El diesel ya está más caro que la gasolina

En este enlace, explican que el diesel (el "más bueno") ya cuesta más que la gasolina (la "barata de 95").

Venga, a ver esas opiniones de uno y otro bando

Saludos.

Yo hace tiempo que lo voy diciendo, que la gasolina llegara a ser mas barata que el diesel.
Yo compre gasolina, pq a la larga los motores diese hacen ruido de tractor, puede ser que los nuevos ya no, pero me gusta la gasolina. Yo creo que por mucho que suba, igual vamos a llenar el deposito, a lo mejor no saldremos tanto a cenar fuera pero el deposito lo vamos a seguir llenando.
Ya sea mas caro uno que el otro, los dos son un robo.
Saludos

todo es un robo y si los consumos fueran parejos otro gallo cantaria, y se estima que a final de año el diesel a 1.70!

Pues yo siempre he conducido diesel y me quedo con el diesel, también es un asunto de demanda, cada vez se demandan más diesel, por lo que los precios suben, con respecto al ruido, me encanta el ronroneo del QQ, y cuando vas conduciendo con calma y te da más de 1000 km de autonomía, tampoco está mal.

Saludos

Yo soy de diesel, mas por los km que le hago al año, de momento sale mas barato, cuando sea al reves cambiare a un gasolina.

Un saludo
Franj

a este paso habra que cambiar a los pedales

Hace poco tiempo alguien de una compañía petrolera (no recuerdo cual) explico en televisión que de un barril de petroleo se obtenían siempre unas cantidades fijas de gasolina y de gasoil , que no podían decidir si producían más gasoil o más gasolina y como se vende más gasoil se les está acumulando un gran stock de gasolina .
Por lo que supongo que la gasolina no bajara o bajara un poco de precio pero el gasoil si que subirá mucho , es la ley de la oferta y la demanda.

Y yo me pregunto:

Ahora que está bajando el barril (de los 100$ a los 86-88$), ¿nos bajaran el combustible en las gasolineras? ................ Yo creo que .......................

Saludos.

pptoga escribió:Pues yo siempre he conducido diesel y me quedo con el diesel, también es un asunto de demanda, cada vez se demandan más diesel, por lo que los precios suben, con respecto al ruido, me encanta el ronroneo del QQ, y cuando vas conduciendo con calma y te da más de 1000 km de autonomía, tampoco está mal.

Saludos

ante tanto diesel ,por que no0 me pregunto si en realidad la gente hace los buenos calculos ,cuantos kilometros al año necesita un diesel para que sea rentable ,parece que eso la gente lo olvida y mira que hace años que lo sabemos,las reparacones son mas caras,tambien los sabemos y que el diesel llegara a costar mas eso pronto lo veremos,ante todo respeto todas las opinones benicassim :afro:

Hombre yo me pedi un gasolina pk no hago muchos kms y me parece ke pagar más de entrada por un diesel no me conviene. Además cuando pienso ke ambos combustibles andan practicamente al mismo precio y las reparaciones diesel son mas caras... pues definitivamente no tuve mucho mas ke pensar. Por ruidos o sensaciones me da igual, mi decision la tomé vistas las circunstancias tanto personales como económicas actuales.

Yo no lo decidí, la lógica circunstancial decidió por mí.

Un saludito foreros

hombre por consumos preferia diesel, y por que da mas potencia, y por que es el unico con cadena en lugar de correa que es un punto a la larga que veo importante..

El gasolina también lleva cadena, (al menos el 140 CV) ¿no?

Saludos.

El unico que lleva correa es el 1,5 dci, los otros tres motores llevan cadena

Saludos

el manual dice que solo el 2.0dci lleva cadena el resto correa...

Hola, como una imagen vale más que... en la pagina 9.7, información técnica, encuentro esto.

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Qashqashi, miratelo por favor, si mi manual del navegador le faltan paginas y este pone otra cosa, haber si ma han dado unos manuales de 2ª mano

Saludos

benicasim escribió:

pptoga escribió:Pues yo siempre he conducido diesel y me quedo con el diesel, también es un asunto de demanda, cada vez se demandan más diesel, por lo que los precios suben, con respecto al ruido, me encanta el ronroneo del QQ, y cuando vas conduciendo con calma y te da más de 1000 km de autonomía, tampoco está mal.

