Consumo de aceite en el rodaje de un 2.0 dci 150cv

Hola a todos queria exponeros mi duda, lo normal siempre en el rodaje de un coche es que consuma algo de aceite no?, en el que tuve antes tenia la 1º revision a los 30.000km y tuve que exarle 2 veces aceite antes de la revision, pues bien el mio tiene ya 7.500km y le mire el aceite por la varilla por que el mio por el ordenador de abordo no se puede y tenia la varilla a tope es normal? o tengo que esperar hacerle mas km para que gaste algo de aceite?puede que no tenga porque consumir aceite?la 1º revision me viene marcada a los 30.000km lo veis exesivo?o aguanta bien?saludos a todos y gracias por escuxarme jeje.

nunca he tenido que rellenarlo, y entre revision y revision de 20000km no ha bajado ni un cuadrito del nivel, llego a todas las reivision con los 7.4L

Yo tambien lo tengo siempre a tope , no consume nada.Lo de los 30000 ,a mi me venia en el ordenador de coche 15000, y en el manual pone 20000 ,si no recuerdo mal, pero 30000 me parecen muchos.

Pues eso espero que no consuma nada de aceite, pues ami me viene con la revision a los 30.000km nose supongo que lo abran cambiado pero la verdad no me convence un aceite con tantos km por muy bueno que sea creo que pasare la revision a los 20.000km gracias por vuestra opinion.

J.M.Filgue escribió:Pues eso espero que no consuma nada de aceite, pues ami me viene con la revision a los 30.000km nose supongo que lo abran cambiado pero la verdad no me convence un aceite con tantos km por muy bueno que sea creo que pasare la revision a los 20.000km gracias por vuestra opinion.

ten en cuenta que son revisiones a xx.xxx kilómetros O UN AÑO, lo que antes suceda.
No debes tener problemas en cambiarlo a los 30.000 kms si es el periodo oficial marcado en el libro de mantenimiento de tu coche (no porque lo diga un comercial, ni porque lo haya programado asi el concesionario en el ordenador del vehiculo sino porque venga escrito en tu libro).

en tu caso habria tres posibles casos:

1.- si le haces mas de 30.000 kms al año. Pongamos que le haces 40.000; pues bien, si la haces a los 30.000 como te indican, la estarías haciendo cada 9 meses, cosa que está bien. y si la hicieras cada 20.000 como quieres hacerla pues harias una cada 6 meses, cosa que igual ya es mucho no?

2.- si le haces 30.000 kms al año mas o menos exactos: pues sería una revision anual, cosa que esta bien no?

3.- si le haces menos de 30.000 kms al año: pongamos 20.000. pues en este caso da = los kilómetros que hagas... la tendras que pasar al año, o los 20.000 kms que tu quieres hacer, pero igualmente si hicieses solo 5000 o 10000 tendrias que hacerla igualmente al año, pues el aceite pierde propiedades lubricantes con el tiempo (un año mas o menos) independientemente de que se utilice el coche o nó.

vistos los 3 casos posibles, vés que siempre sería correcto, y no descabellado pasar la revisión a los 30.000 kms o un año.
Lo que hay que evitar son malentendidos (no digo que sea tu caso, hablo en general) del tipo de " si le hago la revision a los 30.000 kms es descabellado porque le hago 10000 kms al año, y se la haria cada 3 años lo cual es mucho"... interpretar eso es estar en un error, pues como dije al principio, las revisiones son cada xx.xxx kms O UN AÑO, Lo que suceda antes.

Otra cosa. Respecto al consumo de acite en rodaje, yo tuve hace unos años un megane diesel que tambien tenía un motor renault similar, y tambien tuve que echarle aceite dos veces antes de realizar el primer mantenimiento (gastaba algo de aceite sobre todo entre el primer cambio), pero en este qashqai, ya le he hecho la primera revision y no he tenido que echarle nada nunca, pues me ha consumido poco.
por ultimo cuidado con eso que decis de que la varilla está a tope de aceite... el aceite debe estar solo hasta la marca de máximo, pero no por encima. o bien no estaba limpia la varilla antes de mirarla, o bien podria estar por encima del nivel... ojo con eso, que no es bueno el nivel mayor al máximo.

homer.1 escribió:

J.M.Filgue escribió:Pues eso espero que no consuma nada de aceite, pues ami me viene con la revision a los 30.000km nose supongo que lo abran cambiado pero la verdad no me convence un aceite con tantos km por muy bueno que sea creo que pasare la revision a los 20.000km gracias por vuestra opinion.

ten en cuenta que son revisiones a xx.xxx kilómetros O UN AÑO, lo que antes suceda.
No debes tener problemas en cambiarlo a los 30.000 kms si es el periodo oficial marcado en el libro de mantenimiento de tu coche (no porque lo diga un comercial, ni porque lo haya programado asi el concesionario en el ordenador del vehiculo sino porque venga escrito en tu libro).

en tu caso habria tres posibles casos:

1.- si le haces mas de 30.000 kms al año. Pongamos que le haces 40.000; pues bien, si la haces a los 30.000 como te indican, la estarías haciendo cada 9 meses, cosa que está bien. y si la hicieras cada 20.000 como quieres hacerla pues harias una cada 6 meses, cosa que igual ya es mucho no?

