Manual de taller Qashqai en castellano
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Manual de taller Qashqai en castellano
Hola foreros he encontrado esto espero que os sirva de ayuda mientras yo sigo esperando mi QQ.
Saludos.
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dani056- Transitando por via urbana
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
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sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
La mayoría de las veces, el problema no es el concesionario, ellos no fabrican los productos, el problema mas grave es la mala calidad de dicho producto frances y de quien lo compra pensando que una joyita, despues vienen estos sablazos.sckot escribió:Buenas alguien me manda el manual en castellano del J10. Malditos inyectores....
muchas gracias
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Muchas gracias de ante manos.! entre todos intentaremos no enriquecer a los jodidos concesionarios.
Las personas practicas (para no herir sensibilidades)... lo solucionan rapido, cambian de marca y de producto.... si no, hoy sera una cosa y mañana otra.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Sinazuka escribió:La mayoría de las veces, el problema no es el concesionario, ellos no fabrican los productos, el problema mas grave es la mala calidad de dicho producto frances y de quien lo compra pensando que una joyita, despues vienen estos sablazos.sckot escribió:Buenas alguien me manda el manual en castellano del J10. Malditos inyectores....
muchas gracias
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Muchas gracias de ante manos.! entre todos intentaremos no enriquecer a los jodidos concesionarios.
Las personas practicas (para no herir sensibilidades)... lo solucionan rapido, cambian de marca y de producto.... si no, hoy sera una cosa y mañana otra.
Se puede decir más alto, pero más claro imposible Sinazuka.
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JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
sckot- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Si despues de tú experiencia personal, me dices que no es un problema de calidad si no de concesionario, no se lo que entiendes tú por calidad... te lo dice uno que está cansado de ver todos los dias "las mierdas" de esta marca.... hasta los concesionarios estan asqueados de estas historias.sckot escribió:La experiencia que siempre he tenido con los concesionarios, es siempre la misma; avería....cambiar piezas. No se trata de malos repuestos, hoy en día hasta los mercedes dan muuuchos problema, por eso hoy día lo que se más se valora es el servicio post-venta. A mi se me rompió el tubo de admisión nada mas comprarlo, y cuando lo llevo me dice que 500€, el tubo costaba 70€ pero lo demás era regeneración del FAP, cambio de aceite etc. Y cuando le dije que eso no era normal, y después de dar mucho la lata, me dicen que había una campaña precisamente para este problema en serie, y que justamente caducó el día antes (no pueden avisar y cambiar por uno más seguro?).La rotura me paso por la noche y como es normal no a las 10 de la noche no hay abierto nada. Pues tuve que llamar a la nissan a Madrid y poner una reclamación. Después de esto, se me ha vuelto a romper y cuando he vuelto a cambiar el tubo, es el mismo (termosellado igual) listo para partir en unos 2 o 3 años y otros 70 pavos, por lo que he tenido que comprar uno en Amazon que viene reforzado.
En mi vida profesional, he tenido la suerte de trabajar con muchas marcas de vehiculos, sobretodo con alemanes, japoneses y suecos, pero nunca me habia encontrado una marca con tantos "problemas de calidad chatarril", como ésta.
Sobre lo de los concesionarios.... es relativo, hay cosas que se pueden reparar y otras no, desde el punto de vista de cada uno y si te fueran a cobrar el tiempo invertido por reparar una pieza, a lo mejor saldria mas cara que ponerla nueva y evidentemente, para hacer chapuzas y que el cliente te este martirizando cada cierto tiempo por la reparacion realizada, pues poner nueva y dar la garantia del fabricante, que es el que hace esas piezas defectuosas.
Saludos y nada, que sigas asi tan feliz con tú motor Renault y disculpa mi sinceridad... hay cosas que son evidentes y ya uno, no se puede aguantar.
Asi de claro.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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A sckot, sopli2 y a JUAN JC les gusta esta publicaciòn
Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Bueno creo que quizas antes no me expresé bien. Espero haber dejado todo claro. Solo quiero hablar de cosas interesantes y darle claramente una funcion a este foro. Ayudar y aportar entre todos. Saludos
sckot- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Pues si, has ido a dar con la persona que más entiende de esta marca de todo el foro, eso sin ninguna duda.sckot escribió:Veo que entiendes del tema. Soy nuevo y pensé que todo el que estaba aquí estaba medio o satisfecho, ayudandonos en lo que pudieramos. En cuanto a que estoy muy feliz con mi coche...en ningún momento he manifestado dicha sensación, solo que ni fu y ni fa. Entro aquí porque me gusta aportar y recibir información porque me gusta la mecánica y hacer el mto. Tampoco me compraria una volvo sueco....en todo caso, toyota, honda..En cuanto a los conce, entiendes lo que quieres decir, no es lo mismo el mecanico de la esquina que te conoce que una casa oficial q no busca problemas y solo cumple órdenes.
Bueno creo que quizas antes no me expresé bien. Espero haber dejado todo claro. Solo quiero hablar de cosas interesantes y darle claramente una funcion a este foro. Ayudar y aportar entre todos. Saludos
Has ido a dar con la persona que por decir verdades como soles como las que te ha dicho a ti se ha llevado muchos palos de algunos personajillos que han pululado por este foro que pensaban que tenían un Ferrari en vez de un simplón japo afrancesado al que adoraban como si de un dios se tratara.
Yo también me llevé mis palos por contar la verdad de la mierda coche que me habían entregado en la nissan, los problemas de mi Qashkajo lo solucionaban los mecánicos del conce lo mejor que podían, siempre que la marca lo autorizaba o no les obligaba a sus trabajadores a ocultar datos... piezas defectuosas, motores defectuosos, vamos esas "cosillas sin importancia" que a la marca le interesa ocultar para seguir vendiendo un gran bluff.
