Consumos y control de crucero

Hola de nuevo. Aqui va mi segunda duda de la noche: ¿habéis notado que con el control de crucero el coche gaste algo más que sin el, yendo al mismo ritmo en autovía? Lo digo porque he leído esta consulta en otro foro ( [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ) donde hay quien dice que si. Yo tengo un 2.0dci manual, y en algunas ocasiones me ha dado la impresión de que esto pasa que en la misma autovía, en un tramo largo de más de 50 km con poco tráfico, el ordenador da algunas décimas más con el CC que sin el, pero hace sólo un mes y algo que lo tengo y no he tenido tiempo de comprobar.
¿Que os parece?

Saludos y gracias

bueno mi opinion es que el coche al fijar una velocidad ha de mantenerla, cuestabajo y cuestarriba en autovias me refiero pendientes suaves pero progresivas y largas y por ejemplo en bajadas largas y en mas de una ocasion levantas el pie y dejas respirar al coche no? el cruise mantiene suministro de combustible para mantener una velocidad..

Yo tengo tambien esa misma sensacion, creo que consume una decimas mas el control de crucero.


Un saludo
Franj

Yo tengo la sensación contraria , supongo que porque el mio es CVT y con el regulador de velocidad debe aprovechar al máximo la adaptación de los desarrollos al terreno que hace el CVT

Yo creo que si las condiciones son las mismas y mantienes exactamente la misma velocidad, los consumos serán los mismos. Lo que pasa es que como ya han dicho el control de crucero mantiene la velocidad independientemente de las circunstancias. Yo incluso lo he probado en puertos de montaña y me la mantiene sin titubear, pero seguro que abre boca que no veas. Si voy yo dándole al pedal no apretaría a fondo, sino que bajaría velocidad incluso metería 5ª. Es decir, gasto menos gasoil.

A lo que iba que me distraigo, yo creo que gasta más según las circunstancias de la carretera. Y si es una carretera recta y llana gastaría menos, porque quieras o no, nosotros no mantenemos la misma velocidad si no que vamos dando pequeños aceleroncillos que aumentan el consumo.

Hathilah, no se que pasa, de todos los mensajes que pusistes ayer no hay nada escrito.


Un saludo
Franj

Gracias a tod@s poer vuestras respuestas.

He hecho algunas comprobaciones, y, en caso de haber diferencia, hablaríamos de una o dos décimas de litro. Creo que, como apunta Qashkashi, el tema está en que con el pie llevamos un ritmo menos constante que el que lleva el CC, de manera que quizá vas levantando el pie un poco en cada sitio, y eso al cabo de los kilómetros supone una décima o poco más. Después de haber comprobado con más detenimiento, creo que no hay más diferencia que esa.

Saludos