El 2.0G CVT,¿no "anda"?

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos,bueno pues no me decido a comprar el QQ(con lo que me gusta!) ya tenia todo hecho y apalabrado:precio,fecha de entrega?,tasacion de mi mondeo etc. y llevo dos dias dándole vueltas al coco despues de leer por ahí (no me acuerdo ,fué en algún foro)que el 2.0G con CVT era una tortuga a la hora de efectuar adelantamientos es decir que,en carretera, segun decían pisas el acelerador y...no pasa nada,tarda muchiiiisimo tiempo en reaccionar y no tienes sensación de empuje.Asi que, pido ayuda a algún miembro del foro que tenga este modelo para ver si esto tiene fundamento o se lo inventa la competencia,porque además nissan no tiene este modelo para probar(ocultan algo?).
Agradeceria ayuda en lo siguiente:
¿sabeis si hay en algun sitio alguna prueba real de aceleración de 80 a 120,recuperaciones,aceleraciones etc.
Alguien que tenga el coche bien probado me podría contar sus impresiones con este motor y cambio?recupera tan mal como dicen?
Gracias por vuestra ayuda.

Hola Ayla. Si quieres que el coche te salga con fuerza tienes que engañarle un poco. Tienes que acelerar un poco,soltar y luego volver a acelerar a fondo. Todo esto muy rapido.En cuanto al ruido es verdad, es para controlar que todo el sistema de frenado funcione correctamente. Es extraño pero es asi.

bienvenida ayla, el clo que oyes es el reseteo del ABS o ESP, todo normal, estate tranquila, solo se oye una vez en todo el dia.

Un saludo
Franj

Pues yo también te doy la bienvenida, ayla. El grupo del CVT cada vez se hace más grande .... . Coincido contigo en que es otra manera de conducir, más tranquila y más suave.

Saludos.

Si realmente estás dudando entre un QQ y un Golf, perdona que te diga que no tienes las ideas lo suficientemente claras, porque son dos filosofías de vehículo totalmente diferentes. Piensa en lo que necesitas, lo que mas te gusta y lo que te puedes permitir, metelo en la batidora, agítalo y a ver lo que sale. ¿Vale?

No es un test de revista pero se puede ver la acelaracion del CVT, si se coge un visor en el que marque las decimas de segundo se puede calcular los tiempos entre 2 velocidades.





Saludos

hola ,gracias a puñales athilah y franj por vuestros consejos es verdad si acelero suelto y acelero rapido el coche responde mejor pero el clock ese del abs me lo hace cada vez que arranco y yo callejeo mucho .QUE hago? ah otra cosa mi coche es el tekna 2000G cvt con techo solar ,faros de xenon,llave inteligente,ruedas de 17pulgadas, llantas de aleacion en fin lo k ocurrio eske yo habia pedido el acenta y llego un tekna y mi querido marido dijo k si y claro yo no me enterao hasta ahora en razon me lo quita los fines de semana esta encantao oye el muy cuco,yo esto de los coches como si me compra un tamagochi pero claro ahora ha metido la pata porque me he vuelto mas exigente y estoy encantada con mi qashqai pos no fardo yo ni na.saludos y gracias

Se me olvido el color es gris antracita ,como me lo he aprendido todo eh?jajaja saludos

Pues creo que ahora notarías el cambio respecto al tamagochi ..... .

Saludos.

ayla escribió:el clock ese del abs me lo hace cada vez que arranco

El clock lo hace siempre , es el autocheck del ESP , lo pone en el manual.

bigxavi, el clock ese solo lo noto por las mañanas o cuando el cojo el coche despues de esta mucho mucho tiempo parado. jeje

Un saludo
Franj

El viernes pasado me entregaron un QQ 2.0G CVT, cual fue mi sorpresa al comprobar que realmente su repris no era inicialmente el que yo esperaba. Antes del QQ tenia un otro vehiculo con cambio automatico y le pisabas y el coche salia con nervio. Pero despues de probarlo mas durante el corto tiempo que tengo el QQ veo que tienes que pisarle a fondo y notar una pequeña resistencia y el cambio automatico lo que hace es cambiar a una velocidad inferior ( como todos los cambios automaticos), en conclusión su comportamiento es bueno no excelente, espero haber aclarado tu duda. [