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1.6 DIG-T en la autobanch alemana
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pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: 1.6 DIG-T en la autobanch alemana
No pasa de 214... Es el 163cv manual¿? Es 4x4 ó 4x2¿?
Corre exactamente como un Ateca 4x2 1.4 DSG 150cv, alguno dice que lo han puesto a más (230 km/h), pero yo tengo un vídeo a 212km/h y no manteniendo tanto la velocidad porque había riesgo multa (ya que no estaba en autobanh).
Para tener 163cv y ser manual, debería correr más, sobre 230km/h de marcador.
Corre exactamente como un Ateca 4x2 1.4 DSG 150cv, alguno dice que lo han puesto a más (230 km/h), pero yo tengo un vídeo a 212km/h y no manteniendo tanto la velocidad porque había riesgo multa (ya que no estaba en autobanh).
Para tener 163cv y ser manual, debería correr más, sobre 230km/h de marcador.
danitekna- En Autobahn alemana
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Re: 1.6 DIG-T en la autobanch alemana
Depende de las limitaciones de la caja Dani, la entrega de potencia y par, sin ver las curvas, de todas formas si te das cuenta para ser una autobanch sólo tiene dos carriles y es arriesgado ir a esa velocidad en esa zona
cuando subí con mi hermano a por su segundo BMW 530d a Dusseldorf, al regreso llevaba yo el coche y eran 4 carriles y 250 km limitado, como la mayoría de los coches alemanes, estamos hablando de un 3000 cc casi y este con un 1.6 turbo no está mal la velocidad, pero repito es una vía complicada para ponerlo a esa velocidad por los pocos carriles que tiene
Salu2
cuando subí con mi hermano a por su segundo BMW 530d a Dusseldorf, al regreso llevaba yo el coche y eran 4 carriles y 250 km limitado, como la mayoría de los coches alemanes, estamos hablando de un 3000 cc casi y este con un 1.6 turbo no está mal la velocidad, pero repito es una vía complicada para ponerlo a esa velocidad por los pocos carriles que tiene
Salu2
pichurreta- Compitiendo en pista de Drag Racing
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