Luces de Dia

Recuerdo del primer mensaje :

En el concesionario me dijeron que los faros de delante vienen con leds azules, buscando he encontrao esta foto, seran las famosas luces de dia.
[img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][/img]

ah ... se me olvidadba, es necesario pasar por la ITV para cque las homologuen o no es necesario

que yo sepa esa ley es para fabricantes de coches nuevos...no para los que ya los tenemos...no es obligatorio ponernos nada.

En eso estoy de acuerdo , si querian poner la luz diurna que lo hubieran pesado antes , ponersela nosotros es como la 3º luz de freno hace años atras no era obligatoria pero con el tiempo en todos los cohes pues esto igual.


homer+2

de donde han salido estos faros ?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La ley es para que los que tienen xenon se piensen en poner las luces de dia, yo seguramente ponga las luces de dia de philips, dado que me niego a estropear el xenon o los antinieblas (como el asx, problemas es que nosotros llevariamos las luces traseras encendidas todo el dia y a ver cuanto duran lois leds...), mas las luces de posicion trasera al llevarlas todo el dia encendidos, ni que decir tiene que el giroscopo que tiene el xenon en los faros para mantenerlos a la altura no durara demasiado llevandolo encendido todo el dia asi que yo personalmente por 150 euros pondre unas luces de dia y me quito de problemas.

pues si, tienes toda la razon del mundo.

Supongo que cada vez saldran mas modelos, y mas diversidad de precios, a si que estaremos atentos, pero antes o despues caeran. Para cuando entra en vigor la nueva ley en la que hay que llevar las luces encendidas si o si ?

salu2

ese es el problema Seabert si o si

NO!!! solo es obligatorio en los coches que lleven luz de día!!!

A ver señores, que estamos desvariando!!
Vamos a hacer un resumen de las 13 páginas interiores y demás hilos del foro.

La luz de día no es más que una luz que se encenderá junto con el coche, estará encendida mientras no se conecten las de posición, y será obligatoria para los modelos nuevos (ahí está la interpretación, si coches nuevos o modelos nuevos) a partir de cierta fecha,

Para el resto de los mortales nos obligarán a llevar las luces "normales" encendidas a cualquier hora. No te van a obligar a poner otras luves nuevas ni nada, pero siempre podremos hacerlo, como el caso de las philips.

Por cierto, las led se suponen que tienen 50.000 h de vida, así que no habrá problemas. Las xenón durarán menos, si, pero cuanto!! si tienen también una vida útil larguísima....
Lo que fastidia las bombillas no son sólo las horas de uso, sino los ciclos de encendido/apagado y en eso las leds y el xenón van sobradas.

Saludos

No si el xenon aguantara pero yo hablo del aparatito que lo calibra cada x segundos cuando va encendido y que si se estropea te toca cambiar el foco completo, es algo muy comun y si llevas el xenon todo el dia encendido he ahi el problema cuanto dura el aparatito 2 años y un mes, 3 años y un mes o 4 años y un mes, ya me entendeis

¿el giroscopio-calibrador es eléctrico? Con lo fácil que hubiera sido poner uno mecánico...

Polemiko escribió:La luz de día no es más que una luz que se encenderá junto con el coche, estará encendida mientras no se conecten las de posición, y será obligatoria para los modelos nuevos (ahí está la interpretación, si coches nuevos o modelos nuevos) a partir de cierta fecha,

Para el resto de los mortales nos obligarán a llevar las luces "normales" encendidas a cualquier hora. No te van a obligar a poner otras luves nuevas ni nada, pero siempre podremos hacerlo, como el caso de las philips.

Por cierto, las led se suponen que tienen 50.000 h de vida, así que no habrá problemas. Las xenón durarán menos, si, pero cuanto!! si tienen también una vida útil larguísima....
Lo que fastidia las bombillas no son sólo las horas de uso, sino los ciclos de encendido/apagado y en eso las leds y el xenón van sobradas.

Vamos a racionalizar:
La luz de día serán las luces que se enciendan cuando se de al contacto y no tiene porqué apagarse cuando las de posición, de hecho en los Audis, Mercedes, Ford Kuga etc han sustituido las luces de posición por éstas que hacen la misma labor, es decir han ahorrado costes y han conseguido anticiparse a la Ley que para vehículos "NUEVOS" será obligatoria a partir del 13 de Febrero de 2011, para el resto sino cambian las cosas hasta 2013 no será obligatorio llevar las luces encendidas, en cuanto a las luces de Xenon, se habla de una media de 2000 a 2500 horas 4 veces más que las lámparas normales, pero no es cierto, hay que tener encuenta varios factores, como la dantidad de descargas, la temperatura ambiente, la temperatura de funcionamiento etc...

Creo que así está resulido un poco el tema...

