QASHQAI 4X4 O 4X2

Recuerdo del primer mensaje :

estoy a punto de comprar un qashqai y tengo la duda del 4x4 se que no lo necesito, pero me pica la curiosidad, en su dia me compré un renault scenic y siempre me quedé con las ganas de comprarla 4x4.
Me podeis aconsejar ??

Hola de nuevo

Estoy bastante de acuerdo con Qashkashi en que se nota el modo AUTO en zonas de curvas. Yo mismo abri un hilo en este foro para preguntar las diferencias entre uno y otro, y después de eso pude hacer un viaje de casi 500 km con unos 350 de carreteras del pirineo, con curvas, muchas muchas curvas. Hice todo el viaje en AUTO, por carreteras que conozco como la palma de la mano por llevar 25 años transitandolas con muchos coches diferentes, y por donde ya había pasado con el QQ en modo 2WD.

La impresión que me dió es que al inscribir el coche en las curvas, el conjunto giraba de forma un poco más sólida y acompañada, y que la dirección se mantenía un poco más en su sitio. Comparando (hablo de sensaciones, con todo lo que eso significa) la impresión es que en 2WD se agarra bastante, pero notas que el agarre va más en el tren delantero (hablo de puerto de montaña con curvas de 3ª y 4ª, carretera estrecha y bastante desnivel en algunos puntos), como si al entrar en la curva nada más terminar de soltar el freno, primero fuese el tren delantero y una milésima de segundo después siguiese el resto del coche. En modo AUTO, el coche parece entrar de forma un poco más sólida, más en bloque, y en definitiva algo más precisa. De la misma manera, a la salida de las curvas cerradas cuando se acelera con la dirección aún girada, parece que en modo AUTO sigue algo más fielmente el volante que en 2WD. Y también me pareció que en zonas con curvas de velocidad media (en torno a 90 en adelante), parecía más asentado en el apoyo que en 2WD.

De todas maneras esto son sensaciones que estan condicionadas por mi forma de conducir, y como cada uno tenemos una diferente quizá otros no noten lo mismo.

En cuanto al consumo, es probable que haya algunas décimas de diferencia, pero aún así, en este viaje me salió la cosa a 6'7... Ahora, que voy a pasar unos días por ciudad y alrededores, lo llevo en 2WD, pero, como dice Qashkashi, cuando llueva o cuando me suba otra vez al Pirineo, giro a la ruedecita, y a gozar...

Saludos

gozar en tu transito de rutina probadno un dia 2WD y otro auto lo has describido muy bien lo que transmite esa solidez que transmite no como cuando entras mas deprisa de la cuenta en una curva de 270º, notar como si se fuera un poco de atras a notarlo firme, no pense que un turismo 4WD fuera tan divertido de conducir y pensaba que solo era por seguridad en caso de lluvias etc.. el proximo si es turismo tambien con 4WD!

esede33 lo has descrito perfectamente yo tengo las mismas sensaciones , solo añadiría que a veces da la sensación de que vas sobre raíles.
¿ Por que parte del pirineo te mueves ? . Yo estoy en La Cerdanya

pues os pido que no sigais con estos comentarios..... PORQUE AHORA TENGA ENVIDIAAAAAAAAAAA!!!!! jajajajajajaja Ahora me quedo con las ganas de tenerlo 4x4.

Me estoy planteando quitar mi QQ y comprarme otro 4x4, jejejeje.
Ahora en serio, vivo en zona de montaña y curvas y se a lo que or referis, y de verdad que me gustaria tener el 4x4. Espero que lo disfruteis por mi.

lo de sobre railes lo identifica muy bien..
german tu ya has tenido dos, no hay dos sin tres....

Hola Bigxavi

La zona del pirineo que transito es el pirineo central, zona aragonesa, prácticamente de este a oeste, y algo de pirineo navarro, valle de roncal etc.

Saludos

Yo voy al otro lado , me muevo desde El Pallars (pirineo de Lleida) hasta el Empordá tocado al mar.
Creia que podiamos coincidir por que donde suleo estar se ven bastantes QQ y muchas MTB como la de tu avatar

Muchas gracias a todos por vuestros consejos, informaciones i experiencias, Por fin me he decidido y por el 4X4 y acabado TECNA.
Os planteo otra duda que yo tengo claro pero que hay que valorar 5 o 7 plazas.
Personalmente prefiero el 5 plazas por tratarse de un cohe normal más elevado que no te limita a un escenario asfaltico, el 7 plazas (aunque con 20 cm mas)ya lo encuentro como todo terreno, demasiado grande.
Saludos

Un saludo y hasta pronto

Pues refineria, yo creo que depende de la situación personal de cada uno/a, pero si tienes niños (o piensas tenerlos), creo que esos cms de más pueden venir muy bien a la hora de cargar trastos.

Por otra parte, en el QQ+2, acabo de leer que los asientos traseros son regulables longitudinalmente y los respaldos en inclinación, lo cual lo veo otra ventaja.

Eso sí, imagino que también se verá penalizado el consumo.

Saludos.

hola yo hace 8 meses que tengo el qqashqai me lo cogi 4x2 pq si queria uno de 4x4 tenia un tiempo de espera de 1 años pues yo cogi un nulo que hizo un cliente y era lo que habia aunque me dieron a alelgir el gasolina cambio automatico asientos de piel, navegador, 4x4 etc... lagama creo que era acenta y de motor creo que minimo era el 1.6, bueno pos ahora me arrepiento muchooo de no haberlo cogido pues en la nieve, en la riera ( esque tengo una masie en una riera y tengo que recorrer 3 kilometros de riera y quando llueve mucho mucho mucho se pone que flipas) el sitios asin hecho de menso la traccion 4x4 joder!!!!!! ahora pienso que aunque me gaste mas yo si pudies volver 8 meses atras me cogia este de 4x4 aunque fuera gasolina, me ayudais??? jeje

Buenas majo,

una riera que es un caminacho muy malo que da a una casa?,

no te preocupes tampoco acaba la vida hay cogiendo y amargandote...tranquilo...

seguramente te hubiese solucionado mas la vida el haberte cogido el 4x4,pero tampoco es mala la eleccion del que te has cogido...es buen motor un 2.0.dci.

Un saludo y animo

Si en los sitios por los que pasa el coche no patina, no deberías echar de menos la tracción 4x4. Es cierto que el comportamiento tanto en carretera como en caminos varía ligeramente, pero entrar por un camino no es un condicionante que te obligue al 4x4 (cuenta los agricultores que bajan a sus labores con las vetustas Citroen C15), salvo que realmente te veas en cuestas en las que el coche patina y no puede subir.

Asi que estate tranquilo, y en vez de pensar en lo que no tienes, piensa en todo el dinero que te ahorraste y te puedes gastar en tus caprichos o simplemente ahorrar.

Saludos

supongo que teneis razon lo que pasa es que ami me gusta mucho esto de hacer rutas dificiles meterme en sitios con dificil acceso como caminos arena blanda nieve barro y es una de mis debnilidades jeje pero gracias xao un saludo aunque con esto de la crisis aun lo tendre que vender pq hace ya mas de 3 mese que estoy en el apro y el coche no se paga solo jeje ale dew