¿Dan de fábrica el plazo de entrega a los concesionarios?

No se si lo he leido en algún post de aquí o lo he soñado, pero ¿suelen dar fecha los de fábrica a los concesionarios cuando les hacen un pedido? o por el contrario solo les refleja en los ordenadores de los concesionarios el que el vehículo solicitado está en fábricación.

¿Alguno de vosotros sabe esto exáctamente?, lo pregunto porque hoy mi hija a llamado al conce preguntando por el QQ que hemos pedido y el comercial le ha dicho que todavía está en fábrica y que podríamos tenerlo a finales de febrero o primeros de Marzo, cuando el día que hicimos el pedido nos dijo que nos tardaría entre 2 y tres meses, (los 3 meses se cumplen el 12 de Febrero), por lo que me estoy temiendo que el comercial podría saber la fecha exacta de llegada, pero tal vez para que nos decidiéramos a comprarlo nos acortó el tiempo de entrega, no sé, estoy con la mosca detrás de la oreja, ¿sabeis alguno de vosotros si de fábrica les dan una fecha fija de entrega?.

Que lástima que ya se jubiló el director del conce que yo tenía muy buena amistad con él, porque seguro hubiese echo todo lo posible por acelerar los plazos, o cuando menos no me engañaría con fechas falsas.

Saludos

Hola Icaro.Yo te puedo comentar mi experiencia, pedí mi Qashqai el 10 de diciembre en blanco, pero después de Navidad fui a cambiar el color a blanco perlado y me dijeron que el coche si no hacíamos ninguna modificación o pedido nuevo por el cambio de color le salía fecha de llegada a mediados de febrero.Todavia no le salía numero de bastidor.Lo que no tengo claro es si será ese mismo coche cambiarle el color si todavía no lo han pintado ya que no tenia número de bastidor o es pedir uno nuevo.Eso es lo que no se.¿El número de bastidor que se asigna antes o después de pintar el coche?
Un saludo.

Es una muy buena pregunta Icaro. Lo único que puedo aportar, que es poco, es que tienen unos slots de fabricación al menos por color, es decir la fábrica aproximadamente sabe con meses de antelación que semana va a usar x color. Evidentemente esto puede cambiar en función de la demanda.
Por otro lado esta el tema de stock de motores como ha pasado con los 1.6dci o con problemas técnicos como las caja de cambios.
Resumiendo, si no hay problema de stock ni técnicos el color es el que define la semana de fabricación y el comercial si sabe cuando esta previsto fabricar, otro tema es transporte, etc que también puede variar.
Por último está el tema de pedidos a fabrica que hacen en previsión (leí que ya no lo podían hacer) o clientes que se echan atrás.
Ejemplo, si jar ha cambiado de color, el concesionario tiene que esperar al slot y pueden pedir el otro para un posible cliente.
Al menos es como entiendo que funciona

Gracias Kozidos por tu información.

A raiz de lo que le han dicho a mi hija esta tarde por teléf. sobre el plazo de entrega, mi mujer y yo nos hemos desplazado a hablar con el comercial y le hemos echo saber que ese no era el plazo que nos había dado en un principio, el lo ha reconocido, pero parece ser que al ser color rojo y estar menos solicitados, son los que más afectados están para los plazos de entrega, es decir, que no lo saben exáctamente, solo aproximado.

El problema nuestro es que mi coche actual se lo damos a mi hijo, él tiene un seat ibiza con 190000 kms y los mismos años que el mio, 14, el utiliza su coche para ir a trabajar a diario, se hace unos 80 kms y teme que le pueda cascar en este tiempo hasta que le de el mio, imaginaros que tiene una avería importante y se queda sin coche, si lo arregla y se gasta un pastón y luego da la coincidencia que nos dan el coche a los 4 días, la gracia que le haría a mi hijo sería de pu...da grosa, de ahí que una de las prisas que tenemos por tener el coche nuevo es la de poder entregar a mi hijo el mio actual, pero el comercial nos ha resuelto el problema y es que nos ha dicho, que si durante el tiempo que nos quede para la entrega del coche, se le fastidiase a mi hijo su coche, el nos garantiza poner un coche a su disposición durante los días necesarios hasta la entrega de nuestro cohe, bajo ese punto de vista, nos ha tranquilizado un poco y así hemos quedado.

Saludos

La verdad que sería un fastidio, espero que todo vaya bien 👍

Gracias Kozidos, esperemos que no tenga que utilizar el coche del conce y vaya todo como en un principio lo teniamos planeado.

Saludos

Yo no puedo aportar demasiado... Hace años (demasiados....) tuve un Peugeot 405 SRI. Me dieron un plazo de entrega de tres meses y no llegó hasta los cuatro. Imagino como te sientes porque así me sentí yo, veía coches 405 por todos los lados y el mio no llegaba nunca.
En el caso del Qashqai, me dijeron dos meses y no sé por qué se adelantó pero llegó en un mes y 10 días. Siento que no sea tu caso.

