Un poco si que he podido notarlo cuando he echado Gasolina 98 a la moto, pero tampoco para tirar cohetes. No compensa al precio que estan.

el gasoil normal de bp es la que mas potencia da 1,4cv y la gasolina 98 de shell 5,7cv gracias a que el motor gasolina si aprovecha la diferencia de octanaje.
saludos

Pues no se donde sacas eso. Todavia no me he leido la revista, pero si lo dice ahí creo que ya no me la leo.
Unos apuntes:
Los combustibles no tienen CV, ni kW, ni nada parecido, tienen poder calorifico, es decir energía que generan al quemarse, que no se mide en kW, ni CV. Entre otras se miden en kcal/h/kg ó kW/kg.
El poder calorifico del gasoil y la gasolina es muy similar. Por lo que eso de 1.4CV el gasoil y 5.7CV la gasolina ¿?.
POr otro lado el octanaje de la gasolina no tiene nada que ver con su poder calorifico y por lo tanto con su posible "potencia". El octanaje solo mide la capacidad de explotar antes de tiempo. En los gasolina al entrar la gasolina mezclada con el aire a los cilindros, cuando estos comprimen la mezcla, esta podria explotar antes de que saltará la chispa en la bujia. Eso seria muuuuuy malo. Se llama picado de biela (creo). En los coches actuales, si el fabricante dice que con 95 Oc vale, pues vale, punto.
Se comenta que si puede ser que la de 98 Oc esta mas trabajada y por tanto más limpia. Yo no me lo creo. La gasolina es limpia de por si y su limpieza depende más de otros cuidados (cisternas, depósitos, tuberias, etc..) que del propio combustible.

las pruebas las han echo en banco de potencia
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donde si podria ser recomendable el uso de g98 es en los motores turbo y atmosfericos a partir de 85cv/l pues debido a su mayor relaccion de compresion lo que comprime la mezcla de aire y gasolina en el cilindro si pueden aprovechar la diferencia de octanaje para ofrecer unos caballos de mas