Que no te engañen en el taller, todos tus derechos

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Salu2

Por desgracia de eso no va a pasar, ya sabes es lo que hay


Salu2

A mi al final me tienen que cambiar lso frenos en el taller porque yo no tengo pistola neumática de impacto y ni haciendo palanca con un alargador se desapretaban las tuercas de la mangueta, así que se lo voy a llevar a un amigo que solo me cobra la mano de obra como amigo, (ya le he llevado los discos TWR y pastillas de la misma marca), le invitaremos a unos albarinos y unas gambas plancha y he visto algo que me ha resultado cujrioso y cuando investigue más lo pondre sobre el escaner profesional que tiene.

Me voyy a hacer sí o sí con una pistola neumática para mi compresor qeu voy a cambiar en cuanto pueda por uno de 50L

Este papa noel pistola neumática de impacto. Estoy viendo las jBM y tiene una pinta bastante buena y son pequeñitas para poder meterlas en sitios recónditos, seguimos investigando

Salu2

Gracias si si tengo dos electricas pero imposible y una de ellas es para 250 Nm, me ha comentado que al estar tan oxidado, lo mismo tiene que meter el inductor, pero ya hace tiempo que ando detras de una neumatica para mis usos.

El compresor de 24L ya me da que tiene los segmentos mas allá que acá, tarda ya bastante en llenar asi que es posible que me haga con uno de 50L con reductor hasta 0,5 y me valdria tambien para la limpieza de PCB y aerografos.

Ahora estas pistolas chiquitas son una virgueria, yo dire

Gracias y un saludo

Esta es una de las dos electricas que yo tengo, la parkside que está claro que apra más de 110 Nm no vale, pero si vemos la diferencia de precio con la Bosh nos escandalizamos



y luego tengo una muy parecida a esta pero de 250 Nm quese conecta a la bateria del coche o a una batería externa

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Pues con nunguna de las dos hubo cojones, me da que del óxido está soldada, ya me ha dicho como he comentado que lo mismo hay soltar manguito de freno y aplicar calor con el inductor de calor de alta frecuencia, una cosa parecida a esto

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Salu2