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Cola escape Akrapovic

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Cola escape Akrapovic

Mensaje por CdjShaker el Vie Feb 09 2018, 15:52

Buenas tardes! Acabo de montar esta cola de escape, imitación de la marca Akrapovic en color fibra carbono. Os dejo enlace y fotos por si os interesa, comentar que hay que soldarla ya que no queda bien recta por la forma del escape del Qashqai, en cualquier taller de soldadura os lo adaptan a mi me han cobrado 30€ y en 20 min lo tenia listo. 
Para mí a quedado genial! Espero os guste. 
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por flypeds8 el Vie Feb 09 2018, 16:15

Muy guapa si señor, aunque para mi lo ideal es que saliera de fabrica con la o las salidas de escape integradas en el parachoques, como hacen la mayoría de sus competidores, y no debajo. En mi caso me gustaria así pero sin sobredimensionar: Cool
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por Jacin1 el Vie Feb 09 2018, 17:40

Atención, pregunta, eso pasa la Itv??.

Por cierto muy chulo
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por sopli2 el Vie Feb 09 2018, 18:14

Compañero German Gonzalez queda muy chula
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por CdjShaker el Vie Feb 09 2018, 19:03

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Atención, pregunta, eso pasa la Itv??.

Por cierto muy chulo
Gracias chicos! Pues buena pregunta... a ver si alguien sabe decirnos. Yo en principio tengo menos de dos años con el coche, y ya me preocuparé... supongo que cuando vaya en su día pues ya veré si me lo rechazan, pues a apechugar, mientras lo disfruto unos años jejej
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por Abarth69 el Lun Feb 19 2018, 00:52

German Gonzalez escribió:Buenas tardes! Acabo de montar esta cola de escape, imitación de la marca Akrapovic en color fibra carbono. Os dejo enlace y fotos por si os interesa, comentar que hay que soldarla ya que no queda bien recta por la forma del escape del Qashqai, en cualquier taller de soldadura os lo adaptan a mi me han cobrado 30€ y en 20 min lo tenia listo. 
Para mí a quedado genial! Espero os guste. 
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German que medida pediste?

Porque entre precio, envio y la soldadura masde 100 euros...?

Saludos

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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por CdjShaker el Lun Feb 19 2018, 02:43

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
German Gonzalez escribió:Buenas tardes! Acabo de montar esta cola de escape, imitación de la marca Akrapovic en color fibra carbono. Os dejo enlace y fotos por si os interesa, comentar que hay que soldarla ya que no queda bien recta por la forma del escape del Qashqai, en cualquier taller de soldadura os lo adaptan a mi me han cobrado 30€ y en 20 min lo tenia listo. 
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German que medida pediste?

Porque entre precio, envio y la soldadura masde 100 euros...?

Saludos

Pues me costó 47€ + 13€ de envío, más los 30€ de soldar, 90€. 
Yo medí el escape y el más q se acercaba es 63mm in 89mm out.
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por scorpionbandit el Lun Feb 19 2018, 08:42

si pasan ITV, no modifican nada, asi que no deberias de tener problemas
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por pichurreta el Lun Feb 19 2018, 09:42

A ver Scorpion  NO PASAN LA ITV si:


No obstante, no se considerará reforma, a efectos del Manual de Reformas de Vehículos:
– La sustitución de silenciosos por otros que cumplan la Directiva 97/20/CE o la sustitución de catalizadores por otros que cumplan la Directiva 98/77/CE.
– El embellecedor del escape si es del tubo original y sin salir de la línea de referencia del vehículo, es decir, que no puede ser más largo que la parte mas saliente del paragolpes.
– La modificación del tramo de salida para la instalación de un embellecedor de escape si no afecta al silencioso trasero o no introduce cambios importantes en la geometría (simple-doble salida). Se entiende por tramo de salida, el comprendido entre el último silencioso y la salida.

Simplemente es medir y ver, pero es que aquí en estos temas hay que cogérsela con papel de fumar tío, sé del caso de un Leon Cupra de 2010, que le han echado para atrás, este año, enero de 2018, en la ITV de la Rozas (Madrid) por los colines de escape puestos el año pasado y que sólo sobresalían 1cm con la línea del parachoques, total cortar 1cm del acoplador y pasarla sin problemas, pero joderse y perder un día por esa historia.

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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por JUAN JC el Lun Feb 19 2018, 11:15

Yo en mi anterior coche llevaba una cola de escape de una sola salida y me pasó la ITV siempre sin ningún problema, la verdad es que nunca comprobé si sobresalía o no respecto a la línea del parachoques.
Pero bueno por lo que he escuchado de otras personas no será la primera vez que por lo que te tiran en una ITV en otra no te dicen nada... en fin.


