Nuevo en este foro

Buenos días a todos. Soy nuevo en este foro y nunca he tenido un Nissan Qashqai. Mi nombre es Javier y estoy a punto de comprar uno.
Tengo dos opciones : 2.0 Tekna sport 4x2 140 cv del 2009 72.000 kms por 10.000 €  y 1.6 acenta 115 cv del 2009 64.000 kms por 9.000 € ambos motor gasolina y con garantía 1 año.
Agradeceré cualquier consejo al respecto. Gracias y Saludos.

Hola javier, yo estaba igual que tu hace 1 mes y me decanté por el 2.0, en mi caso porqué prefiero que gaste algo más que el 1.6 pero que no se venga abajo en cuestas ni cuando ponga el clima.

Por si tu pregunta tiene que ver con el consumo, ayer llené el depósito por segunda vez, con el primero he hecho unos 650 kms sin saltar la reserva, que creo que no está mal, el ordenador me marca ahora mismo un consumo de 7.3l.

Saludos

 Javier, bienvenido al foro. 
Así sin ver qué presencia tienen esos vehiculos (y sin ser un entendido en coches), si hay que elegir entre dos coches de gasolina, y uno es con motor más potente, con más caballos, con un equipamiento superior, con casi los mismos km, y casi el mismo precio... Qué le digo.
Que para mí, el Tekna.
A ver que dicen otros otros compañeros que vengan por detrás y que conozcan mejor estos motores. Suerte con la elección.
Un saludo.

Tomaco escribió:Hola javier, yo estaba igual que tu hace 1 mes y me decanté por el 2.0, en mi caso porqué prefiero que gaste algo más que el 1.6 pero que no se venga abajo en cuestas ni cuando ponga el clima.

Por si tu pregunta tiene que ver con el consumo, ayer llené el depósito por segunda vez, con el primero he hecho unos 650 kms sin saltar la reserva, que creo que no está mal, el ordenador me marca ahora mismo un consumo de 7.3l.

Saludos

Muchas gracias por el consejo.

Jubruram escribió: Javier, bienvenido al foro. 
Así sin ver qué presencia tienen esos vehiculos (y sin ser un entendido en coches), si hay que elegir entre dos coches de gasolina, y uno es con motor más potente, con más caballos, con un equipamiento superior, con casi los mismos km, y casi el mismo precio... Qué le digo.
Que para mí, el Tekna.
A ver que dicen otros otros compañeros que vengan por detrás y que conozcan mejor estos motores. Suerte con la elección.
Un saludo.

Gracias por el consejo. Un saludo.

javier serrano escribió:Buenos días a todos. Soy nuevo en este foro y nunca he tenido un Nissan Qashqai. Mi nombre es Javier y estoy a punto de comprar uno.
Tengo dos opciones : 2.0 Tekna sport 4x2 140 cv del 2009 72.000 kms por 10.000 €  y 1.6 acenta 115 cv del 2009 64.000 kms por 9.000 € ambos motor gasolina y con garantía 1 año.
Agradeceré cualquier consejo al respecto. Gracias y Saludos.

 al foro y yo me decantaria por el Tekna

Bienvenido al foro javier serrano,

Te digo como los compañeros, el Tekna, mejor por motor y tambien por equipamiento.

Ya nos contaras.

Gracias a todos. Finalmente he encontrado un Tekna 2.0 premium y gasolina del 2011 por 10 mil € y con 50 mil kms.
Muy cuidado. Asi que.....si teneis algún consejo que darme respecto a comprobaciones que haya que efectuar antes de la compra os lo agradeceré. Un saludo a todos.

¡Hostias, amigo Javier! Eso sí que es tener buena puntería a la hora de buscar coches para comprar.
El anterior, el tekna sport de 2009 salía a una media de 6.000 km por año. Eso es nada. En mi opinión, este coche de 2011 (10 años) tekna premiun con 50.000km, me parece mejor opción aún, sale a una media de 5.000 por año, muy baja, no es habitual encontrar vehículos con esas condiciones, y eso puede llevarle a uno a desconfiar.
Es un vehículo que no ha rodado nada, no puede haber sido un coche para el trabajo duro diario de su propietario, la lógica lleva a pensar que ha sido bien cuidado. Añado además, que he buscado y encontrado que el premium es superior en equipamiento al sport. 
Como digo, parece misión imposible encontrar coches con estas condiciones, pero los hay. 
Le pongo un ejemplo: mi NConnecta tiene 2 años, y voy por 8.000 km. Si lo pusiera en venta todo posible comprador dudaría de la veracidad de los datos, pero..... Ahí está el tío, guardado en garaje, sin pisar caminos, y trabajando menos que el sastre de Tarzán. Un chollo para cualquier comprador. 
Mi consejo es que si se conoce al vendedor y es de confianza, mejor. En lo de las comprobaciones antes de la compra, hay otros compañeros más expertos que yo que seguro le darán algún consejo.
De nuevo suerte con la compra.

 al foro, un saludo amigo.

Jubruram escribió:¡Hostias, amigo Javier! Eso sí que es tener buena puntería a la hora de buscar coches para comprar.
El anterior, el tekna sport de 2009 salía a una media de 6.000 km por año. Eso es nada. En mi opinión, este coche de 2011 (10 años) tekna premiun con 50.000km, me parece mejor opción aún, sale a una media de 5.000 por año, muy baja, no es habitual encontrar vehículos con esas condiciones, y eso puede llevarle a uno a desconfiar.
Es un vehículo que no ha rodado nada, no puede haber sido un coche para el trabajo duro diario de su propietario, la lógica lleva a pensar que ha sido bien cuidado. Añado además, que he buscado y encontrado que el premium es superior en equipamiento al sport. 
Como digo, parece misión imposible encontrar coches con estas condiciones, pero los hay. 
Le pongo un ejemplo: mi NConnecta tiene 2 años, y voy por 8.000 km. Si lo pusiera en venta todo posible comprador dudaría de la veracidad de los datos, pero..... Ahí está el tío, guardado en garaje, sin pisar caminos, y trabajando menos que el sastre de Tarzán. Un chollo para cualquier comprador. 
Mi consejo es que si se conoce al vendedor y es de confianza, mejor. En lo de las comprobaciones antes de la compra, hay otros compañeros más expertos que yo que seguro le darán algún consejo.
De nuevo suerte con la compra.

Gracias por los consejos. El miercoles hemos quedado para hacer la transferencia. Hoy lo he estado viendo y al preguntar por la segunda llave del coche me han dicho que no dispone de ella que solo tiene una ( es una llave de proximidad), No tengo ni idea del precio de hacer una copia ni de la información necesaria para realizarla ( me imagino que se tendrá que disponer de algún código) ni dónde hacerla. La llave tiene un formato cuadrado con el espadín embutido. Alguna sugerencia al respecto? Gracias.

Gracias a ambos por vuestros consejos. 
En cualquier caso si he de comentaros que claro que he tomado las correspondientes precauciones de rigor, esto es:
-Según el informe Carfax el coche es nacional y solo ha tenido un propietario.
-Los Kms son reales según libro mantenimientos y facturas.
-Las llaves que faltan debido a una pérdida de la propietaria se descontarian del precio. En Nissan me han dicho que una copia costaría alrededor de 200 €.
- Sinakuza:  si está a la venta un QQ con estos kms y características, por 7.000 € como me indicas, dime dónde porque lo compraré, llevo buscando en el mercado de segunda mano unas 3 semanas y calidad/precio, este coche es de lo mejor que he encontrado.

Gracias de nuevo por la ayuda y saludos.