CAMINOS

Hola me gustaria que me contarais que tal se comporta el nissan qashqai en caminos y pistas forestales asi como en carreteras en mal estado gracias

hola flores, por caminos no lo se, pero por carretera se comporta fantástico

todo dependera de si llevas un 4x2 o un 4x4

Yo lo he metido "bien" y hasta ahora    

También depende de lo que lo quieras "machacar", pasar pasa de sobra!!

En este caso lo que limita son los neumaticos y las cotas .21 cm de altura al suelo y el ángulo de ataque.

Pero es que es un QQ no un Hummer.

Lo que mas limita al coche son los neumáticos. Yo he metido el mio (4x2 con llanta 18") por tierras y caminos con barro y lodo pegajoso y aunque al final ha salido, las ruedas acumulaban mucho barro y patinaban, ya que las Continental ContiContact están orientadas al asfalto, tienen un dibujo muy longitudinal, sin apenas cortes transversales que den tracción en tierra. Por lo demás, para meterle por caminos de tierra compactada sin mucho bache y pistas forestales va bien, aunque no es un Terrano o un Pathfinder, y te lo tienes que tomar con calma, aunque he visto fotos de compañeros del foro meterle por verdaderas pistas rotas con piedra suelta y lo aguanta, pero ya en 4x4 y ahí si que limita un poco mas las capacidades del coche la altura, ya que no tiene las cotas de un verdadero todoterreno. No obstante, si echas un vistazo al hilo del compañero fbarco, que hizo una ruta con su QQ por el Sahara, verás todo el potencial del coche.
Todo depende de a que tipo de uso lo quieras orientar. Si le vas a dar mucha cera por caminos te recomiendo llanta de 17" y unos buenos neumáticos M+S.

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Siguiendo la pista del Land Cruiser de mi CUÑAAo lo he metido por pedregales con las Michelin Latitude Tour M+S, y bien , pero al no llevar los bajos preparados ( con un buen cubrecarter de duraluminio y un protector de FAP ) me meto a velocidad de tortuga.
Por riachuelos, pistas forestales de tierra, graba y pizarra, de sobra.
Pero para barro arcilloso lo mejor es los neumaticos de tacos.
Con los M+S pasas bien , pero en un desnivel perdería tracción.
No se , pero a mi lo que también me limita mucho y a lo mejor os parece una tontería a alguno, son los caminitos con brozas y zarzas, que arañan los laterales del coche .
Yo siempre , después de darle caña por pistas y caminitos , lo "Kartcheo" pero bien , y lo dejo niquelao , bueno , siempre me suele aparecer en la pintura alguna firma de alguna zarza.
A estas cicatrices las llamo " heridas de guerra ".    
Saludos!!