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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por Abarth69 el Lun Feb 19 2018, 15:40

Michas gracias esonde la.soldadura tendré que.mirar donde hacerlo.
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por CdjShaker el Lun Feb 19 2018, 16:14

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A ver Scorpion  NO PASAN LA ITV si:


No obstante, no se considerará reforma, a efectos del Manual de Reformas de Vehículos:
– La sustitución de silenciosos por otros que cumplan la Directiva 97/20/CE o la sustitución de catalizadores por otros que cumplan la Directiva 98/77/CE.
– El embellecedor del escape si es del tubo original y sin salir de la línea de referencia del vehículo, es decir, que no puede ser más largo que la parte mas saliente del paragolpes.
– La modificación del tramo de salida para la instalación de un embellecedor de escape si no afecta al silencioso trasero o no introduce cambios importantes en la geometría (simple-doble salida). Se entiende por tramo de salida, el comprendido entre el último silencioso y la salida.

Simplemente es medir y ver, pero es que aquí en estos temas hay que cogérsela con papel de fumar tío, sé del caso de un Leon Cupra de 2010, que le han echado para atrás, este año, enero de 2018, en la ITV de la Rozas (Madrid) por los colines de escape puestos el año pasado y que sólo sobresalían 1cm con la línea del parachoques, total cortar 1cm del acoplador y pasarla sin problemas, pero joderse y perder un día por esa historia.

Salu2
Al leer a pichurreta, he ido a comprobar bien que no sobresaliera, tomé unas fotos para que veáis, en principio, no asoma nada más allá de la estructura del coche.
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por pichurreta el Lun Feb 19 2018, 16:18

Por lo que se ve en la primera imagen no va soldada, va con abrazadera, por ahi no hay problema si se usa la abrazadera, os aconsejo si lo poneis asi darle grasa de junta de escapo, sobre todo si vivis cerca del mar o en zonas donde nieve y se eche sal, te lo comento porque si cuando vayas a pasar la itv las quieres quitar salen mucho mas facil.

El problema te lo puedes encontrar por longitud, como el caso que puse mas arriba, aunque como todo, la itv es una autentica loteria, mira mi caso, dos itv sin problemas con la led de posicion y este año me tiraron, aunque da igual las llevo otra vez puestas, German que lo tiene puesto es el que puede medirlo y decir si sobresale o no de la longitud del coche, por otra cosa que tiran es por lo de ser doble, esto no lo sabia y ahora si, por ser doble siendo el escape simple, luego cuando suba pongo mas datos al respecto. 

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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por pichurreta el Lun Feb 19 2018, 16:21

Se han cruzado los post, pues nada por longitud correcto, luego te pongo lo otro German

Up Up Up

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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por CdjShaker el Lun Feb 19 2018, 16:28

El escape de serie de nuestro QQ J11, viene con terminación hacia abajo, en el taller lo q me hicieron fue cortar un poco para que quedara rectita y soldarla.
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por pichurreta el Lun Feb 19 2018, 16:36

Pues con eso has modificado la geometría y eso la itv cuando te toque pasar es posible que te lo miren

En 20 minutillos o un poco más estoy en casa y te paso enlaces y datos oficiales

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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por pichurreta el Lun Feb 19 2018, 17:07

Aver German ya estoy en casa


[size=45]¿CUMPLE TU TUBO DE ESCAPE LAS ÚLTIMAS REFORMAS LEGALES?[/size]

 

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo de España contempla una serie de reformas legales en su Manual de Reformas de Vehículos, revisado por última vez en septiembre del 2016 que son obligación respetar o acatar si deseas pasar una Inspección Técnica Vehicular o ITV. Las modificaciones en el tubo de escape son unas de las más importantes, y aquí te contamos todo lo que debes saber al respecto.
La tramitación de las reformas de vehículos entró en vigor el 14 de enero del 2011 con el propósito de adaptar la normativa sobre homologaciones vehiculares a la legislación española, la cual fue promulgada por el Parlamento Europeo el 5 de septiembre del 2007.
Los cambios cubren diversas áreas, pero uno de los más relevantes son los relacionados a las características del tubo de escape para coches que abarcan el volumen total, la disposición, silenciadores, el tramo de salida y los catalizadores.