2.- si le haces 30.000 kms al año mas o menos exactos: pues sería una revision anual, cosa que esta bien no?

3.- si le haces menos de 30.000 kms al año: pongamos 20.000. pues en este caso da = los kilómetros que hagas... la tendras que pasar al año, o los 20.000 kms que tu quieres hacer, pero igualmente si hicieses solo 5000 o 10000 tendrias que hacerla igualmente al año, pues el aceite pierde propiedades lubricantes con el tiempo (un año mas o menos) independientemente de que se utilice el coche o nó.

vistos los 3 casos posibles, vés que siempre sería correcto, y no descabellado pasar la revisión a los 30.000 kms o un año.
Lo que hay que evitar son malentendidos (no digo que sea tu caso, hablo en general) del tipo de " si le hago la revision a los 30.000 kms es descabellado porque le hago 10000 kms al año, y se la haria cada 3 años lo cual es mucho"... interpretar eso es estar en un error, pues como dije al principio, las revisiones son cada xx.xxx kms O UN AÑO, Lo que suceda antes.

Otra cosa. Respecto al consumo de acite en rodaje, yo tuve hace unos años un megane diesel que tambien tenía un motor renault similar, y tambien tuve que echarle aceite dos veces antes de realizar el primer mantenimiento (gastaba algo de aceite sobre todo entre el primer cambio), pero en este qashqai, ya le he hecho la primera revision y no he tenido que echarle nada nunca, pues me ha consumido poco.
por ultimo cuidado con eso que decis de que la varilla está a tope de aceite... el aceite debe estar solo hasta la marca de máximo, pero no por encima. o bien no estaba limpia la varilla antes de mirarla, o bien podria estar por encima del nivel... ojo con eso, que no es bueno el nivel mayor al máximo.

Muchas gracias por tu respuesta,lo de la varilla me referia a que esta al maximo no por encima,se como bien dices que es malo que este por encima.
Respecto al tema que me comentas de los km tengo claro que son los xxxkm que marque el libro o al año,yo se que puedo llegar perfectamente a los 30.000km al año,mi duda es que si 30.000km no son muchos km para un aceite??nose o eso pienso yo, por eso decia de hacerla a los 20.000km,mas o menos llevo una media de 3500km al mes...asi que los 20.000km los are antes del año seguro.En fin sera una cosa que ya decidire dependiendo de como vea el aceite y demas.Muchas gracias por tu colaboracion.

sólo la 1ª es a 20000km o al año, el resto son a los 20000km, aunque lo hagas en dos años o año y medio, eso me dijeron en taller..

El mio pasó la revisión de los 20000 Km el mes pasado, y en esos kilómetros NO gastó ni gota de aceite. Espero que siga así por mucho tiempo.

haber el primer año tampoco es obligatorio lo de los (30.000 o al año)es aplicable a la garantia osea que la garantia si viene reflejada asi (100.000km o 5 años lo que antes ocurra)pero no a los km.
la 1ª alos 20.000 o al año por el tema del rodaje y tal por que si o si hay que cambiar el aceite por el tema de las virutas o porqueria que se ahay generado en el motor.
luego las siguientes dependiendo el uso,motor y demas condiciones pue si son o 10.000/15.000/20.000 .......................au

yo tengo que pasar la revisión del año el lunes, llevo 19.200 km, y de consumo de aceite, aún me salen todas las rayas del nivel del aceite, ya veremos que me cobrán y si me cambian el aceite

vaya,a mi me dijeron que fuera a los 7500 km,me parece raro,pero mi cuñado es mecanico (con su propio taller) y me comento que fuera para hacerle un cambio de aceite en la nissan (ya que asi se limpia el motor por el uso en rodaje,que es aconsejable) y si queria el me hacia las revisiones en su taller sellandome el libro de revisiones,cosa que tengo pensado en hacer.saludos.