Por cierto, un buen detalle el del concesionario con lo de dejarte un coche...

Saludos.

Hola Icaro, siento la decepcion que sientes por los plazos de entrega. Por mi, formalicé la comanda mediado Octubre. Hoy me dice el representante que entra el lunes próximo y que prepare el pago. Entrega miercoles.
Creo que llegan en barco.

Pues enhorabuena qiqoQQ, tu lo vas a tener en 3 meses, ese es el tiempo que me dijeron a mi en un principio, la cosa por lo que voy viendo es que el termino medio de entrega esta en 3 meses, algunos se lo darán antes y otros despues, como será mi caso posiblemente, yo realicé el pedido el 12 de Noviembre, así que me toca esperar un tiempo mas. Por lo que veo tu eres de Polinyá (Barcelona), yo de vilanova i la Geltrú a una hora de camino de Polinya, podrias estrenar tu coche viniendo a Vilanova y tomábamos unas cañas juntos .    por supuesto invito yo.

Saludos

Ja ja, nada ma gustaria mas.
Ahora, en Vilanova nada de canyas. Un Vermouth Yzaguirre!!!

Kozidos escribió:Es una muy buena pregunta Icaro. Lo único que puedo aportar, que es poco, es que tienen unos slots de fabricación al menos por color, es decir la fábrica aproximadamente sabe con meses de antelación que semana va a usar x color. Evidentemente esto puede cambiar en función de la demanda.
Por otro lado esta el tema de stock de motores como ha pasado con los 1.6dci o con problemas técnicos como las caja de cambios.
Resumiendo, si no hay problema de stock ni técnicos el color es el que define la semana de fabricación y el comercial si sabe cuando esta previsto fabricar, otro tema es transporte, etc que también puede variar.
Por último está el tema de pedidos a fabrica que hacen en previsión (leí que ya no lo podían hacer) o clientes que se echan atrás.
Ejemplo, si jar ha cambiado de color, el concesionario tiene que esperar al slot y pueden pedir el otro para un posible cliente.
Al menos es como entiendo que funciona

¿esto es así cómo comentas? La verdad es que tiene toda la lógica, pero me salta la duda que cuando he visto vídeos de líneas de fabricación de coches cada uno sale de un color diferente....

Icaro escribió:Gracias Kozidos por tu información.

A raiz de lo que le han dicho a mi hija esta tarde por teléf. sobre el plazo de entrega, mi mujer y yo nos hemos desplazado a hablar con el comercial y le hemos echo saber que ese no era el plazo que nos había dado en un principio, el lo ha reconocido, pero parece ser que al ser color rojo y estar menos solicitados, son los que más afectados están para los plazos de entrega, es decir, que no lo saben exáctamente, solo aproximado.

El problema nuestro es que mi coche actual se lo damos a mi hijo, él tiene un seat ibiza con 190000 kms y los mismos años que el mio, 14, el utiliza su coche para ir a trabajar a diario, se hace unos 80 kms y teme que le pueda cascar en este tiempo hasta que le de el mio, imaginaros que tiene una avería importante y se queda sin coche, si lo arregla y se gasta un pastón y luego da la coincidencia que nos dan el coche a los 4 días, la gracia que le haría a mi hijo sería de pu...da grosa, de ahí que una de las prisas que tenemos por tener el coche nuevo es la de poder entregar a mi hijo el mio actual, pero el comercial nos ha resuelto el problema y es que nos ha dicho, que si durante el tiempo que nos quede para la entrega del coche, se le fastidiase a mi hijo su coche, el nos garantiza poner un coche a su disposición durante los días necesarios hasta la entrega de nuestro cohe, bajo ese punto de vista, nos ha tranquilizado un poco y así hemos quedado.

Saludos

Hola Icaro,
A ver si hay suerte y te lo entregan en fecha estimada... por lo menos el comercial se ha portado en caso de que se retratase el coche
Según hasta donde yo se, los plazos de entrega los han "eliminado" desde el programa de gestión de los comerciales y no tienen acceso a ellos. En mi caso, el comercial hizo gestiones y me fué informando de cuando entraba en fabricación, cuando estaba en transporte y cuando tendría el coche (no falló ninguna fecha de las que me dijo).

jar escribió:Hola Icaro.Yo te puedo comentar mi experiencia, pedí mi Qashqai el 10 de diciembre en blanco, pero después de Navidad fui a cambiar el color a blanco perlado y me dijeron que el coche si no hacíamos ninguna modificación o pedido nuevo por el cambio de color le salía fecha de llegada a mediados de febrero.Todavia no le salía numero de bastidor.Lo que no tengo claro es si será ese mismo coche cambiarle el color si todavía no lo han pintado ya que no tenia número de bastidor o es pedir uno nuevo.Eso es lo que no se.¿El número de bastidor que se asigna antes o después de pintar el coche?
Un saludo.