[size=30]INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR: CÓMO AFECTA AL TUBO DE ESCAPE[/size]



Una Inspección Técnica Vehicular es necesaria para comprobar que los coches cumplen las condiciones técnicas exigidas para circular por la vía pública.
Las reformas en el sistema de escape atienden a la eficacia del flujo de los gases de escape del motor. Esto significa que mientras más sencillo resulta al motor evacuar los gases, más calidad y mejor funcionará esta pieza y por ende su rendimiento será más óptimo.
A su vez, cuando se sustituyen las particularidades del sistema de escape, el propietario debe tramitar la llamada Reforma de Importancia en cualquier estación ITV con el fin de legalizar la acción y así poder circular legal y libremente con su auto.
Destaca que esa validación no es obligatoria si se reúnen los requisitos de dos directivas europeas, pero en caso contrario el dueño del vehículo debe realizar dicho trámite relacionado con el tubo de escape para evitar problemas con la ley.
La documentación requerida para gestionar la Reforma de Importancia incluye el informe de conformidad y elcertificado del taller, en el cual se debe detallar la modificación realizada sobre la configuración de la unidad motriz del coche.
Recuerda que las inspecciones son obligatorias y que debes realizarlas por primera vez cuando se han cumplido cuatro años desde que se llevó a cabo la matriculación. Luego su periodicidad es bianual y su objetivo ulterior es la de vigilar o monitorear todos los detalles técnicos de los coches para asegurar que cumplen con las normativas legales vigentes.

[size=30]TUBO DE ESCAPE: CUÁLES SON SUS MODIFICACIONES MÁS COMUNES[/size]



En ciertas ocasiones el tubo de escape requiere de ciertas modificaciones; tanto por motivos técnicos como estéticos. Algunos de los cambios más habituales son:

[list="color: rgb(0, 0, 0); box-sizing: border-box; padding-right: 0px; padding-left: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1.313em; margin-left: 1.655em; list-style-position: initial; list-style-image: initial;"]
[*]Modificaciones en la geometría del sector de salida de la cola de escape
[*]Cambio de silenciosos. Estos componentes están ubicados al final de la línea de escape y se observan fácilmente porque salen del parachoques. Ellos son los encargados de reducir el ruido de salida de los gasesque se generan por la combustión del motor.
[*]Cambio de catalizadores.
[*]Cambios de niveles de ruidos y emisiones de gases contaminantes.
[/list]

Muchas veces se realizan alteraciones en el tubo de escape por motivos estéticos y aunque sea molesto, se deben hacer sus respectivas homologaciones. Por ejemplo, si cambias la cola por otra que modifique el nivel sonoro debes homologarla; ya que los elementos embellecedores como los tronadores o resonadores inciden negativamente en el nivel de ruido del escape, modificando así las características del tubo de escape del coche.
Pero lo cierto es que esas reformas tienden a ser bastante complicadas, fundamentalmente porque debe estudiarse el flujo de los gases con la finalidad de optimizar su salida o expulsión. Además, deben realizarse con sumo cuidado para no comprometer la potencia del motor ni causar que se recaliente.
Este tema es tan amplio y delicado que resulta común que las personas se sientan confundidas o abrumadas. Muchas se preguntan si todos los cambios a efectuarle al tubo de escape de sus coches equivalen a reformas formales, pero lo cierto es que no todos lo son.

[size=41]CAMBIOS QUE NO EQUIVALEN A REFORMAS[/size]



En este sentido el Manual de Reformas de Vehículos estipula que no se consideran reformas:


  • El embellecedor del tubo escape: siempre y cuando el tubo sea original y no se salga de la línea de referencia del coche. Esto significa que no puede superar en longitud a la parte del parachoques.
  • La sustitución de silenciosos: si se reemplazan por otros silenciosos que cumplan la Directiva 97/20/CE o la sustitución de catalizadores por otros que cumplan la Directiva 98/77/CE.
  • La modificación del tramo de salida: solo si se quiere instalar un embellecedor de escape que no afecte al silencioso trasero, o que no introduzca cambios importantes en la geometría simple-doble-salida. En este punto es apropiado aclarar que el tramo de salida es aquel comprendido entre el último silencioso y la salida.


Estar al tanto de esa información cobra vital importancia al momento de solicitar la cita para la ITV, pues esta podría marcar la diferencia entre aprobar o reprobarla.
Asimismo, es necesario que sepas que si se le realiza alguna modificación, reemplazo o eliminación a algún componente del sistema de escape sin la debida autorización estarías incurriendo en un defecto que inhabilita al vehículo para circular por las vías públicas. A menos de que éste deba trasladarse al taller para regularizar la situación, o para pautar una nueva inspección técnica en un periodo que no supere los dos meses.
Estos condicionantes concernientes al tubo de escape fueron estipuladas por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo en el Manual de Procedimiento de Inspección de las estaciones ITV y deben respetarse sin excepción alguna.
El sistema de escape está integrado por un conjunto de órganos que recogen los gases resultantes del fenómeno de combustión que cobra vida en el motor y que finalmente son expulsados al exterior sin perjudicar a la población ni al medio ambiente.

