Cambio automático

Buenos días compañeros
Tengo un j11 tekna 1.6 dci automático, y mi duda es que no sé como ponerlo en punto muerto totalmente, es decir, si lo pongo en "N" y apago el motor salta una alarme como avisando que no puedo dejarlo suelto y abrir la puerta. Supongo que tiene que haber alguna forma para esas veces que hay que dejarlo en doble fila y cerrar el coche-
saludos

FJME escribió:Buenos días compañeros
Tengo un j11 tekna 1.6 dci automático, y mi duda es que no sé como ponerlo en punto muerto totalmente, es decir, si lo pongo en "N" y apago el motor salta una alarme como avisando que no puedo dejarlo suelto y abrir la puerta. Supongo que tiene que haber alguna forma para esas veces que hay que dejarlo en doble fila y cerrar el coche-
saludos

Hola FJME, tienes que dejarlo en la (P) PARADA.

Amigo gaiteroak, lo de la posición P la conozco, eso deja el coche frenado desde la caja de cambios. Me refiero a dejarlo completamente suelto, en N, pero al quitar el contacto salta un aviso continuo, como diciendo que te dejas el coche suelto y sin contacto, pregunto si hay alguna manera de dejar el coche suelto como si fuera en doble fila y puertas cerradas con llave??

¿Has probado (ignorando la alarma) a salir y cerrar el coche? Dejando el freno de mano quitado, claro.

Yo es que no he tenido que hacer eso nunca, pero supongo que sí se podrá hacer.

si, claro pero se queda el coche suelto pero con la alarma, pero es un escandolo por dentro y no se q consumo puede tener para la bateria, si es un momento vale, pero para un rato no. Supongo que tiene que haber algún modo de dejarlo totalmente suelto, sin alarma y coche cerrado, a ver si alguien sabe la postura

¿Y al cerrar el coche no se para la alarma? Vaya, pues he mirando en el manual y no se contempla ese caso.

no se apaga, la alarma sigue sonando. no puedo mirar en manual por que compré el coche de segunda mano hace un par de años

De todas formas si necesitas el manual, por el foro hay enlaces de descarga de la versión PDF. También está disponible "online" por sitios web.

A ver amigo sinazuka, creo que algo de sentido comun hay que tener para no dejar el coche suelto ni con menores dentro, ni donde ponga en peligro a peatones, ni otros objetos mientras abandonar el vehiculo. También es absurdo desconectar la batería para no escuchar el pitido cuando se trata de que se supone que sería por unos instantes. Tan solo es una de las tantas consultas que se leen por aquí, por si lo estoy haciendo mal, por si hubiera alguna forma y la desconozco.. es intentar dejar el coche suelto por unos instantes, por si molesta por que... quien no ha dejado nunca el coche suelto por si molesta en doble fila?? creo que eso no crea tanta temeridad y todos lo hemos hecho alguna vez. He tenido otros coches automáticos y si es posible dejarlos totalmente sueltos y cerrado, sin alarma. Es más, incluso autobuses con caja de cambios automática se puede dejar totalmente suelto, motor apagado y puertas cerradas

Buf, en coches antiguos más de una vez le has dado a la llave para arrancarlo con una marcha puesta y se ha movido. Muy lógico lo de obligarte a pisar el freno o el embrague para que te deje arrancarlo.

Ahora ya no puedes usar el truco de darle al arranque con la segunda puesta para mover el coche en modo eléctrico si no funcionaba y salir de un paso a nivel (típico ejemplo cuando te explicaban esa maniobra de emergencia).

Esa opción no se puede. El coche cuando se para y se cierra, tiene que estar en (P) es mas, si el coche no está en (P) el coche no se cierra y te suena una alarma. Al menos en el mío XTRAIL, y supongo que pasará en todos.

Buenas tardes, muchas gracias por vuestra aclaración y vuestra respuestas amigos, ya sabiéndolo me queda claro que es un sistema que es así y punto, solo que tenía la duda si se podía o no.
un saludo