Nuevo QASHQAIS 1.6 Diesel ?????

Recuerdo del primer mensaje :

En estos últimas fechas me he querido comprar un QQ+2 TECNO PREMIUM, pero resulta que no hay disponibilidad con los especificaciones que me gustan, aun prescindiendo de alguna de ellas tampoco.
He llamado a muchos concesionarios y todos me comentan la falta de disponibilidad de ese coche. Pero me he enterado por otras vías que NISSAN pretende sustituir el 2.0 DIESEL por 1.6 DIESEL, debido al alto consume que tene el primero. El nuevo QQ tendrá una potenciad de 137 cv con un consumo inferior al actual QQ 1.5 diesel.
El nuevo coche estará disponible para septiembre.
Alguien es capaz de confirmarme este rumor, porque si es así esperaría gustoso hasta septiembre para comprarme esa nueva versión.

Saludos

pues felicidades por esa rápidez en la recepción

Aquí os dejo un documento interesante de los QQ del 2011: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Es de la web francesa, aquí en España vamos retrasados como siempre.

gracias

por lo visto el 1.6 costará 2000€ más que el 1.5. La misma diferencia que ahora hay entre 1.5 y 2.0

Por cierto, los 1.5 que hay ahora, son todos con Pure Drive, verdad?

Pero van a sacarlo diesel-automatico algun dia? espero que pronto que yo quiero el mio ya!!

Saludos a tod@s!!

Hola karchax, bueno ahora la diferencia son 2500 euros, seran 500 menos con relacion al 2.0. Y por lo que puedo leer en el foro frances saldra con luces diurnas. Saludos.

No tiene sentido que quiten motores lo suyo sería que ampliaran pero mantuvieran el motor 2.0 que para mi va de coña, salu2

Pues si chupa menos yo prefiero el 1.6 que con 130 ya me sobran caballos, eso si que lo hagan automatico si no nada

Saludos!

yo tambien estoy esperando el motor 1.6 dci nuevo en varios concesionarios me han dicho que piensan que ha mediados de septiembre estaran disponibles los precios, y para pedir el coche.
ayer estuve probando la gran scenic que monta este motor y la verdad que me gusto tiene mucho mas empuje que el motor 110 del qasqai que tambien he probado y el sistema start and stop me parecio que funcionaba bien , mi duda es si comprar el 150 cv diesel o esperar al 130 cv nuevo que espero este pronto a disposicion, el 150 cv no lo he probado , pero como el consumo lo ponen alto y ademas el precio tambien sera mayor ya que el 130 cv no paga impuesto de matriculación estoy dispuesto a esperar si no tarda demasiado en llegar ya que para diciembre espero gemelos y lo necesitare.

Aqui os dejo este enlace para saber algo mas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Y una pequeña reflexión: los que tienen pedido el 2.0 y por si o si tienen que quedarse el 1,6 dci 130, tienen que tragarse el coche sin stop&star y en marzo 2012 los tendremos con stop&star, con el ahorro de 800 euros en el impuesto de matriculación? Que puede hacer la gente que se encuentre con esta situación?
Creo que el asunto es grave. Compensaciones?

Dice que van a lanzar no se que en marzo 2012, a que se refiere?

Saludos!!

Casparo, dice que a finales de Octubre sirven el 1.6 130cv sin el stop&start, con lo que las emisiones de CO2 serán de 129, se tendrá que pagar los 900 euros del impuesto. En Marzo de 2012 saldrá a la venta con stop&start con lo que las emisiones de CO2 seran de 119, te ahorraras esos 900 euros.
Saludos.

Vamos que esta claro no? jajaja

Gracias y saludos!

rpbarrioluengo escribió:....ya que el 130 cv no paga impuesto de matriculación ......

¿Quien dice que no paga impuesto de matriculacion?
Sí paga impuesto de matriculacion

Lo que si ocurre es que este nuevo motor (como casi todos los nuevos que salen), mejora las emisiones de co2, y por lo tanto tributa un escalon mas bajo el impuesto de matriculacion, pero pagarlo si que lo tiene que pagar. Solo los pequeños coches urbanos, muy ligeros y de motores chicos y eficientes, asi como hibridos etc... emiten tan poco co2, que no pagan , pero son los menos.

Aparte leo por ahi comentarios de que se ahorra algo en el impuesto de matriculacion (cosa que es verdad, y es lo que yo acabo de decir)... pero lo comentan con si ese ahorro fuese "a mayores" para ellos, osea para el comprador... y viendolo con una perspectiva clara, no es del todo así, y si me apurais diría que se lo ahorra el fabricante, pues gracias a ese impuesto mas bajo, nos oferta el precio de venta al publico algo mas competitivo, pues los precios de venta al publico de todos los coches ya llevan incluido ese impuesto. osea que los que comentan por ahi que este nuevo qq 130 cv. valdra 500 euros menos, es porque ya lleva esa reduccion del impuesto dentro del precio... en realidad el ahorro serian 900 del impùesto, sin embargo 400 euros se echa nissan al bolsillo y 500 nos los rebaja en el nuevo precio...

osea que suben 400 euros en el precio, y quitan 20 cv. rentable para nissan, aunque tambien es rentable para el comprador, pues es un motor muy eficiente y económico, y se ahorrara bastante en consumo. Lo que queda por ver es si las prestaciones seran equivalentes al 150 cv. si fuese así, sí que sería un bombazo de coche.

por otro lado habra que esperar a ver que politica comecial emplea nissan, pues pueden ocucrrir diferentes escenarios... como puede ser que desaparezca el 150cv. o tambien por ejemplo que se mantengan los 3 motores 110, 130 y150 (como ocurre con algunas gamas renault), o que al menos convivan un tiempo los dos motores 130 y 150, hasta extinguir el 150, o sustituirlo finalmente tambien por un 1.9 optimizado a 170 cv... habrá que verlo.

La situacion de que alguien pida en firme un 150 cv. y el dia que le llegue al ir a recogerlo sea un 130... me parece inverosimil. No debería darse, y creo que no se dará. Nissan dejara de admitir pedidos de los motores que ya no pueda servir. en otras marcas lo hacen asi de bien, y los pedidos aceptados "cuadran" con la oferta disponible del motor hasta que se agota, momento en el cual sus ordenadores no les dejan tramitar pedidos de ese motor sino solo del nuevo. pero bueno, eso es hacerlo bien, y no todo el mundo hace las cosas bien.

Esperaremos acontecimientos; lo que si digo yo, esque un motor de 130 cv. dudo que me de la respuesta al pié que me da mi actual qq 150cv. pues tira muy muy bien... aunque dicen que los milagros existen. Ya veremos.