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Mensaje por pichurreta Miér Abr 28 2010, 16:35

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Mensaje por raf3 Miér Abr 28 2010, 16:42

repost
saludos
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Mensaje por homer+2 Miér Abr 28 2010, 18:07

No si lo que yo digo , las demas marcas deciden sacar la artilleria para contrarestar al QQ


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Mensaje por Master Miér Abr 28 2010, 18:51

Y la verdad creo que se lo van a poner dificil al Qashqai.
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Mensaje por badoc Miér Abr 28 2010, 18:58

Aún así me quedo con el QQ.
Saludos.
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Mensaje por eltiburonnaranja Miér Abr 28 2010, 20:01

buah, k copiones no¿? pero vamos k por muxo k intenten copiar del qashqai todos sabemos cual es el original, a parte de k a mi esteticamente no me gusta y dice k la 3º y 5º marxa no entran muy bien,y en eso el qashqai le orina...jiji

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Mensaje por conan Miér Abr 28 2010, 20:07

Yo creo que por ahora al QQ no le hará mucha "pupa", pero cuando saquen los motores pequeños (diésel y gasolina 115 CV) a finales de año...... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Mensaje por achilipun Miér Abr 28 2010, 20:35

No es muy bonito que digamos, le pasa como al peugeot 3008 el morro con esa forma de bocaza abierta lo mata.
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Mensaje por whiteoso Jue Abr 29 2010, 00:25

Entendidos del tema, ¿podriais explicar que afecta esto? (muchos como yo no tenemos ni p..a idea)

El único motor que monta el ASX, el 200 DI-D, merece un capítulo aparte. Es un nuevo propulsor diésel de de 1.8 litros y 150 CV que presenta la tecnología de alzado variable de válvulas, la primera vez que llega a un motor diésel, y que ofrece el ratio de compresión más bajo de todos los propulsores diésel del mercado. Lo que se traduce en una menor cifra de emisiones (145 gr/km) y una fiabilidad más alta.

¿Consumo, prestaciones, velocidad punta, respuesta?
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Mensaje por whiteoso Jue Abr 29 2010, 00:26

¿que hago yo con un volante a la derecha?

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