Carreteras de hormigón

por PIQUILO Vie Mar 25 2011, 23:00

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por Algora Vie Mar 25 2011, 23:17

Curioso estudio.....

por eldelperfume Vie Mar 25 2011, 23:21

Donde vivo hay muchas calles de hormigon y la verdad es que el coche circulando por ellas va super suave, ruido de rodamiento 0.

por Lord_Ricky Vie Mar 25 2011, 23:54

pues ya saben que suban el limite a 140 y lo compensen con el firme de hormigón.

por qashqito Sáb Mar 26 2011, 06:56

Pues a que están esperando............. Smile

saludos

por juanantonio Sáb Mar 26 2011, 09:29

pues yo no creo que se ahorre más combustible por ser de hormigón,y eso de que son menos ruidosas,para mi como que no, el hormigón es mas rugoso,por lo tanto mas ruido,y más desgaste de gomas,y menos filtración de agua,yo he circulado por autopistas de hormigón y por autopistas de alquitranado bien compactadas y bien lisas,y la diferencia es abismal menos ruido mas suavidad mejor drenaje,vamos yo no soy entendido en la materia,solo doy mi opinión habiendo circulado por las dos clases de pistas.

por badoc Sáb Mar 26 2011, 12:09

qashqito escribió:Pues a que están esperando.............
saludos

+1

por CASCALES QQ Sáb Mar 26 2011, 14:51

juanantonio escribió:pues yo no creo que se ahorre más combustible por ser de hormigón,y eso de que son menos ruidosas,para mi como que no, el hormigón es mas rugoso,por lo tanto mas ruido,y más desgaste de gomas,y menos filtración de agua,yo he circulado por autopistas de hormigón y por autopistas de alquitranado bien compactadas y bien lisas,y la diferencia es abismal menos ruido mas suavidad mejor drenaje,vamos yo no soy entendido en la materia,solo doy mi opinión habiendo circulado por las dos clases de pistas.

OK

por Linxman Dom Mar 27 2011, 16:22

Si la carretera es de hormigon bien liso es canela fina!!! pero los inconvenientes es que hay muy poco agarre por parte de los neumaticos, y si llueve es casi nulo, parte de drenaje 0 patatero. Para mejorar los inconvenientes hacen juntas de drenaje y el hormigon lo ponen grabado para que haya agarre. Eso es otra mierda, el hormigon se desgasta, las juntas quedarian embozadas por culpa de los cachitos de hormigon que se desprenden al pasar tanto coche y en carreteras muy transitadas el hormigon estaria otra vez liso en poco tiempo. Tambien al hormigon le afectan mucho los cambios meteorologicos, habria que poner mucha junta de dilatacion y todo y así le suelen salir varias grietas que con el paso de mucho coche se pondria echo un asco y se desprenderia.
Hoy por hoy no hay nada mejor para la carretera que un asfalto bien puesto, es un material que tiene drenaje, agarre tanto en seco como en mojado, es flexible y por eso aguanta bien la climatologia.