[size=30]TUBO DE ESCAPE: LAS REVISIONES GARANTIZAN EL ÉXITO[/size]



En resumidas cuentas, el tubo de escape del coche cumple tres funciones fundamentales: evacuar los gasesreducir la contaminación acústica y térmica al menor grado posible; y procurar que el ambiente se contamine lo menos posible a través del uso de catalizadores que reducen el impacto ambiental.
Así que si estás pensando en la ITV lo más recomendable es que estés al tanto de todas las reformas legales que están vigentes en España para que te evites contratiempos o malos ratos.

Autoblid escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Siempre que no afecte a la geometria no hay problema.

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Este es del foro BMW
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Preguntale al que te lo instaló si afecta o no, aunque me imagino que para pasar la itv aún te queda.

Espero te pueda ayudar

Salu2


Última edición por pichurreta el Lun Feb 19 2018, 17:44, editado 1 vez
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por JUAN JC el Lun Feb 19 2018, 17:22

Foro BMW escribió:
Se puede modificar la cola de escape por una de simple salida más gruesa o distinta forma sin necesidad de homologar.../...

Con razón a mi nunca me pusieron pegas al pasar la ITV.  Up 
Y también se ya que no le debo poner una cola de escape doble que había visto en el chinorris al QQ para evitarme problemas en la ITV. 


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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por sopli2 el Lun Feb 19 2018, 19:44

Interesante habia cosas que no tenia claras.

Gracias por la informacion
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por CdjShaker el Mar Feb 20 2018, 10:22

He estado leyendo el foro bmw y en muchos mensajes hablan de que mientras no sobresalga de la estructura no hay problema, en principio me agarro a eso, ya no me queda otra que esperar a que toque la ITV y contároslo luego... esperemos que salga todo bien. 
Muchas gracias por la info pichurreta.
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por marquezj el Mar Feb 20 2018, 21:12

Yo en mi anterior coche le puse también una cola de escape y ningún problema en la itv
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por pichurreta el Mar Feb 20 2018, 21:24

Mañana o pasado mañana a mucho tardar, voy a acompañar a mi hermano a pasar la ITV del BMW 530d, aprovechare para informarme, la va a pasar en una del grupo itelevesa

A ver si sacoalgo en claro, me llevare la tablet, con los documentos que tengo a ver que eme comentan.

salu2
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por pichurreta el Mar Feb 20 2018, 21:27

German con tu permiso llevare la foto de aliexpress para enseñarsela, te parece?

salu2
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por CdjShaker el Miér Feb 21 2018, 11:00

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:German con tu permiso llevare la foto de aliexpress para enseñarsela, te parece?

salu2
Disculpa por la demora en mi respuesta, por supuesto puedes llevarla. Ya nos contarás. Saludos
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Re: Cola escape Akrapovic

Mensaje por pichurreta el Miér Feb 21 2018, 12:35

Ya me he podido 1/2 informar y la cosa está complicada:

*.- Si el vehículo trae como escape una sola salida, sólo se pude poner cola de escape de una sola salida, puede ser más ancha siempre siempre que los bordes no sean cortantes, no sobresalga de la longitud del parachoques, ni altere la geometría del mismo, y aquí me han comentado que esto afecta a:

Resonancias, Evacuación de gases, disposición del escape.

Le he preguntado si en los coches que llevan la terminación del escape hacia abajo (como son nuestros QQ) se puede poner, pues al parecer NO porque afecta a esto último comentado

Le he enseñado tambien la cola de aliexpress y esto me ha dicho,ojo NO le he dicho el vehículo donde se iba a montar o se a montado, simplemente le he preguntado:

A.- Si la salida es simple NO pasa la ITV con estas colas de escape por ser doble.

B.- Si la salida que trae el vehículo es doble no habría problema mientras, NO vaya soldada, NO modifique ningún parámetro de geometría, resonancias, salida de humos etc... y una cosa que me ha comentado y en la que yo no había caído, si cumpliendo todo lo anterior se montase, habría que dejarlas un poco por dentro del parachoques para evitar las aristas cortantes que al parecer tiene, pero eso lo tendrían que ver en el momento de pasar la ITV ya que la foto o la posible colocación sólo se pueden ver "In situ". 

La verdad que se ha portado muy bien contestando a lo que le he comentado xapó de 10.

Mi hermano pasó la ITV con el mismo error leve que me dieron a mi, la E de la matricula desgastada de lavarle, yo ya la he cambiado.

Y sorpresa un un Nissan Qashqai 2.0 de gasolian MY2010 de junio de ese año, le han tirado por llevar tres led semifundidos del plafón trasero izquierdo, es decir funcionaban bien para luz de posición trasera pero no para freno, menudo disgusto tenia la chavala.

Nos vamos para casa ya, es cojonudo que en el bareto donde hemos parado a almorzar tengan wifi gratis  Up

Salu2
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Re: Cola escape Akrapovic

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