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Vibración entre 2000 y 3000 rpm (4, 5 y 6 velocidad)
3 participantes
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Vibración entre 2000 y 3000 rpm (4, 5 y 6 velocidad)
Buenas noches.
Estamos barajando mi mujer y yo comprar un Nissan Qashqai 1.6 dci de 2015 a unos amigos que son como de la familia.
El coche está genial, excepto que entre las 2000 y 3000 rpm, en 4°, 5° y 6° vibra considerablemente notándose en todo el coche. En cuanto subes de 3000 rpm, esta vibración desaparece. En las 3 primeras marchas no se nota vibración.
Quería saber si esto os ha ocurrido a alguien, estamos interesados en comprar el coche, pero si tiene una avería muy importante lo dejaremos pasar.
He buscado en el foro algún tema relacionado con esto y no lo he encontrado, con el fin de no duplicar, si existe algún tema referente a este problema, pido disculpas.
Un saludo y muchas gracias de antemano.
Estamos barajando mi mujer y yo comprar un Nissan Qashqai 1.6 dci de 2015 a unos amigos que son como de la familia.
El coche está genial, excepto que entre las 2000 y 3000 rpm, en 4°, 5° y 6° vibra considerablemente notándose en todo el coche. En cuanto subes de 3000 rpm, esta vibración desaparece. En las 3 primeras marchas no se nota vibración.
Quería saber si esto os ha ocurrido a alguien, estamos interesados en comprar el coche, pero si tiene una avería muy importante lo dejaremos pasar.
He buscado en el foro algún tema relacionado con esto y no lo he encontrado, con el fin de no duplicar, si existe algún tema referente a este problema, pido disculpas.
Un saludo y muchas gracias de antemano.
jmdacuina- Todavía no ha arrancado
- Cantidad de envíos : 2
Edad : 35
Coche actual : Audi A4
Coche encargado : ninguno
Fecha de inscripción : 29/10/2022
Re: Vibración entre 2000 y 3000 rpm (4, 5 y 6 velocidad)
Buenas,
Si te lo hace al acelerar pueden ser los palieres (entre 300 y 1200 cada uno si son de recuperación o nuevos) , yo de ti buscaría un buen taller y que prueben el coche. Y en cuanto al modelo y motorización que te aconseje algún compañero que sepa de él.
Un saludo
Si te lo hace al acelerar pueden ser los palieres (entre 300 y 1200 cada uno si son de recuperación o nuevos) , yo de ti buscaría un buen taller y que prueben el coche. Y en cuanto al modelo y motorización que te aconseje algún compañero que sepa de él.
Un saludo
karmaco- En Autobahn alemana
- Cantidad de envíos : 569
Edad : 57
Coche actual : nissan Qashqai
Coche encargado : ninguno
Modelo (Año) : MY07
Fecha de inscripción : 28/01/2015
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(10/10)
Color: Cobre Fusión
Re: Vibración entre 2000 y 3000 rpm (4, 5 y 6 velocidad)
si tuviera que apostar, lo haría por alguna pieza de la caja de cambios...
por experiencia te diría que cuando un QQ empieza con problemas, acabas acumulando facturas del taller todos los años, aunque sean importes pequeños
por experiencia te diría que cuando un QQ empieza con problemas, acabas acumulando facturas del taller todos los años, aunque sean importes pequeños
10q- Aun no se ha quitado la L
- Cantidad de envíos : 210
Edad : 38
Coche actual : Qashqai+2 150 CV 2010
Coche encargado : Ninguno (por ahora)
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 26/03/2019
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
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