Salu2

Mirad que he encontrado:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y aqui las fotos del brico para las del 2009:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Cooooño vicen09, esto tiene muy buena pinta y aparentemente da la impresión de que le queda bien. Punto negativo: los 360 euracos que valen ya que eso tira un poco para atrás. Creo que a partir del año que viene van a salir bastantes opciones, no solo para nissan sino para todas las marcas, será cuestión de estar al loro. Gracias por el aporte.
Saludos

Yo lo único que quiero es que saquen faros con los leds integrados y que al encender el vehículo se enciendan los leds, así de esa forma ya cumpliriamos con la ley que entrará en vigor. Lo digo porque prefiero gastarme mayor dinero en comprarme unos faros con los leds porque luego estarán los tipicos gilipo...que te arrancan las tiras led de philips y te joderan vivo y tendrás que volver a montarlas, aparte, muchos de nosotros tenemos nuestro qashqai de poco tiempo y nos durará mucho mas tiempo y mejor colocar algo mas fiable ya que le daremos rentabilidad a un largo tiempo. FAROS CON LEDS INTEGRADOS PARA EL QASHQAI MY'10 YA!!

jcj escribió:Cooooño vicen09, esto tiene muy buena pinta y aparentemente da la impresión de que le queda bien. Punto negativo: los 360 euracos que valen ya que eso tira un poco para atrás. Creo que a partir del año que viene van a salir bastantes opciones, no solo para nissan sino para todas las marcas, será cuestión de estar al loro. Gracias por el aporte.
Saludos

+1

Quedan muy binitos pero no cumplen las medidas ya que desde el primer foco de iluminación en esta caso primer led hasta el siguiente dl otro faro más cercano no tiene 60 cm y como los de la itv les de por tocar lo que suelen tocar a quitarlos

Salu2

Y yo me pregunto y perdonad mi ignorancia por que admito que no me leído aun todos los hilos al respecto...
Y si instalamos bombillas led sustituyendo a las de posición y hacemos que se enciendan directamente al arrancar el coche conectándolas a algún punto que tenga 12V tras darle al contacto ¿no sería mucho mas barato e integrado?
Irían siempre encendidas y dentro del propio faro...
Las de posición ya no se utilizan mas que para estacionar, pero si se conecta en paralelo con el circuito original se podrán seguir usando como luces de estacionamiento (si es que el QQ tiene que aun no lo se ya que lo tengo desde el miercoles).

eso mismo es lo que estoy mirando yo con los del taller pero tienen que subirle la potencia a las luces de posicion para que se puedan ver bien de dia porque con los pocos vatios que saca las bombillas de posicion no se aprecia la luz por el dia ya os contare si se puede o no

No he mirado la sección (diámetro) de los cables pero la "potencia" o el brillo (que creo que es a lo que te refieres) de la bombilla se mide en vatios (w), la tensión son 12V (voltios) y no se puede subir...Con lo cual para subir la "potencia" o sea, que luzcan mas, hay que cambiar la bombillas por unas de mas vatios (w), si las originales son de 5w, por ejemplo ponerlas de 10w, pero deberían ser led por que las de filamento cuantos mas vatios mas calor disipan y mas consumen, y podrían derretir el faro o el porta-lámparas o el aislante de los cables si no se montan las originales, mientras que las de led a penas disipan calor, con lo cual se pueden poner mas potentes, a la vez que consumen menos (amperios) y así vale el cable y porta-lámparas original...
Lo que habría que buscar es de donde sacar los 12V, que no debería ser un problema, supongo que en la caja de fusibles, al darle al contacto ya deben haber 12V.
Menudo tocho, pero he tratado de ser didáctico para los que no entienden de electricidad...
Alguien lo ha probado?

Yo tengo montadas las luces de día en mi QQ desde hace tiempo, esta bien cuestionado lo que dices pero falta algo, no sé si con las luces de posición pasa lo mismo que con los intermitentes, es decir, el coche sabe por el consumo cuando una bombilla está fundida o no, si el caso es como en los intermitentes, no sólo hay que cambiar las bombillas por los led, sino que para igualar el consumo, hay qye poner una resistencia con disipador para igualar el consumo y que no de error en la centralita, o bien comprar unas bombillas led que ya viene con la circuitería integrada para que no de error...

En cuanto a lo de sacar la corriente, si te miras cualquiera de los bricos de luces de día ves de dónde la hemos sacado, pero también debes de poner un relé para que cuando tengas el mando de luces del coche, en posición de automático o manual, corte corriente exterior y aproveche la corriente que da el mando, y es aquí donde hay que poner o bien la resistencia disipada o bien unas led con circuitería integrada...

Salu2 y perdón por el ladrillo de la comida

No sabia que tuvieramos "avisador" de bombillas fundidas...Tengo el coche menos de 48 horas...jejeje...

Ya veras kikin2001 como poco a poco y por aquí te irás enterando de las muchas cosas que todavía no sabes que tiene el QQ

Che!!! kikin2001 somos paisanos