cambio de correa distribucion sola o con la bomba de agua?

Sinazuka escribió:Yo digo mas, con esos kilómetros no esta justificado cambiar la correa de la distribución a no ser que este dañada. 
La correa se recomienda cambiarla a partir de los 90.000 kms, algunos talleres como los de Renault, lo recomienda a los 120.000 y hasta los 150.00o kms, esto ultimo me parece una exageración.
Si fuese necesario cambiarla, es recomendable cambiar también la bomba del agua y así evitar que la nueva compañera (correa) la deteriore (bomba)... si no se hace así, después será peor el remedio del ahorro, que la enfermedad.
Te en cuenta que la bomba no se recomienda cambiar con la correa porque pueda tener perdidas, es porque su polea hace de "tensor loco" para dicha correa en la distribución y como en otros vehículos, se debe de cambiar cuando se hace esa reparación periódica.  


Por cierto, mira ver si pones los datos de tu vehiculo en el avatar, así no esta uno especulando de que modelo se trata cuando hagas una pregunta... y el apartado donde lo has puesto, muchas veces no sirve de mucho, ya que hay personas en el foro, que escriben sus preguntas en apartados equivocados.


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                                   Correa de distribución y poleas

jack0 escribió:yo con parecido kms y mismo motor que el tuyo, NO he cambiado la bomba, lo deje al criterio del mecánico. 

otra cosa sería 160.000 Km.

PD: estoy muy tranquilo.

gabrielro escribió:Holla...yo cambié todo distribución ,correa auxiliar,Bomba de agua, refrigerante...tengo el mismo motor

carlis33 escribió:

jack0 escribió:yo con parecido kms y mismo motor que el tuyo, NO he cambiado la bomba, lo deje al criterio del mecánico. 

otra cosa sería 160.000 Km.

PD: estoy muy tranquilo.

Lo hicistes en taller nissan?

jack0 escribió:

carlis33 escribió:

jack0 escribió:yo con parecido kms y mismo motor que el tuyo, NO he cambiado la bomba, lo deje al criterio del mecánico. 

otra cosa sería 160.000 Km.

PD: estoy muy tranquilo.

Lo hicistes en taller nissan?

Si.

Andy 2.6 escribió:

jack0 escribió:

carlis33 escribió:

jack0 escribió:yo con parecido kms y mismo motor que el tuyo, NO he cambiado la bomba, lo deje al criterio del mecánico. 

otra cosa sería 160.000 Km.

PD: estoy muy tranquilo.

Lo hicistes en taller nissan?

Si.

Si nos lo puedes decir, cuanto te costo sin cambiar la bomba.

Hombre, si el mecanico ve que esta semi.nueva, pues eso que te ahorras. Pero si no tiene ni una holgura ni nada.

Ya nos contaras.

rodriman escribió:Yo tengo tu mismo motor con casi 230.000 kms, por lo que estoy muy próximo a cambiar la correa de distribución por tercera vez. En mi caso la cambié con ochenta y pico, y también en septiembre del 2017 con 169.840 kms, la correa de distribución, bomba de agua, correa de accesorios y anticongelante. En este último cambio me costó todo 178,27 euros en el taller de un amigo que trabajó muchos años en Renault. Me quedé sorprendido por la rapidez y facilidad con que lo hizo, ya que, según comentó lo había hecho infinidad de veces en Clios, Meganes,etc.
En el próximo cambio de distribución tengo que cambiar también una polea del motor, en la Nissan me dijeron, al cambiar el compresor del AA que me acordase, que tenía algo de holgura. También me comentaron que solían revisarla cada vez que hacían la distribución.
Yo pensé en alargarlo un poco más, pero no estaba tranquilo, y eso que mi coche duerme en garaje, a salvo de temperaturas extremas y sol, y no es que haya sido maltratado.
Hoy en día tira no tanto como el primer día, ya que, en el propio manual, decía que el motor alcanzaría su mejor momento a partir de los 5.000 kilómetros, pero sí igual que en ese momento.
La decisión final es tuya.
Saludos

Andy 2.6 escribió:Buenas carlis33, 

A ver, el tema solo da para dos posibilidades.
Si decides cambiar distribucion en unos pocos kms. mas, yo te diria que soy tambien partidario de cambiar la bomba del agua, en la operacion de mantenimiento.

El motivo es muy sencillo, es una pieza que esta sujeta tambien a un desgaste, altas temperaturas en verano, presiones, etc. y con el tiempo tiende a averia, por todos esos motivos.

Yo en un viaje en Navidad hace ya años, con otro coche, no importa ahora el modelo (audi), tuve que parar en el arcen de la autovia, pues me empezo a echar un humo blanco por el capo.motor.
Resultado... bomba del agua averiada, me trajeron el coche con grua hasta el taller, y me lo dijeron al dia siguiente que era de la bomba.
Y eso cambiando la bomba en el cambio de distribucion en su dia, como otros compañeros te han comentado.
Por el costo de la misma, no esta justificado su ahorro, no cambiandola, ya que todo el conjunto esta desmontado, y es lo que mas cuesta, la mano de obra.

Pero eso solo uno lo puede decidir, si tu mecanico dice que esta seminueva, pues adelante, pero quien te lo asegura?

Yo no me la jugaria, pero solo tu decides.

Saludos y ya nos contaras en que ha quedado el asunto.

carlis33 escribió:Gracias a todos por las respuestas.

con tu respuesta no entiendo entonces que la propia nissan no recomiende cambiar la bomba de agua con la correa...
Yo siempre he entendido que se tiene que hacer todo. Por eso lo que me cuentan en el taller nissan, no lo entiendo.
Ahora tu tambien comentas que los talleres Renault no recomiendan cambiarla con menos de 90000km....

josansaru escribió:

 Segun yo lo veo y siendo mal pensado...

Si te cambian las dos cosas de una vez, solo cobran una vez la mano de obra.

Pero, si primero te cambio la correa y otro día la bomba... la mano de obra será doble.

EpSiLoM escribió:Hola mi coche tiene 41.000 y me dicen de cambiarla por tiempo… me parece un poco pronto no? Además me la hace coincidir con la de los 5 años y la suma del cambio del kit de distribución+revisión 700€… cambiarían el kit con los kilómetros de mi coche?