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El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
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El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos en España es de Repsol y está en un pueblo de 24 personas
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JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
Pues cojonudo por lo menos habra 24 coches que podran cargar y cargar
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
Este tipo de cargas tiene un inconveniente, a la larga y si el vehiculo no esta diseñado para esas cargas la vida de las baterías se acortan. Lo que mas daño hacen a las baterías de litio es las temperatura y este tipo de carga seguro que aumentan en demasía, pero bueno, bienvenida sean si la tecnología se adapta a ella y los habitantes de ese pueblo.
Sinazuka- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
Por lo que he visto en el Maps; Lopidana es un pequeño concejo del municipio de Vitoria que está situado entre el aeropuerto y la capital Vitoria y la gasolinera Repsol esta, está situada junto a la A-1 que pasa pegada a ese pequeño pueblo de 24 habitantes que no creo yo que tengan muchos eléctricos.
De todas formas el punto de recarga ultrarrápido este que tiene una potencia de carga de 350kW, pocas baterías va a recargar en seis minutos cuando tal y como dice el artículo; a día de hoy no existe ningún coche eléctrico que pueda asumir esa potencia de carga.
Según el artículo, también dice que un coche eléctrico que tenga una batería con una capacidad de 100kWh, enchufándose a ese cargador tardará 15 minutos en cargarse.
Pero si hay algo que me llame la atención de todo lo que se dice en este artículo es esto:
"De hecho, a día de hoy, Repsol, en colaboración con el grupo Ibil, dispone de una red de 1.700 puntos, siendo todos ellos de 50 kW. No obstante, de los mismos, sólo 200 son públicos y únicamente 31 están ubicados en estaciones de servicio."
De todas formas el punto de recarga ultrarrápido este que tiene una potencia de carga de 350kW, pocas baterías va a recargar en seis minutos cuando tal y como dice el artículo; a día de hoy no existe ningún coche eléctrico que pueda asumir esa potencia de carga.
Según el artículo, también dice que un coche eléctrico que tenga una batería con una capacidad de 100kWh, enchufándose a ese cargador tardará 15 minutos en cargarse.
Pero si hay algo que me llame la atención de todo lo que se dice en este artículo es esto:
"De hecho, a día de hoy, Repsol, en colaboración con el grupo Ibil, dispone de una red de 1.700 puntos, siendo todos ellos de 50 kW. No obstante, de los mismos, sólo 200 son públicos y únicamente 31 están ubicados en estaciones de servicio."
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
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sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
Ayer me llamó la atención como a través de los medios de comunicación, en este caso la televisión, se hacían eco de esta noticia que puse el día anterior aquí y decían que en esa estación de servicio de Repsol en Álava todos los coches eléctricos a partir de ahora podrían cargar sus baterías en solo SEIS MINUTOS, cuando en el artículo se dice bien claro lo siguiente:
El punto de recarga ultrarrápido instalado por Repsol, al igual que los IONITY, usa el estándar combinado europeo (CSS) y tiene una potencia de carga de 350 kW. Según confirma la petrolera, esto se traduce en que puede recargar las baterías de un coche eléctrico en seis minutos.
O al menos lo haría si hubiera algún coche eléctrico que, a día de hoy, pudiera asumir esa potencia de carga: aunque ya se están realizando algunas pruebas, aún no han llegado al mercado. Sin embargo, un automóvil que disponga de una batería de con una capacidad de 100 kWh, tardará unos 15 minutos en llenarse enchufado a este cargador.
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Cargando la batería en 6 minutos... cuando la tecnología lo permita
El punto de recarga ultrarrápido instalado por Repsol, al igual que los IONITY, usa el estándar combinado europeo (CSS) y tiene una potencia de carga de 350 kW. Según confirma la petrolera, esto se traduce en que puede recargar las baterías de un coche eléctrico en seis minutos.
O al menos lo haría si hubiera algún coche eléctrico que, a día de hoy, pudiera asumir esa potencia de carga: aunque ya se están realizando algunas pruebas, aún no han llegado al mercado. Sin embargo, un automóvil que disponga de una batería de con una capacidad de 100 kWh, tardará unos 15 minutos en llenarse enchufado a este cargador.
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JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
Si compañero Juan lo estaba viendo y me acorde,me parece a mi que esto empieza a oler un poquito,hasta en un telediario y diciendo 6 minunos
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El primer punto de carga ultrarrápida para coches eléctricos
Esto lo llevo diciendo desde hace tiempo y cada vez me huele peor compi...
JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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