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Mensaje por pichurreta Dom Dic 30 2018, 19:10

P'a vennos matao, esto no hay que hacerlo NUNCA

1.-  Es un dejao. Tener los bornes de la bartería así es de irresponsables, esto no sale sólo en un día, así que me da o que es un pasota o que no abre el capó ni por recomendación del médico, cómo tendrá el resto de componentes y fluidos del motor..."Ozú mi arma" que dice mi amigo el de Huelva

2.- limpieza de los mismos dentro del coche, aunque es Bicarconato sódico si cuece así al disolver el sulfato habría que ver si esa mezcla no se cepilla otras partes del coche. a partir del minuto 1:18

3.- Con dos cojones, aclara todo dentro del coche provocando una fuga de corriente, porque casi seguro que no es agua desmineralizada.

Meparto Meparto Meparto Meparto Meparto Meparto Meparto

Anda que cuesta mucho sacar la batería, limpiar los bornes de la misma fuera, acondicionarlos y secarlos, tener dos botellas de refresco vacias cortadas los culos para en uno hacer la mezcla de agua desmineralizada y bicarbonaro sódico, introducir sin derramar primero un borne del cableado y luego el otro, si hace falta se vuelve a hacer mezcla nueva para el otro borne del cableado y en otra botella cortada agua desmineralizada para aclarar primero uno, secar tirar ese agua volver a llenar y luego el otro y secar.

Luego cuando le pase algo irá al concesionario a llorar...joder qué elemento neutro ese es como la clienta del concesionario al que yo voy que les puso hoja de reclamaciones porque no le aspiraron y limpiaron el motor, no te jode...

En fin ahí van las perlas 


el otro a parte de lo mismo del anterior un imprudente en toda regla, con los bornes de la batería conectados y un alicate universal en medio.


Eso es na...

Salu2
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