Afortunadamente ahora el foro es otra cosa, aunque eso no evite que de vez en cuando entre algún iluminado con ganas de fiesta.
Lamentablemente la marca nissan sigue siendo un fabricante mediocre y más desde que se juntó con la renault. Afortunadamente me quité del medio mi Qashkajo hace años y ahora vivo más feliz gracias a una gran marca japo: Toyota.
Salud2
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Gracias de antemano.
mcbuho- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
¿Has mirado en este mismo hilo?, parece que no eres el único que lo busca...mcbuho escribió:Hola, ando buscando el manual del j10 concretamente el del motor 1.5dci k9k, si ya fuera en español seria fantastico.
Gracias de antemano.
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
JUAN JC escribió:¿Has mirado en este mismo hilo?, parece que no eres el único que lo busca...mcbuho escribió:Hola, ando buscando el manual del j10 concretamente el del motor 1.5dci k9k, si ya fuera en español seria fantastico.
Gracias de antemano.
Si, pero aparte de links caídos, el resto es en ingles.
Estaba preguntando si alguien lo tenia en español.
mcbuho- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Soy nuevo en el foro (ya me he presentado) y buscando en este hilo, los link que son del 2010, están caídos.
Se agradecería que se publiquen de nuevo.
Gracias
AVI- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
AVI escribió:Buenos días, confirmo el último comentario.
Soy nuevo en el foro (ya me he presentado) y buscando en este hilo, los link que son del 2010, están caídos.
Se agradecería que se publiquen de nuevo.
Gracias
Lo de que los link están caídos desde hace tiempo es algo que se lleva leyendo en este hilo que tiene ya más años que el hilo negro.
El problema aquí no es el hecho de publicarlos para que otros puedan utilizarlo, publicar algo en el foro es muy fácil.
Aquí el problema es encontrar lo que en este caso muchos pedís y como en el foro no hay un grupo específico de personas que se dediquen a buscar lo que otros necesitan, pues siempre queda esa opción B tan buena y que tan buenos resultados da muchas veces que es buscarlo uno por si mismo.
Y ya de paso pues si se encuentra compartirlo para ayudar a otros, eso también sería de agradecer, pero mientras tanto... opción B me temo.
Salud2
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Efectivamente, como dice el compañero Juan JC, el problema aquí es que las personas que lo piden, cuando lo consiguen, no lo aportan al foro para que otros como tú lo puedan tener...AVI escribió:Buenos días, confirmo el último comentario.
Soy nuevo en el foro (ya me he presentado) y buscando en este hilo, los link que son del 2010, están caídos.
Se agradecería que se publiquen de nuevo.
Gracias
El esfuerzo de unos, no es recompensado por otros cuando es necesario... cada uno, va a salir del paso.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Te dejo enlaceAVI escribió:Buenos días, confirmo el último comentario.
Soy nuevo en el foro (ya me he presentado) y buscando en este hilo, los link que son del 2010, están caídos.
Se agradecería que se publiquen de nuevo.
Gracias
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sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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A ZEBEN, triana13 y a Juan Ruiz les gusta esta publicaciòn
Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Podéis enviarme el del J11 por favor? Dando marcha atrás se me ha salido el led del retrovisor exterior de la pestaña y tengo que ver cómo abrir la carcasa.. gracias
andin- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Para más rapidez usa el buscador y encontrarás muchos hilos sobre cómo abrir la carcasa del retrovisor.
Pon "carcasa retrovisor" y te saldrán varios, y si pones "intermitentes dinámicos" hallarás varias entradas sobre el tema, como por ejemplo esta.
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Espero te sirva de ayuda.
Jubruram- Circulando por Autopista
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Jubruram escribió:Hola andin, no necesariamente te haga falta el manual.
Para más rapidez usa el buscador y encontrarás muchos hilos sobre cómo abrir la carcasa del retrovisor.
Pon "carcasa retrovisor" y te saldrán varios, y si pones "intermitentes dinámicos" hallarás varias entradas sobre el tema, como por ejemplo esta.
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Espero te sirva de ayuda.
Me viene fenomenal. Muchas gracias
andin- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
KeleZgZ- Aun no se ha quitado la L
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
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sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Juanito222- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Muy buenas.Juanito222 escribió:Hola buenas, alguien me podría facilitar los manuales de taller del j10?
Yo te aconsejo que antes de nada cumplas con las normas del foro y te presentes tal y como indica el Administrador.
Aquí te facilito el enlace :
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JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
He visto las normas y me he presentado correctamente.
Es la primera vez que participio en un foro, ha que en el focus se compartía información mediante el telegram, pero vamos a ver que tal esto.
He echado un ojillo al manual que facilitasteis y en principio en mi coche(solo en la motorización k9k habla de la sustitución) no dice que haya que cambiar la cadena de distribución, aunque en la búsqueda de nuestro coche vi varios con esta misma motorización que ya la tenían cambiada.
Alguien puede arrojar de algo de luz?
Muchas gracias un saludo Hugo
yussufi- Todavía no ha arrancado
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
Si tú motor es el 2.0 gasolina 140 cv, no lleva correa de distribucion, lleva cadena y por ese motivo, no se tiene que cambiar cada cierto tiempo o kms, excepto que produzca ruidos por desgaste o fallo en el tensor de la misma.... es lo mejor que tiene estos motores japoneses.
Y efectivamente, el k9k de Renault es de los actuales, es el único de los que monta Nissan y que se le tiene que cambiar la correa de distribucion.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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MANUAL TALLER J10
del motor j10 del modelo del 2007
Gracias
Saludos
ajedrez- Circulando por Autopista
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Re: Manual de taller Qashqai en castellano
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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