Motor 2.0 gasolina, ¿tiene correa o cadena de distribución?

En el caso de tener correa, ¿cada cuantos kilometros se le hace la distribucíon y cuantos euros vale?.

el 2.0 G tiene cadena.

Olvidate del cambio durante mucho mucho tiempo, quizas de por vida, ejejej


Un saludo
Franj

Como ya te dice Franj, cadena.

Además, este motor es de fabricación japonesa (simplemente lo comento porque el diesel es compartido con Renault), y es de aluminio.

Saludos.

¿Tiene cadena?, ¡BIEEEEN!, eso me gusta.

cadena y a olvidarte de cambiarla

alguien sabe como es la correa del 2.0 DCI, se que el motor es renault. gracias

El 2.0 DCI también lleva cadena, el único que creo que lleva correa es el 1.5 DCI.

Saludos.

El 2.0 dci cadena

(Fue lo primero que miré en este coche)

Para los de correa pensar que cada 70000km mantenimiento y cambio de esta, y logicamente sin garantías que se parta antes de tiempo... ya se de varios casos.
Y un buen dinero cada cambio
Un saludo

LOs que usamos el 2.0 dCi tenemos cadena de distribución, pero no nos engañemos que la correa de servicio la hemos de cambiar y no no creo que sea barata precisamente...

pichurreta escribió:LOs que usamos el 2.0 dCi tenemos cadena de distribución, pero no nos engañemos que la correa de servicio la hemos de cambiar y no no creo que sea barata precisamente...

coño pichurreta, disculpa mi estulticia, pero ¿que carajo es eso de la correa de servicio?.¿cada cuanto hay que cambiarla?¿donde leches está?me caguen laleche y yo que pensaba que con cambiar una correa ya tenía bastante.............. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

LA corea a la que se refiere es la del arternador, la de la bomba de agua...

Eso es muy barato no te asustes...

Para los coches de correa de distribución, el cambio debía hacerse entre los 90.000-120.000 km, depende del fabricante, y pueden "apretarte" perfectamente de 500 euros (seat leon por ejemplo) a 1200 euros (bmw serie 1),

Los motores con cadena se revisan cada 150.000 o 200.000 km, y la correa de la que habla pichurreta es bastante mas barata que la de distribución, no te preocupes por ello. Un saludo

Perdón por darlo por sabido, efectivamente es la correa que mueve, el alternador, la bomba de agua y el compresor del aire.. y sí es cierto que es más barata que el quit de distribución, pero como hay que pasar por el taller para que te la cambien pues no sale tan barato... hoy meto el mio al taller a que me solucionen los problemas que tiene, miraré a ver cuanto es la mano de obra, aunque el mío está en garantía...

Por si a alguno le pasa los mismo le voy a hacer lo siguiente...
* Reprogramar la caja de cambios para que la 6º entre antes no a 130
* Investigar de donde sale el olor a plástico quemado que es intermitente
* Ver por qué se va a la derecha
* Ruido del portón
* Engrasar ventanillas traseras
* Ver porqué no funciona el bloqueador de ventanillas
* corregir la altura del faro derecho xenon que está bajo

suma y sigue... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Jo pichurreta, esperemos que se puedan solucionar pronto y no te de guerra [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , desde luego no es normal que pasando los controles de calidad ocurran estas cosas
un cordial saludo
pepesqq

FRaNVaN escribió:Eso es muy barato no te asustes...

Para los coches de correa de distribución, el cambio debía hacerse entre los 90.000-120.000 km, depende del fabricante, y pueden "apretarte" perfectamente de 500 euros (seat leon por ejemplo) a 1200 euros (bmw serie 1),

Los motores con cadena se revisan cada 150.000 o 200.000 km, y la correa de la que habla pichurreta es bastante mas barata que la de distribución, no te preocupes por ello. Un saludo

muchas gracias, me quitais un peso de encima, ya me estaba acoj.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

y los 1.6 de gasolina lleva correa o cadena

Qashqai Gasolina + 2.0 DCI = Cadena de distribución ( sin mantenimiento )
Qashqai 1.5 DCI= Correa de distribución ( mantenimiento cada 120.000 Km. ó 5 años )

Un saludo.

Hola GGF. si miras este hilo mas atras veras que el maestro pichurreta que tiene un 2.0dci dice que tambien lleva cadena.
Saludos

Creo q el mayor problema de cambiar la correa de la distribución es q hay q desmontar muchas más cosas (incluida la correa de accesorios y algunos de ellos) y sincronizar el cigüeñal con los árboles de levas para q las válvulas abran y cierren justo en su tiempo cosa q no ocurre con la correa de accesorios, q suele estar más a mano y no se necesita desmontar nada o casi nada, "tan sólo" destensar, colocarla y tensar el alternador.

Por eso la gran diferencia de precios q debe existir.

Otra diferencia es q si se rompe la de accesorios al no cargar el alternador se descarga la batería pero no produce más averías, en cambio, si se rompiera la correa de distribución con el motor en marcha, al bajar la válvulas fuera de tiempo chocarían con los pistones y como mínimo se romperían las guías de las válvulas, las válvulas y, en algunos casos, también los pistones, lo q supondría abrir el motor y rehacerlo casi entero. Una de las peores averías q puede tener un motor.

Por eso estos motores de 2 litros (gasolina y diesel) son más fiables en este sentido, la cadena suele durar la vida del motor y no necesita mantenimeinto.

Yasimoto escribió:Por eso estos motores de 2 litros (gasolina y diesel) son más fiables en este sentido, la cadena suele durar la vida del motor y no necesita mantenimeinto.

Amen [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

He leido varios aportes sobre mecánica que pusiste y no me queda más que volver a felicitarte y agradecerte tan generosos aportes.

hola a todos.me gustaria saber si los motores qq 2.0 diesel los hace renault o no?

increible lo que uno llega a aprender o descubrir en un foro...muchas gracias por vuestros comentarios!!!

Yo tengo un caso curiosoooo en mi concesionario los 2 comerciales que estaban no sabian que llevaba CADENA el 2.0 dci que me he comprado... despues de darle vueltas ... el jefe del taller lo confirmo... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]