Hola Jar,

Creo que el número de bastidor se asigna al coche antes de entrar en la cadena de montaje (supongo que este es el que define todos los parámetros del coche como motor, acabado, color, etc...).

Que guay, entonces si es así,al no haber número de bastidor que es el que tiene toda la información en cuanto a pintura, motor,etc tendré el coche se supone para la misma fecha aunque ahora en vez de lblanco sea blanco perladoEsperemos que sea así, jejeje.
Gracias.

Creo que es así pero no lo sé con certeza, lo oí hace años ya que no cambiar de color les supone una parada importante (tiene sentido) y ciertamente cuando mi comercial me dió plaza de fabricación para el X-Trail me comentó exactamente lo mismo.
Este link complementa el video que has puesto
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Imprinter escribió:

Kozidos escribió:Es una muy buena pregunta Icaro. Lo único que puedo aportar, que es poco, es que tienen unos slots de fabricación al menos por color, es decir la fábrica aproximadamente sabe con meses de antelación que semana va a usar x color. Evidentemente esto puede cambiar en función de la demanda.
Por otro lado esta el tema de stock de motores como ha pasado con los 1.6dci o con problemas técnicos como las caja de cambios.
Resumiendo, si no hay problema de stock ni técnicos el color es el que define la semana de fabricación y el comercial si sabe cuando esta previsto fabricar, otro tema es transporte, etc que también puede variar.
Por último está el tema de pedidos a fabrica que hacen en previsión (leí que ya no lo podían hacer) o clientes que se echan atrás.
Ejemplo, si jar ha cambiado de color, el concesionario tiene que esperar al slot y pueden pedir el otro para un posible cliente.
Al menos es como entiendo que funciona

¿esto es así cómo comentas? La verdad es que tiene toda la lógica, pero me salta la duda que cuando he visto vídeos de líneas de fabricación de coches cada uno sale de un color diferente....

En este otro video se ve la fabricación del Qashqai en UK el modelo antiguo, en el minuto 5 dice claramente "to cut down on wastage the colors are done on batches"

Kozidos escribió:Creo que es así pero no lo sé con certeza, lo oí hace años ya que no cambiar de color les supone una parada importante (tiene sentido) y ciertamente cuando mi comercial me dió plaza de fabricación para el X-Trail me comentó exactamente lo mismo.
Este link complementa el video que has puesto
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Imprinter escribió:

Kozidos escribió:Es una muy buena pregunta Icaro. Lo único que puedo aportar, que es poco, es que tienen unos slots de fabricación al menos por color, es decir la fábrica aproximadamente sabe con meses de antelación que semana va a usar x color. Evidentemente esto puede cambiar en función de la demanda.
Por otro lado esta el tema de stock de motores como ha pasado con los 1.6dci o con problemas técnicos como las caja de cambios.
Resumiendo, si no hay problema de stock ni técnicos el color es el que define la semana de fabricación y el comercial si sabe cuando esta previsto fabricar, otro tema es transporte, etc que también puede variar.
Por último está el tema de pedidos a fabrica que hacen en previsión (leí que ya no lo podían hacer) o clientes que se echan atrás.
Ejemplo, si jar ha cambiado de color, el concesionario tiene que esperar al slot y pueden pedir el otro para un posible cliente.
Al menos es como entiendo que funciona

¿esto es así cómo comentas? La verdad es que tiene toda la lógica, pero me salta la duda que cuando he visto vídeos de líneas de fabricación de coches cada uno sale de un color diferente....

Muy interesante el link que has puesto. A ver si veo a un amigo de un familiar que trabaja en la factoría de Nissan en Barcelona y me explica más sobre el tema.

Gracias compañeros por vuestra aportación y comentarios, creo que mi pregunta como dice Kozidos es muy interesante y por vuestros comentarios veo que así es.

Kozidos, me ha gustado mucho ese enlace que has puesto sobre el LEAF, es muy interesante y el periodista lo ha expuesto muy bien y detalladamente.

Tendremos que resignarnos y tener paciencia, que remedio.

Saludos

Exacto!, que no le casque a tu hijo el coche y que el nuevo aunque te tarde más te salga buenísimo! eso es lo importante

Icaro escribió:Gracias compañeros por vuestra aportación y comentarios, creo que mi pregunta como dice Kozidos es muy interesante y por vuestros comentarios veo que así es.

Kozidos, me ha gustado mucho ese enlace que has puesto sobre el LEAF, es muy interesante y el periodista lo ha expuesto muy bien y detalladamente.

Tendremos que resignarnos y tener paciencia, que remedio.

Saludos