Saludos

ante tanto diesel ,por que no0 me pregunto si en realidad la gente hace los buenos calculos ,cuantos kilometros al año necesita un diesel para que sea rentable ,parece que eso la gente lo olvida y mira que hace años que lo sabemos,las reparacones son mas caras,tambien los sabemos y que el diesel llegara a costar mas eso pronto lo veremos,ante todo respeto todas las opinones benicassim :afro:

Te prometo que he hecho los cálculos, con una vida útil de 7 años a 20000 km al año, si no se rompe del todo el motor me sale más barato el diesel, con 5 años y 15000 km al año me sale más o menos a la par que el 1.6, con diferencias de consumos (a precios de cuando lo compré), revisiones y sin tener en cuenta el cambio de la correa de distribución en el primer caso, el asunto es que el par máximo del 1.5 dCi (en general los diesel) lo consigues a 2000 vueltas y el del 1.6 a unas 3500-4000 (creo), por lo que conduzco casi siempre por encima del máximo de par, lo que quiere decir que el coche tiene más rango de uso en vueltas con buena respuesta, por supuesto que el gasolina andará bien, pero a mi me resulta más comodo no cambiar tanto de marcha, que es lo que permiten los motores diesel, yo le haré unos 20000 al año.

Saludos

Yo tengo un Opel Astra 2.0 TDI 100 cv 16 válvulas (tiene ahora 5 años) y el Nissan Qashqai 2.0 Gasolina de 140 cv, y os puedo asegurar QUE NO HAY PUNTO DE COMPARACIÓN ENTRE EL GASOLINA Y EL DIESEL. ¡El Gasolina GANA POR GOLEADA!. En respuesta de motor y SOBRETODO en ruido. y eso que no estoy disgustado con el OPEL, pero ahora con 5 años parece una tartalera, con el ruido que hace, aparte de la cantidad de rueda que me gasta delante (son 80 kg de media más pesados los diesel) y eso se nota a la larga. Para una persona que haga muchos km (entre 25.000 y 30.000 anuales), sin duda compensa el DIESEL, (por ahora), pero un coche es algo más que consumo, y en eso LOS GASOLINA no tienen rival. Porqué no existen ferraris ni porches diesel? He tenido las dos versiones y me quedo con el GASOLINA. Todavía recuerdo mi citroen BX 1.4 a gasolina. ¡Que tiempos aquellos!, después me pasé al diesel (por ahorro) tuve un peugeot 309 1.9 turboinyección y el Astra (ya comentado) y si han mejorado las prestaciones, pero AHORA TIENEN MÁS AVERÍAS, van al límite.
Por eso he REGRESADO A LA GASOLINA. y todavía compensará más el gasolina, pq el diesel no dejará de subir y al intentar conseguir las mismas prestaciones que los Gasofa los motores "sufrirán" más.
Es mi opinión. Para gustos colores!
.

Yo me dacanté por el gasolina, (incluso estando algo por encima del límite recomendable de kms.), por lo bien que se ha hablado del CVT (y eso que nunca he llevado, ni siquiera, un automático), ya veremos si he acertado .

Saludos.

hathilah escribió:Yo me dacanté por el gasolina, (incluso estando algo por encima del límite recomendable de kms.), por lo bien que se ha hablado del CVT (y eso que nunca he llevado, ni siquiera, un automático), ya veremos si he acertado .

Saludos.

Cuando lo pruebes te darás cuenta de que has acertado , yo cada vez estoy más convencido de que si lo tuviese que cambiar me volvería a comprar el mismo coche.

Me alegra oirlo, gracias, bigxavi.

Saludos.

El sabado pasado pase por una BP que hay en paterna y vi el diesel a 1,17 L. y hoy en la gasolinera que normalmente echo Repsol, esta a 1.138 L, hoy me he dado cuenta que esta mas caro el diesel que la gasolina de 95.

Un saludo
Franj