Qashkashi escribió:sólo la 1ª es a 20000km o al año, el resto son a los 20000km, aunque lo hagas en dos años o año y medio, eso me dijeron en taller..

pues nó, no es así.
el aceite pierde propiedades por el paso de kms, y por tiempo. En tu libro de mantenimiento te dirá los periodos oficiales de kilometraje y tiempo. en nuestro caso el acite pierde propiedades a los 12 meses, por ellos hay que cambiarlo a los 12 meses, aunque le hayas hecho menos kilómetros, tanto en la primera revisión como en las posteriores.
Una vez pasada la garantía es evidente que cada uno puede hacer lo que uno quiera, pero yo seguiría con esos mismos períodos (en mi caso 20.000 kms o un año) ya que me parecen razonablemente largos.

naranjito escribió:vaya,a mi me dijeron que fuera a los 7500 km,me parece raro,pero mi cuñado es mecanico (con su propio taller) y me comento que fuera para hacerle un cambio de aceite en la nissan (ya que asi se limpia el motor por el uso en rodaje,que es aconsejable) y si queria el me hacia las revisiones en su taller sellandome el libro de revisiones,cosa que tengo pensado en hacer.saludos.

eso para mi es tirar el dinero. Te recuerdo que tienes un libro de mantenimiento oficial y "contractual", en el que te viene indicado clarito, y que ya recoge todas las precauciones necesarias por parte del fabricante..

mirate esto:
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almendrazul escribió:haber el primer año tampoco es obligatorio lo de los (30.000 o al año)es aplicable a la garantia osea que la garantia si viene reflejada asi (100.000km o 5 años lo que antes ocurra)pero no a los km.
la 1ª alos 20.000 o al año por el tema del rodaje y tal por que si o si hay que cambiar el aceite por el tema de las virutas o porqueria que se ahay generado en el motor.
luego las siguientes dependiendo el uso,motor y demas condiciones pue si son o 10.000/15.000/20.000 .......................au

uf que galimatias... no se si te entiendo bien
dices que el primer año no es obligatorio el periodo de mantenimiento oficial?
despues dices que el primer mantenimiento es a los 20.000 por precaución por el tema de virutas (eso si era así pero en los coches de cuando Franco era corneta...) y los posteriores al no tener que tener tanto cuidado.. pues ya los hacemos .... antes en periodos mas cortos??

los mantenimientos son todos (del primer al ultimo) con el mismo periodo, y viene indicado en nuestro libro de mantenimiento oficial y contractual, que nos entregaron con la compra del coche.
Ese mantenimiento es el recomendado (obligado durante la garantia para no perderla) por el fabricante. No hay mas.
mirate esto:
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compañero, el mio tiene el mismo motor, y nunca me ha echo falta rellenarlo, al igual que te dicen algunos foreros, siempre tiene el mismo aceite cuando le hago los cambios.

A mi siempre me gusta llevar aceite en el coche por si acaso y controlar el consumo y como voy a salir de
vacaciones pregunte al Taller que aceite tenia que poner y chicos hay tal desvarajuste que me han vendido uno pero no tengo claro que sea ese.
Alguien sabe que Aceite lleva el Qhasqhai teckna sport 150 cv ? porque he estado mirando y segun el modelo
parece que lleva un aceite diferente pero no logro ver cual es el que lleva el mio, alguien lo sabe?

El aceite que lleva el DCI 150 CV es el 5W30 sintetico y que sea un aceite especial para el FAP, o lo que es lo mismo, que sea bajo en cenizas.

hola pedro2 al foro.
siento no poder ayudarte, ya que el mio no es el de 150 cv
lo siento

carvich escribió:El aceite que lleva el DCI 150 CV es el 5W30 sintetico y que sea un aceite especial para el FAP, o lo que es lo mismo, que sea bajo en cenizas.

Gracias alfin logre saberlo tambien ayer y es cierto es el 5w30, os lo preguntaba porque es curioso que en
un Taller de NISSAN donde compre el coche, ademas conocido me han dado otro y hoy voy a cambiarlo ademas de hacer una queja oficial porque no se enteran.
Llevo muchos años con diferentes coches y diferentes marcas y os aseguro que el coche sera bueno pero lo que lo mueve alrededor no.

Gracias al foro porque aqui se aprende mucho

ah, si pedro 2, efectivamente, creia que te referias a la marca del oil, y no a la densidad del mismo.
El mio también usa esa densidad

pero tambien te diré, que cuando el día 27 de junio de 2.011, pase la primera revisión, en la orden de trabajo que me dieron cuando les depósite el QQ, habían escrito cambio de aceite 3W40 -cosa que ami me sorprendió-, aunque cuando pague la revisión, le habían echado según apunte de factura 5W30